Mobil Legendaris - Porsche Carrera GT - Auto Sportive
kadar
Mobil Legendaris - Porsche Carrera GT - Auto Sportive
Saya tidak menyangkal, ini adalah zaman keemasan bagi hypercar... Mereka memiliki kinerja yang luar biasa, tetapi pada saat yang sama siapa pun dapat mengendarainya. Namun, di awal XNUMX, mobil khusus yang menakutkan dirilis yang segera menjadi klasik; mobil yang saat ini, dengan mesin hybrid dan transmisi sekuensial ultra-cepat, tampaknya milik planet lain. Mobil seperti Porsche Carrera GT-Nya untuk menonton Ini benar-benar unik dan tidak dapat disangkal umurnya seperti anggur berkualitas: tidak seperti supercar lainnya, dengan lampu belakang yang dihiasi dengan LED kecil, penutup mesin sarang lebah, dan sisi lurus dan kencang yang berakhir di lampu depan. Hidup bahkan lebih indah, dengan nya proporsi eksotis dan knalpot belakang kembar berbentuk aneh yang sepertinya akan mengeluarkan suara berisik. Dan ini.
SUARA LE-MAN
Un mesin V10 yang disedot secara alami dilepas dari mobil balap dan dipasang di mobil jalan - ini cukup untuk Porsche Carrera GT mobil khusus.
Il 5,7 liter 10 silinder itu sebenarnya ditujukan untuk mobil LMP1 yang seharusnya balapan di kategori teratas di Le Mans, tetapi Porsche telah meninggalkan proyek SUV (mahal) bekerja sama dengan Volkswagen: cabe rawit.
Jadi jantung ini ditanamkan di Carrera GT. Dulu - dan masih - mobil yang kokoh dan bersih, tetapi juga sangat halus dan terawat di interiornya. Tidak seperti pesaing langsungnya, GT memiliki Transmisi manual, dan tuasnya adalah sebuah karya seni, dihias gagang kayu balsa. Porsche menganggap transmisi manual lebih tepat daripada Tiptronic "lambat" saat itu atau kopling ganda yang hanya digunakan dalam kompetisi.
Traksi, tentu saja, kembali. Sasis dan bodywork serat karbon berkontribusi pada bobot yang lebih ringan dan ringan hanya 1350 kg.
Seperti Ferrari F50, Porsche Carrera GT hanya ada sebagai roadster dengan l'keras atas.
Pada tahun 2003, ketika masuk ke produksi, itu adalah pesaing langsung dari Ferrari Enzo, yang dilengkapi dengan mesin V12 650 hp. Meskipun Porsche Carrera GT "hanya" memiliki 612 hp, itu lebih cepat di beberapa trek daripada Reds. Angka-angka yang diumumkan DPR masih mengesankan: 0-100 km/jam dalam 3,9 detik, 0-200 km / jam dalam 9,9 detik dan Kecepatan maksimumnya adalah 330 km/jam.
BERSIHKAN DARAH YANG BLOK
La Porsche Carrera GT mobil ini tidak mudah dikendarai meski dengan kecepatan 10 km/jam.
La kopling terbuat dari bahan karbon-keramik PCCB membuat sulit untuk menghidupkan mesin dan V10 hampir tanpa inersia itu tentu tidak membantu. Manuver semacam ini menjadi stres, mematikan mobil di lampu lalu lintas menyebabkan ketidaknyamanan. Bahkan saat perpindahan, motor cenderung turun secepat kilat, sehingga waktu menjadi elemen penting. Tetapi ketika segala sesuatunya mulai bekerja, ketika Anda mengambil langkah dan mengetahui waktunya, Balapan GT menjadi mobil yang luar biasa. Dorongan V10 5,7 liter pada 612 liter. C. adalah 590 Nm dan kedua setelah gonggongannya. Ini adalah suara metalik keras yang, ketika disentuh, berubah menjadi jeritan bernada tinggi. 8.000 rpm. Ini merinding. Untuk mengendarainya dengan kuat, Anda membutuhkan keamanan dan kebersihan, dan untuk mendorongnya hingga batasnya, Anda harus menjadi pengemudi yang benar-benar berpengalaman, tetapi tetap menjadi salah satu mobil terbaik untuk dikendarai. Mobil legendaris yang sesungguhnya.
