Lockheed Martin AC-130J Ghostrider - Pesawat Dukungan Udara Angkatan Udara AS Baru
Peralatan militer

Lockheed Martin AC-130J Ghostrider - Pesawat Dukungan Udara Angkatan Udara AS Baru

Lockheed Martin AC-130J Ghost Rider

Pada tahun 2022, Komando Operasi Khusus Angkatan Udara AS berencana untuk memperkenalkan 37 pesawat tempur dukungan udara baru, yang diberi nama AC-130J Ghostrider. Tidak seperti model sebelumnya, mereka akan membawa senjata pesawat berpemandu seperti bom hover dan rudal udara-ke-darat. Rencana ambisius tersebut termasuk melengkapi mereka dengan senjata laser dan drone pengintai sekali pakai.

Pada tahun 2010, Komando Operasi Khusus Angkatan Udara Amerika Serikat (AFSOC) dilengkapi dengan delapan AC-130H Spectre gunships dan 17 AC-130U Spooky II gunships. Rencananya kemudian adalah untuk membeli platform baru yang pada akhirnya akan menggantikan AC-130H yang sudah usang dan akhirnya AC-130U yang lebih muda. Saat itu, Angkatan Udara Amerika Serikat (USAF), bersama dengan pasukan darat, berpartisipasi dalam program bersama untuk pembelian pesawat angkut Alenia C-27J Spartan (JCA - Joint Cargo Aircraft). AFSOC cenderung membangun versi kapal perang yang lebih murah yang disebut AC-27J Stinger II di pangkalan mereka. Namun, pada akhirnya, dengan penarikan Angkatan Udara AS dari program JCA, gagasan untuk membeli kapal perang bermesin ganda yang lebih kecil juga gagal.

Sebagai solusi transisi, kemudian diputuskan untuk mengadaptasi 14 pesawat angkut tujuan khusus tipe MC-130W Combat Spear untuk digunakan sebagai kapal perang. AFSOC menggunakan pengalaman Korps Marinir (USMC) dalam pelaksanaan program HARVEST Hawk. Sebagai bagian dari itu, Korps Marinir telah mengembangkan paket modular, berkat pesawat tanker KC-130J yang dapat disesuaikan untuk melakukan misi dukungan udara dalam waktu singkat.

MC-130W dilengkapi dengan apa yang disebut Precision Strike Package (PSP). Paket PSP terdiri dari satu meriam port ATK GAU-23/A 30mm (versi yang ditingkatkan dari meriam ATK Mk 44 Bushmaster II), dua tiang bawah sayap, sistem Gunslinger (peluncur sepuluh laras yang dipasang di jalur pemuatan belakang kapal). pesawat) dipasang di bawah sistem panduan inframerah kepala utama roda pendaratan ruang kiri

AN/AAQ-38 FLIR dan BMS (Sistem Manajemen Pertempuran). Peluncur Gunslinger memungkinkan Anda untuk membawa senjata presisi tinggi, umumnya dikenal sebagai SOPGM (Stand-off Precision Guided Munitions), yaitu rudal AGM-175 Griffin dan bom luncur GBU-44 / B Viper Strike. Pada tiang bawah sayap, MC-130W dapat membawa delapan peluru kendali AGM-114 Hallfire dan/atau delapan bom presisi GBU-39 SDB. AC-130W juga telah disesuaikan untuk bekerja dengan sistem bidik yang dipasang di helm JHMCS II (Joint Helmet Mounted Cueing System). MC-130W Combat Spear yang dilengkapi PSP awalnya disebut AC-130W Dragon Spear, namun secara resmi dinamai Stinger II pada Mei 2012.

Empat belas unit AC-130W terakhir diterima oleh AFSOC pada September 2013. Pengoperasian pesawat AC-130W memungkinkan untuk secara bertahap menarik yang lama

AS-130N (yang terakhir ditarik pada Mei 2015) dan penambahan armada AS-130U. Namun, keputusan yang ditargetkan adalah untuk membeli platform yang sama sekali baru yang akan menggantikan AC-130U dan AC-130W "sementara".

Hantu pengendara

Helikopter tempur terbaru dibangun berdasarkan Hercules baru untuk tugas khusus MC-130J Commando II. Pesawat ini mulai masuk layanan pada September 2011. Kontrak senilai $2,4 miliar yang ditandatangani dengan Lockheed Martin menyediakan pembelian 32 MC-130J, yang akan diberi nama AC-130J saat diubah menjadi peran kapal perang. Pada akhirnya, kumpulan pembelian ditingkatkan menjadi 37 buah. Konversi MC-130J ke standar AC-130J dilakukan di Pangkalan Angkatan Udara Eglin di Florida.

Pada Mei 2012, kapal perang baru menerima nama resmi Ghostrider. Tinjauan Desain Awal (PDR) untuk program AC-103J selesai pada Maret 2103. Pesawat melewati Operational Test Readiness Review (OTRR) dan Final Critical Design Review (CRT) pada bulan berikutnya. AC-130J pertama lepas landas pada 31 Januari 2014.

Ghostrider memiliki panjang 29,8 m, tinggi 11,8 m dan memiliki lebar sayap 40,4 m, dapat mencapai langit-langit maksimum 8500 m dengan beban 21 ton. Berat lepas landas maks

AC-130J memiliki berat 74 kg. Pesawat ini dilengkapi dengan empat mesin turboprop Rolls-Royce AE 390 D2100, masing-masing mengembangkan 3 kW. Mesin dilengkapi dengan baling-baling Dowty enam bilah. Kecepatan jelajah - 3458 km / jam, sedangkan jangkauan pesawat (tanpa pengisian bahan bakar di udara) - 660 km. Ghostrider dapat mengisi bahan bakar di udara berkat sistem pengisian bahan bakar boom kaku UARRSI (Ubiversal Aerial Receptacle Slipway Installation). Pesawat ini dilengkapi dengan generator listrik dengan kapasitas 5500/48 kW, yang menyediakan surplus arus searah, yang memungkinkan untuk melakukan kemungkinan modernisasi dan modifikasi pesawat di masa depan.

Tambah komentar