Xenon atau halogen? Lampu depan mana yang harus dipilih untuk mobil - panduan
Keuntungan utama lampu depan xenon adalah cahaya terang yang kuat yang mendekati warna alami. Kekurangan? Biaya suku cadang yang tinggi.
Jika beberapa tahun yang lalu lampu depan xenon adalah gadget mahal, saat ini semakin banyak pabrikan mobil yang mulai menetapkannya sebagai standar. Mereka sekarang standar pada banyak kendaraan kelas atas.
Tetapi dalam kasus mobil kompak dan keluarga, mereka juga tidak memerlukan biaya tambahan yang tinggi seperti sebelumnya. Terutama karena dalam banyak kasus Anda dapat membeli seluruh paketnya.
Xenon bersinar lebih baik, tetapi lebih mahal
Mengapa layak bertaruh pada xenon? Menurut para ahli, keunggulan utama dari solusi ini adalah cahaya yang sangat terang, warnanya mendekati alami. – Perbedaan iluminasi bidang di depan mobil terlihat dengan mata telanjang. Sementara lampu pijar klasik memancarkan cahaya kuning, xenon berwarna putih dan jauh lebih terang. Dengan pengurangan dua pertiga dalam konsumsi energi, ini memberikan cahaya dua kali lebih banyak, jelas Stanisław Plonka, seorang mekanik dari Rzeszów.
Bagaimana cara kerjanya?
Mengapa perbedaan seperti itu? Pertama-tama, ini adalah hasil dari proses produksi ringan, yang bertanggung jawab atas penataan komponen yang rumit. – Elemen utama sistem ini adalah konverter daya, penyala, dan pembakar xenon. Pembakar memiliki elektroda yang dikelilingi oleh campuran gas, terutama xenon. Pencahayaan menyebabkan pelepasan listrik antara elektroda di bola lampu. Elemen penggerak adalah filamen yang dikelilingi oleh halogen, yang tugasnya menggabungkan partikel tungsten yang diuapkan dari filamen. Jika bukan karena halogen, tungsten yang menguap akan menempel pada kaca yang menutupi filamen dan menyebabkannya menghitam, jelas Rafal Krawiec dari layanan mobil Honda Sigma di Rzeszow.
Menurut para ahli, selain warna cahaya, keuntungan dari sistem semacam itu adalah konsumsi daya yang lebih rendah dan masa pakai yang lama. Menurut pabrikan, pembakar di mobil yang dirawat dengan baik bekerja selama sekitar tiga ribu jam, yang setara dengan sekitar 180 ribu. km ditempuh dengan kecepatan 60 km/jam. Sayangnya, jika terjadi kerusakan, mengganti bola lampu sering kali menghabiskan biaya sekitar PLN 300-900 per lampu depan. Dan karena disarankan untuk menggantinya secara berpasangan, biayanya seringkali mencapai lebih dari seribu zł. Sementara itu, bola lampu biasa berharga beberapa hingga beberapa puluh zlotys.
Saat membeli xenon, waspadalah terhadap perubahan murah!
Menurut Rafał Krawiec, kit konversi lampu HID murah yang ditawarkan di lelang online seringkali merupakan solusi yang tidak lengkap dan berbahaya. Mari tetap berpegang pada aturan saat ini. Untuk memasang xenon sekunder, banyak syarat yang harus dipenuhi. Perlengkapan dasarnya adalah perlengkapan mobil dengan lampu depan homolog yang disesuaikan dengan pembakar xenon. Selain itu, kendaraan harus dilengkapi dengan sistem pembersihan lampu depan yaitu. mesin cuci, dan sistem perataan lampu depan otomatis berdasarkan sensor pemuatan kendaraan. Sebagian besar mobil yang dilengkapi xenon non-asli tidak memiliki elemen di atas, dan hal ini dapat menimbulkan bahaya di jalan raya. Sistem yang tidak lengkap dapat sangat menyilaukan pengemudi yang datang, jelas Kravets.
Karena itu, ketika merencanakan pemasangan xenon, Anda tidak boleh mempertimbangkan kit yang ditawarkan di Internet, yang hanya terdiri dari konverter, bohlam, dan kabel. Modifikasi seperti itu tidak akan memberikan cahaya yang sebanding dengan xenon. Bohlam tanpa sistem pelurusan tidak akan bersinar ke arah yang seharusnya, jika lampu depan kotor, itu akan bersinar lebih buruk daripada lampu halogen klasik. Selain itu, mengemudi dengan lampu depan seperti itu mungkin berakhir dengan fakta bahwa polisi akan menghentikan STNK.
Atau mungkin lampu LED daytime running?
Menurut para ahli, lampu daytime running yang dibuat menggunakan teknologi LED merupakan tambahan yang sangat baik untuk memperpanjang umur lampu xenon. Untuk satu set reflektor bermerek seperti itu, Anda harus membayar setidaknya PLN 200-300. Namun, saat menggunakannya di siang hari, kita tidak perlu menyalakan lampu depan yang dicelupkan, yang, dalam hal mengemudi dalam kondisi transparansi udara normal, memungkinkan kita untuk menunda konsumsi xenon hingga beberapa tahun. Penting untuk dicatat bahwa lampu depan LED juga memberikan warna cahaya yang sangat terang dan mengurangi konsumsi bahan bakar. Namun, masa pakainya jauh lebih lama daripada lampu halogen konvensional.
