Angsa, atau sejarah panjang membangun kapal pelatihan, bagian 2

ORP "Vodnik" pada tahun 1977 bermanuver sebelum pintu keluar berikutnya ke laut. Koleksi foto Museum MV / Stanislav Pudlik

Edisi sebelumnya "Mórz i Okrętów" menyajikan sejarah panjang dan membingungkan dalam merancang kapal pelatihan untuk Angkatan Laut Polandia. Nasib kapal dengan kode nama "Swan" berlanjut di bawah.

Setelah 15 tahun mencoba, mengubah konsep dan persyaratan, dua kapal pelatihan proyek 888 dipindahkan ke Akademi Angkatan Laut (VMAV) pada tahun 1976.

Deskripsi Struktur

Kapal Project 888 menerima lambung baja dengan sistem bracing melintang, dilas sepenuhnya secara manual, semi otomatis atau otomatis. Unit dibangun menggunakan metode blok, lambung tiga bagian, dan ruang kemudi lima. Kontak pemasangan ditempatkan di bidang yang sama. Sisi juga menerima sistem pengikat melintang, dan suprastruktur (forcastle) dan stek dicampur. Di bagian tengah lambung, dasar ganda dirancang, terutama digunakan untuk berbagai tangki servis. Unit menerima lunas anti lunas di kedua sisi, memanjang dari 27 hingga 74 bingkai, mis. dari 1,1 hingga 15 kompartemen. Di geladak utama, di dalam ruang kemudi (bawah), sebuah benteng ditambahkan dengan ketinggian XNUMX m. Para perancang memberikan jaminan bahwa balok-balok itu akan menjadi dua kompartemen yang tidak dapat tenggelam. Menurut aturan, mereka bisa berenang di mana saja di dunia. XNUMX ton pemberat dapat ditambahkan untuk meningkatkan stabilitas proyek.

Lambung kapal memiliki 10 sekat kedap air melintang yang membagi interiornya menjadi 11 kompartemen. Sekat ini terletak pada rangka 101, 91, 80, 71, 60, 50, 35, 25, 16 dan 3 - jika dilihat dari haluan, karena penomoran sekat dimulai dari buritan. Di kompartemen badan pesawat, sekali lagi jika dilihat dari haluan, ruang-ruang berikut diatur:

• Kompartemen I - haluan ekstrim hanya berisi persediaan cat;

• Kompartemen II - dibagi menjadi dua gudang, yang pertama untuk rantai jangkar (chain chambers), yang kedua untuk suku cadang;

• Bagian III - menempati gudang listrik dan tempat tinggal untuk 21 kadet;

• Kompartemen IV - di sini, pada gilirannya, dirancang tempat tinggal untuk 24 taruna dan rak amunisi dengan alat makan, yang diletakkan di tengah simetri longitudinal lambung;

• Kompartemen V - di sisi ada dua tempat tinggal, masing-masing untuk 15 pelaut, dan ruang konverter dan markas artileri terletak di tengah bidang simetri;

• Kompartemen VI - dibagi menjadi dua tempat tinggal untuk masing-masing 18 kadet dan sebuah giroskop terjepit di antaranya;

• Kompartemen VII - yang pertama dari tiga ruang mesin, yang menampung kedua mesin utama;

• Kompartemen VIII - inilah mekanisme yang disebut. pembangkit listrik tambahan dengan tiga unit dan rumah boiler dengan boiler tabung air vertikal untuk kebutuhan sendiri;

• Kompartemen IX - di dalamnya, di seluruh lebar lambung, ada NCC, pusat kendali ruang mesin, diikuti oleh kompartemen hidrofor dan ruang mesin gudang produk dingin;

• Kompartemen X - seluruhnya ditempati oleh gudang berpendingin besar, dibagi berdasarkan bermacam-macam;

• Kompartemen XI - ruang untuk perangkat kemudi elektro-hidraulik dan gudang kecil dengan peralatan darurat dan anti-kimia.

Dek utama ditempati oleh superstruktur, membentang dari haluan ke kapal tengah, yang kemudian mengalir dengan lancar ke tingkat rumah geladak pertama. Sekali lagi, pergi dari haluan di suprastruktur ini, tempat-tempat berikut diuraikan: di bagian depan, yang, mungkin, tidak akan mengejutkan siapa pun, gudang nakhoda kapal berada; di belakangnya ada kamar mandi besar dengan toilet, kamar kecil, ruang ganti, ruang cuci, pengering, gudang linen kotor dan gudang deterjen; Selanjutnya, di kedua sisi koridor, satu ruang tamu untuk enam taruna dan lima untuk panji dan bintara (tiga atau empat). Di sisi kanan, ada tempat perpustakaan dengan ruang baca, ruang bintara dan bangsal besar untuk taruna dan pelaut. Ruang terakhir dapat dengan mudah diubah menjadi ruang kelas. Di sisi lain adalah ruang perwira, yang juga merupakan saloon perwakilan kapal. Pantries terpasang di kedua ruang makan.