Mobil Legendaris: Lotus Elise GT1 Stradale – Auto Sportive
La Teratai Elise GT1 itu adalah chimera, seindah langka dan menakutkan dalam karakteristiknya. Tahun 80-an adalah tahun emas bagi supercar, periode yang ditandai dengan akibat dari kelebihan turbo-charged dari XNUMX dan mesin naturally aspirated yang haus putaran ke dekade baru.
Antara 1994 dan 1996, pabrikan Lotus dia memutuskan untuk berpartisipasi dalam kejuaraan Seri BPR Global GT dengan ciptaan terbarunya, Eliza kecil. Peraturan itu menyerukan produksi selusin mobil jalan raya agar bisa bersaing; Kebetulan House Hetel telah melahirkan salah satu mesin paling gila dan paling luar biasa sepanjang masa.
Secara estetika, GT One terlihat sepertiEliza S1 steroid. Bingkai aluminium adalah satu-satunya yang tersisa dari model produksi; sedangkan suspensi, aerodinamika, mesin, rem dan semua komponen lainnya telah diubah. Dua versi balap dibuat: Lotus Elise GT1. Chevrolet LT5 и Ketik 918.
Keduanya, meskipun trek dan jarak sumbu roda diperpanjang, beratnya kurang dari 1000 kg. Yang pertama ditenagai oleh 8 tenaga kuda, mesin Corvette V6.0 616 liter yang disedot secara alami dan penggerak roda belakang, sementara Tipe Teratai 918 itu dilengkapi dengan mesin V8 3.5 biturbo sebuah roh dengan tenaga meningkat menjadi 560 tenaga kuda dan torsi dahsyat 726 Nm pada 3.600 rpm.
Meskipun 6.0 liter jauh lebih kuat, versi turbo ganda V8 dia menekan begitu keras dan dengan nada yang begitu tajam sehingga jauh lebih sulit untuk mengendalikannya.
Versi jalan raya dilengkapi dengan mesin V8 twin-turbo 3.5 liter yang sama, tetapi dengan tenaga yang lebih manusiawi “hanya” 350 tenaga kuda pada 6.500 rpm dan torsi 400 Nm pada 4.250 rpm.
Untuk membuat bumi begitu menyenangkan, GT1 dipasang ban dari 275/35 ZR 18 ke depan
dan bahkan dari 345/35 ZR18 di belakang. Masalahnya adalah ketika roda belakang besar berhenti menggigit, oversteer menjadi cepat dan sulit dikendalikan.
Dalam urutan berjalan, mobil ini memiliki berat lebih dari 1050 kg, berakselerasi dari 0 hingga 100 km / jam dalam 3,8 detik dan mencapai kecepatan maksimum 320 km / jam. Teratai Eliza, lengkap dengan V8 yang menjerit dan turbo yang meledak, semuanya ada di dalam mobil yang mudah dikendarai di jalan raya.
Sepertinya ada contoh jalanan di Inggris Teratai GT1 mantan kompetisi dengan 600 hp. Dengan rasio power-to-weight ini, bahkan supercar modern terbaik pun berkeringat dalam cuaca dingin.
