Ulasan Lexus LC Convertible 2021

Menjadi jack-of-all-trade sejati di dunia otomotif jarang terjadi. 

Secara umum, mobil itu lapang atau nyaman. Menarik atau aerodinamis. Praktis atau berorientasi pada kinerja. Dan masalah muncul ketika mobil mencoba melakukan semua hal ini pada saat yang bersamaan.

Apa yang membuat Lexus LC 500 Convertible menjadi proposisi yang menarik. Karena itu, tanpa diragukan lagi, penuh gaya dan lengkap. Ukurannya juga cukup besar dan cukup berat. Semua ini sempurna untuk berlayar di sepanjang tepi pantai Bondi.

Tapi juga dilengkapi dengan mesin V8 yang bertenaga dan knalpot serak yang terdengar seperti batu bata di blender saat kelebihan beban. Ini lebih kaku dari supercar LFA dan cukup kuat untuk menyediakan salah satu drive paling sporty Lexus. 

Jadi bisakah LC 500 benar-benar melakukan semuanya? Mari kita cari tahu. 

Lexus LC 2021: LC500 Luxury + Ochre trim
Peringkat Keamanan
tipe mesin	5.0L
Jenis bahan bakar	Bensin premium tanpa timbal
Efisiensi bahan bakar	12.7l / 100km
Mendarat	4 kursi
Harga dari	$181,700

Apakah itu mewakili nilai terbaik untuk uang? Apa fungsi yang dimilikinya? 8/10

Harganya $214,000 - yang cukup banyak uang - tapi tidak seperti beberapa mobil premium dan mewah, dengan Lexus, setelah Anda menyerahkan uang tunai, Anda sudah selesai. Tidak ada daftar opsi menarik yang akan menggoda Anda untuk berpisah dengan lebih banyak uang. 

Dan saya sungguh-sungguh - Lexus dengan bangga mengatakan bahwa "tidak ada daftar pilihan" untuk LC 500 convertible, jadi cukuplah untuk mengatakan bahwa ia datang dengan banyak peralatan. 

Ambil napas dalam-dalam...

Harganya $214,000 - yang cukup banyak uang.

Anda mendapatkan velg dual-tone 21 inci, lampu depan tiga LED, keyless entry, gagang pintu yang dapat ditarik, dan wiper sensor hujan di bagian luar, sementara di dalam Anda akan menemukan iklim zona ganda, jok kulit berpemanas dan berventilasi. pemanas level leher dengan atap di bawah, roda kemudi berpemanas, dan pedal sport. 

Sisi teknologi dikendalikan oleh layar tengah 10.3 inci dengan Apple CarPlay, Android Auto, dan navigasi on-board, keduanya dikendalikan oleh touchpad Lexus yang tidak dapat dimatikan. Ada layar 8.0 inci kedua untuk pengemudi, dan semuanya dipasangkan dengan sistem stereo Mark Levinson 13-speaker yang mengesankan.

Layar tengah 10.3 inci dengan Apple CarPlay dan Android Auto bertanggung jawab atas fungsi teknis.

Ada juga banyak hal terkait keamanan, tetapi kita akan membahasnya sebentar lagi.

Jika itu tidak cukup untuk Anda, Anda dapat membeli edisi terbatas, yang berharga $234,000 untuk masing-masing dari 10 buah yang tersedia. Muncul dalam warna Biru Struktural yang unik dengan interior kulit putih dengan aksen biru. Ini juga dirancang untuk menjadi yang paling biru, dan Lexus mengatakan warna cat adalah hasil dari proyek penelitian 15 tahun. Kedengarannya seperti cara yang menyenangkan untuk menghabiskan satu setengah dekade.

Velg 21" dua warna adalah standar pada LC 500.

Ada yang menarik dari desainnya? 9/10

Ini menarik perhatian, LC 500, jika Anda menyukai mobil konvertibel yang besar dan besar, terutama jika dilihat dari depan, di mana desain hidung yang agresif berakhir dengan lipatan tajam pada kisi-kisi jala. Saya juga menyukai desain lampu depan yang menyatu dengan bodi dan juga menyatu dengan blok lampu vertikal yang menutupi gril. 

Tampak samping adalah semua paduan mengkilap dan lipatan tubuh yang tajam mengarah ke bagasi besar yang menyimpan struktur atap kain, aluminium dan magnesium yang menurunkan atau menaikkan dalam 15 detik dengan kecepatan hingga 50 km/jam. Desainnya cocok dengan apa yang disebut Lexus sebagai "ruang yang sangat kecil di belakang kursi."

LC 500 yang menarik jika Anda menyukai mobil konvertibel yang besar dan besar

Di dalam, ini adalah ruang yang nyaman namun mewah, sebagian besar terbungkus kulit dan dikemas dengan banyak teknologi. Kami telah membicarakan hal ini sebelumnya, tetapi mengapa Lexus bertahan dalam teknologi infotainment trackpad, kami tidak tahu, tetapi tidak dapat disangkal bahwa kabin LC 500 adalah tempat yang indah untuk menghabiskan waktu. 

Kami sangat menyukai integrasi layar tengah, yang tersembunyi di bawah tepi dasbor yang terbungkus kulit. Sementara beberapa di antaranya tampak seperti renungan, sepertinya itu dimasukkan ke dalam filosofi desain yang lebih luas.

Tidak dapat disangkal bahwa kabin LC 500 adalah tempat yang tepat untuk hang out. 

Seberapa praktis ruang interiornya? 7/10

Ini tidak benar. Tapi kemudian apa yang Anda harapkan?

Seperti disebutkan di atas, kabin terasa nyaman bagi pengendara, tetapi tidak dalam arti yang buruk. Terlebih lagi, elemen interior tampaknya menjangkau untuk menyambut Anda, meninggalkan kesan bahwa Anda terjebak di dalam kabin.

Interior terasa nyaman untuk pengendara garis depan, tetapi tidak dalam cara yang buruk.

Namun, pengendara kursi belakang kurang beruntung, kursi benar-benar hanya disediakan untuk keadaan darurat. Ruang kaki sempit, dan meskipun Lexus menjanjikan garis atap yang hampir sama dengan coupe, perjalanan ini tidak akan nyaman.

Konvertibel LC 500 memiliki panjang 4770 mm, lebar 1920 mm, dan tinggi 1350 mm, serta memiliki jarak sumbu roda 2870 mm. Ini kursi empat orang dan menyediakan 149 liter ruang bagasi.

Ada dua titik jangkar ISOFIX di setiap kursi belakang, serta titik kabel atas.

Ada sedikit ruang kaki untuk penumpang di kursi belakang.

Apa karakteristik utama dari mesin dan transmisi? 9/10

Ini adalah pembangkit tenaga yang kuat, bukan sesuatu yang Anda harapkan akan segera ditemukan di Lexus convertible mewah.

V5.0 8 liter menghasilkan tenaga 351kW dan 540Nm, 260kW di antaranya pada 2000rpm, dan masih terdengar seperti Dewa Petir. 

V5.0 8 liter menghasilkan tenaga 351 kW dan 540 Nm.

Ini dipasangkan dengan transmisi otomatis 10-percepatan dan mengirimkan semua gerutuan ke roda belakang, sementara Lexus Active Cornering Assist dan diferensial selip terbatas mekanis membantu Anda menghindari kesalahan saat menikung. 

Tetap terkini mobilbuletin panduan mingguan

Berapa banyak bahan bakar yang dikonsumsinya? 7/10

Ingat saya bilang itu V8 gemuk? Kapan ada kabar baik untuk penggunaan bahan bakar?

Lexus memperhitungkan Anda akan mendapatkan 12.7L/100km pada siklus gabungan, tetapi tergoda oleh semua keluhan itu cukup memastikan itu tidak pernah terjadi. Emisi CO290 dibatasi pada 02g/km.

Tangki bahan bakar 500 liter LC 82 Convertible dirancang hanya untuk bahan bakar beroktan 98.

Seperti apa rasanya mengemudi? 7/10

Konvertibel LC 500 adalah mur yang sulit untuk dipecahkan.

Rasanya seperti benar-benar ingin menjadi mobil yang super sempurna, dan di tikungan yang lebih panjang dan sempit, dengan aliran tenaga yang besar memastikan Anda melewati tikungan sebelum meledak ke sisi lain, udara dipenuhi dengan knalpot yang menggeram. perhatikan saat kaki kanan Anda menemukan jalannya ke karpet.

Tetapi pada hal-hal yang lebih ketat, ada beberapa faktor yang menentang hal ini. Suspensi terasa dipoles dan mesin ini selalu siap untuk digunakan, tetapi bagi saya kemudi dan rem terasa sedikit tidak sesuai dengan pengalaman, tidak menginspirasi banyak kepercayaan pada pengereman akhir. Dan kemudian ada bobot XNUMX-plus-ton belaka yang tidak dapat sepenuhnya disembunyikan bahkan oleh keajaiban Lexus terbaik sekalipun.

Konvertibel LC 500 adalah mur yang sulit untuk dipecahkan.

Jangan salah paham, ini sangat efektif bahkan pada bahan yang sangat padat. Hanya ada sesuatu seperti celah antara mobil dan pengemudi. 

Ini tidak terlalu buruk, sungguh. Apakah Anda benar-benar membeli mobil konvertibel premium untuk menyerang celah gunung? Mungkin tidak. Dan tetap mulus saat menikung dan LC 500 Convertible akan membuat Anda tersenyum, sebagian besar berkat gelombang torsi yang dapat Anda berikan ke tujuan Anda. 

Menempatkan kaki Anda di pedal gas harus persis seperti yang dirasakan presiden saat dia berdiri di samping bola nuklir, saat V8 besarnya selalu siap untuk menyalakan kembang api. 

Tetap mulus di sudut-sudutnya dan LC 500 Convertible akan membuat Anda tetap tersenyum.

Jauh dari kabut merah, Anda akan menemukan LC 500 Convertible bergerak dengan percaya diri dari tujuan ke tujuan, transmisi 10-percepatan yang dapat terasa menggetarkan kecepatan, menggeser pilihannya dengan mulus, dan berkendara dalam kondisi paling nyaman menghilangkan sebagian besar gundukan di jalan, bahkan sebelum mereka memasuki salon. 

Kabin juga diisolasi dengan sangat cerdik, tidak hanya saat atap empat bagiannya terangkat, tetapi juga saat turun, dengan iklim dan atmosfer di dalam yang hampir tidak terpengaruh oleh apa yang terjadi di dunia luar.

Garansi dan peringkat keamanan

Garansi Dasar

4 tahun / 100,000 km


jaminan

Peringkat Keamanan ANCAP

Peralatan keselamatan apa yang dipasang? Apa peringkat keamanannya? 9/10

Lexus LC 500 convertible hadir dengan enam airbag, kamera mundur dengan garis pemandu, sensor parkir, dan rangkaian alat bantu traksi dan pengereman biasa, tetapi ada lebih banyak lagi kisah keselamatannya. 

Lebih banyak barang berteknologi tinggi termasuk sensor parkir, bantuan pra-tabrakan AEB, bantuan penjagaan lajur, pemantauan titik buta, peringatan lalu lintas lintas belakang dan pelayaran aktif, dan perlengkapan keselamatan konversi khusus seperti roll bar aktif yang terbuka ketika mobil dalam bahaya. berguling, melindungi penumpang di bawah atap yang lembut ini.

Berapa biaya untuk memiliki? Apa jenis jaminan yang diberikan? 8/10

Kendaraan Lexus dilindungi oleh garansi empat tahun 100,000 km, sedangkan LC 500 convertible membutuhkan servis setiap 15,000 km. 

Program Kepemilikan Encore Lexus mencakup layanan penjemputan dan pengantaran, tetapi tingkat Encore Platinum baru untuk pemilik model yang lebih eksklusif membuka lebih banyak pilihan.

Kendaraan Lexus dilindungi oleh garansi empat tahun 100,000 kilometer.

Salah satunya adalah layanan On Demand baru, yang memungkinkan pemilik untuk memesan jenis mobil yang berbeda saat akan berlibur atau perjalanan bisnis. Pinjaman tersedia di negara bagian Anda atau di tempat lain di Australia jika Anda bepergian dan mobil Anda akan menunggu Anda di Qantas Valet saat Anda tiba.

Layanan On Demand tersedia empat kali selama tiga tahun pertama kepemilikan (ini juga merupakan persyaratan keanggotaan Encore Platinum). 

Putusan

Menakjubkan untuk dilihat dan terlebih lagi untuk didengar, LC 500 Convertible tidak diragukan lagi akan menarik perhatian sebanyak yang diinginkan pemiliknya. Ini bukan kata terakhir dalam kinerja, tetapi tetap merupakan transporter yang dilengkapi dengan baik.