Mesin Bensin Terbaik yang Harus Diketahui Setiap Penggemar Mobil!

Saat ini, mesin bensin yang bagus sangat dihargai oleh pengendara tradisional. Mereka bisa kuat namun ekonomis dan tahan lama. Ini menentukan popularitas mereka. Tidak yakin mesin bensin mana yang harus dipilih? Lihat daftarnya!

Peringkat Mesin Bensin - Kategori yang Diterima

Pertama, sedikit klarifikasi - tujuan artikel ini bukan untuk mencantumkan mesin terbaik dalam plebisit terpisah. Sebaliknya, peringkat mesin bensin ini berfokus pada semua desain yang menurut pengemudi dan mekanik mendapatkan ulasan terbaik. Oleh karena itu, jangan kaget dengan unit V8 besar atau perwakilan modern dari perampingan yang berhasil. Parameter penting yang kami pertimbangkan adalah:

• penghematan;
• daya tahan;
• resistensi terhadap penggunaan ekstrim.

Mesin bensin kecil yang direkomendasikan selama bertahun-tahun

Mesin bensin 1.6 MPI dari VAG

Mari kita mulai dengan lepas landas dengan mulus, tanpa tenaga berlebih. Mesin bensin yang berhasil dipasang di banyak model selama beberapa dekade adalah desain VAG 1.6 MPI.. Desain ini mengingat tahun 90-an dan, apalagi, masih terasa enak. Meski sudah tidak lagi diproduksi secara massal, namun di jalanan banyak mobil yang menggunakan mesin ini dengan tenaga maksimal 105 hp. Ini termasuk:

• Volkswagen Golf dan Passat; 
• Skoda Octavia; 
• Audi A3 dan A4; 
• Kursi Leon.

Mengapa desain ini masuk dalam daftar mesin bensin terbaik? Pertama, stabil dan berfungsi baik dengan instalasi gas. Perlu dicatat bahwa ini bukan tanpa kekurangan, salah satunya adalah siklus hisap oli mesin. Namun, selain itu, keseluruhan desain tidak menimbulkan masalah khusus. Di sini Anda tidak akan menemukan roda gila bermassa ganda, sistem timing katup variabel, turbocharger, atau peralatan lain yang mahal untuk diperbaiki. Ini adalah mesin bensin yang dirancang berdasarkan prinsip: "isi bahan bakar dan jalan".

Mesin bensin Renault 1.2 TCe D4Ft

Unit ini tidak setua sebelumnya, sudah terpasang pada mobil Renault misalnya Twingo II dan Clio III sejak tahun 2007. Upaya awal untuk mengurangi ukuran sering kali berakhir dengan kegagalan desain yang besar, seperti mesin peringatan VAG 1.4 TSI yang diberi nama EA111. Apa yang tidak bisa dikatakan tentang 1.2 TCe. 

Jika Anda tertarik dengan mesin bensin yang andal, yang satu ini sangat layak untuk direkomendasikan.. Tidak ada sistem timing katup variabel, desain yang sangat sederhana dan terbukti berdasarkan versi lama 1.4 16V dan 102 hp. membuat berkendara sangat menyenangkan. Terkadang timbul kesulitan terutama dengan throttle kotor dan busi yang perlu diganti setiap 60 ribu kilometer.

Mesin bensin 1.4 EcoTec Opel

Ini adalah salinan yang cocok dengan mesin bensin paling irit.. Itu diperkenalkan ke mobil Opel yaitu Adam, Astra, Corsa, Insignia dan Zafira. Opsi tenaga dalam kisaran 100-150 hp. memungkinkan pergerakan efisien dari mesin-mesin ini. Selain itu, konsumsi bahan bakarnya tidak terlalu banyak - kebanyakan 6-7 liter bensin - yang merupakan rata-rata standar. 

Seolah itu belum cukup, mesin dari versi pertama, dengan injeksi bahan bakar multipoint, bekerja sangat baik dengan sistem LPG. Dalam hal dinamika, Anda dapat tetap menggunakan opsi yang ditemukan di Insignia dan mungkin Astra, yang sedikit berat, terutama pada versi J.

Mesin bensin 1.0 EcoBoost

Keandalan, 3 silinder dan lebih dari 100 hp per liter daya? Sampai saat ini, Anda mungkin ragu, tetapi Ford membuktikan bahwa mesin mungilnya benar-benar berfungsi dengan baik. Selain itu, ia dapat secara efektif mengendarai tidak hanya Mondeo, tetapi juga Grand C-Max! Dengan konsumsi bahan bakar, Anda bisa turun di bawah 6 liter, kecuali Anda memiliki kaki yang sangat berat. Tempat di peringkat mesin bensin terbaik disediakan untuk desain ini, bukan hanya karena selera bahan bakar yang minimal. Itu juga dibedakan dengan daya tahan tinggi, keandalan, kinerja yang layak dan… kerentanan terhadap penyetelan. Tidak, ini bukan candaan. Wajar 150 HP dan 230 Nm lebih merupakan masalah peningkatan peta mesin. Dan yang paling menarik, mobil seperti itu menempuh jarak ribuan kilometer.

Mesin bensin bertenaga mana yang dapat diandalkan?

Mesin bensin VW 1.8T 20V

Ini mungkin salah satu model yang paling siap disetel dalam hal mesin bensin yang direkomendasikan di mobil Eropa. Dalam versi dasar AEB dari tahun 1995, ia memiliki tenaga 150 hp, yang, bagaimanapun, dapat dengan mudah dinaikkan menjadi 180 atau bahkan 200 hp yang wajar. Pada versi sport dengan sebutan BAM pada Audi S3, mesin ini bertenaga 225 hp. Didesain dengan "stok" material yang sangat besar, unit ini hampir menjadi unit kultus di antara para tuner. Hingga saat ini, mereka membuatnya, tergantung modifikasinya, 500, 600 bahkan 800 hp. Jika Anda sedang mencari mobil dan merupakan penggemar Audi, Anda sudah tahu mesin bensin mana yang harus dipilih.

Mesin bensin Renault 2.0 Turbo

163 HP dalam versi dasar Laguna II dan Megane II dari mesin dua liter - hasil yang cukup. Namun, para insinyur Prancis melangkah lebih jauh, dan sebagai hasilnya mereka berhasil mengeluarkan 270 hp dari unit yang sangat sukses ini. Namun, varian ini diperuntukkan bagi segelintir orang yang ingin mengendarai Megane RS.Mesin 4 silinder yang tidak mencolok ini tidak mengganggu penggunanya dengan perbaikan mahal atau kerusakan yang sering terjadi. Itu juga dapat direkomendasikan dengan percaya diri untuk pasokan gas.

Mesin bensin Honda K20 V-Tec

Jika kami mengumpulkan mesin bensin terbaik, pasti ada ruang untuk pengembangan Jepang.. Dan monster pemberani dua liter ini adalah awal dari rangkaian banyak perwakilan Asia yang akan datang. Kurangnya turbin, putaran tinggi, dan timing katup variabel telah lama menjadi resep Jepang untuk tenaga tinggi. Untuk sesaat, Anda mungkin berpikir bahwa karena mesin ini disekrup secara tidak manusiawi di bawah bidang merah tachometer, mesin tersebut seharusnya tidak tahan lama. Namun, ini tidak masuk akal - banyak yang menganggap mesin bensin paling tidak dapat diandalkan.

Faktanya, model ini adalah contoh mesin yang hampir tanpa cacat. Dengan penanganan dan perawatan yang tepat, jarak tempuh ratusan ribu kilometer dan disukai oleh para penggemar tuning. Ingin menambahkan turbo dan mendapatkan 500 atau 700 tenaga kuda? Silakan, dengan K20 itu mungkin.

Mesin bensin Honda K24 V-Tec

Ini dan contoh sebelumnya adalah mesin bensin yang praktis tidak bisa dihancurkan. Keduanya hanya dihentikan karena peraturan emisi yang ketat. Dalam kasus K24, pengemudi memiliki lebih dari 200 hp. Mesin tersebut terutama dikenal dari Accord, dimana ia harus berhadapan dengan mobil berbobot 1,5 ton. K24, di samping K20, dianggap sebagai mesin yang sangat sederhana, modern, dan pada saat yang sama sangat tahan lama. Sayangnya, ada kabar duka bagi para pendukung energi gas - mobil ini tidak bekerja sempurna dengan bahan bakar, dan dudukan klep suka cepat terbakar.

Mesin bensin yang paling aman dari kegagalan dengan lebih dari 4 silinder

Sekarang saatnya untuk mesin bensin performa tinggi terbaik. Mereka yang bisa berbagi beberapa kendaraan dengan mesinnya.

Mesin bensin Volvo 2.4 R5

Pertama-tama, unit yang disedot secara alami dengan suara yang indah dan keandalan yang tinggi. Meskipun bukan mesin otomotif dengan efisiensi bahan bakar yang luar biasa, mesin ini terbayar dengan daya tahan yang luar biasa. Itu tersedia dalam beberapa varian baik turbocharged dan non-turbocharged, tetapi yang terakhir lebih tahan lama. Bergantung pada apakah mesin menggunakan versi 10 katup atau 20 katup, menghasilkan tenaga 140 atau 170 hp. Itu tenaga yang cukup untuk mengendarai mobil besar seperti S60, C70 dan S80.

Mesin bensin BMW 2.8 R6 M52B28TU

versi 193 hp dan torsi 280 Nm masih populer di pasar sekunder. Pengaturan in-line dari 6 silinder memberikan suara unit yang indah, dan pekerjaan itu sendiri tanpa kejutan yang tiba-tiba dan tidak menyenangkan. Jika Anda bertanya-tanya mesin bensin mana yang paling tidak bermasalah, maka yang ini pasti yang terdepan. 

Seluruh lini mesin M52 terdiri dari 7 modifikasi, dengan tenaga dan perpindahan yang berbeda. Blok aluminium dan sistem timing katup Vanos yang mapan tidak menimbulkan masalah bagi pengguna, bahkan jika perawatan rutin sedikit diabaikan. Unit ini juga bekerja dengan instalasi gas. Setiap penggemar BMW pasti bertanya-tanya mesin mana yang paling tidak bebas masalah di mobilnya. Tentunya keluarga M52 layak untuk direkomendasikan.

Mesin bensin Mazda 2.5 16V PY-VPS

Ini adalah salah satu mesin terbaru di pasaran, dan penggunaannya awalnya terbatas pada Mazda 6. Singkatnya, ini bertentangan dengan tren otomotif modern yang memasang turbin, mengurangi jumlah silinder, atau menggunakan filter DPF. Sebaliknya, para insinyur Mazda merancang blok yang dapat berperilaku serupa dengan desain pengapian kompresi. Semua karena peningkatan rasio kompresi 14:1. Pengguna tidak mengeluhkan mesin mobil dari keluarga ini, meski pengoperasiannya jauh lebih singkat dibandingkan model lain.

Mesin bensin 3.0 V6 PSA

Desain kepedulian Prancis berasal dari tahun 90-an, di satu sisi, ini mungkin merupakan cacat yang terkait dengan tingkat pengoperasian. Di sisi lain, pemilik menghargai teknologi lama dan mesin bensin terbaik yang tidak mendorong terlalu keras. Mereka akan membalas Anda dengan budaya kerja yang tinggi dan umur panjang di atas rata-rata. Ini adalah mesin V6 dari PSA yang dipasang di Peugeot 406, 407, 607 atau Citroen C5 dan C6. Kerja sama yang baik dengan instalasi LPG meningkatkan ekonomi berkendara karena desain ini bukan yang paling ekonomis. Misalnya, Citroen C5 versi 207 tenaga kuda membutuhkan sekitar 11/12 liter bensin untuk setiap 100 km.

Mesin bensin Mercedes-Benz 5.0 V8 M119

Unit yang sangat sukses, tentu saja, tidak dapat diakses oleh setiap pengguna karena alasan yang jelas. Digunakan pada mobil dari tahun 1989-1999 dan digunakan untuk menggerakkan mobil mewah. Pengemudi tidak dapat mengeluh tentang kurangnya tenaga, paling banyak konsumsi bahan bakar yang tinggi. Dalam hal keandalan, unit ini dirancang untuk mengemudi bebas perawatan selama bertahun-tahun, dan memang demikian. Dalam hal mesin bensin terbaik yang digunakan lebih dari 20 tahun yang lalu, yang satu ini patut disorot..

Mesin Bensin Paling Handal yang Mungkin Belum Pernah Anda Dengar

Mesin bensin Hyundai 2.4 16V

Menurut pengguna mobil ini, versi 161 tenaga kuda memiliki desain yang sangat stabil sehingga Anda hanya dapat melihat ke bawah kap ke dalam interval oli. Tentu saja, ini bukan mobil tanpa cacat, tetapi mesin yang sederhana dan tahan lama patut mendapat pengakuan khusus. Dan inilah ciri-ciri mesin bensin terbaik bukan? Jika Anda peduli dengan lencana Audi atau BMW, mengendarai Hyundai mungkin tidak terlalu menyenangkan pada pandangan pertama. Untungnya, ini hanya penampilan.

Mesin bensin Toyota 2JZ-GTE

Meskipun unit ini terkenal di kalangan tuner dan penggemar tenaga dorong hingga batasnya, bagi seseorang unit ini pasti di luar jangkauan. Sudah pada tahap produksi, mesin segaris 3 liter disiapkan untuk kondisi tersulit. Meski tenaga resmi unit di atas kertas adalah 280 hp, kenyataannya sedikit lebih tinggi. Menariknya, blok besi tuang, kepala silinder tertutup, batang penghubung tempa, dan piston berlapis oli berarti unit ini telah digunakan dalam olahraga motor selama bertahun-tahun. 1200 atau mungkin 1500 hp? Bisa dengan mesin ini.

Mesin bensin Lexus 1LR-GUE 4.8 V10 (Toyota dan Yamaha)

Mesin yang lebih kecil dari V8 konvensional dan beratnya kurang dari V6 standar? Tidak masalah. Ini adalah karya para insinyur Toyota dan Yamaha yang bersama-sama menciptakan monster ini untuk merek premium, yaitu Lexus, yang pantas mendapatkan pengakuan tertinggi. Di mata banyak pengendara, unit ini adalah salah satu yang paling canggih di antara kebanyakan mesin bensin. Tidak ada supercharging di sini, dan tenaga unitnya adalah 560 hp. Jika Anda tertarik dengan mesin bensin terbaik, desain ini pasti salah satunya..

Blok mesin dan kepala terbuat dari aluminium, katup dan batang penghubung terbuat dari titanium, yang secara signifikan mengurangi bobot unit. Apakah Anda ingin memiliki permata ini? Mobil koleksi ini bernilai lebih dari PLN 2 juta di pasar sekunder.

Mesin bensin mana yang paling tidak dapat diandalkan? Ringkasan

Selama bertahun-tahun, banyak kendaraan telah dibuat yang dianggap terbaik dalam kategori tertentu. Namun, sebagian besar, waktu menunjukkan betapa benarnya pemilihan Engine of the Year. Tentu saja, unit-unit di atas adalah salah satu yang dapat direkomendasikan dengan penuh keyakinan. Anda tidak dapat menyangkal diri sendiri - mesin bensin terbaik, terutama pada mobil bekas, adalah yang memiliki pemilik yang paling perhatian..