Mobil bekas terbaik untuk tujuh orang: SUV, minivan - harga hingga 45 ribu. zloty (FOTO)

Untuk sesekali membawa tujuh orang di dalam mobil, Anda tidak harus berinvestasi dalam bus besar yang boros bahan bakar. Semakin banyak mobil dengan deretan kursi tambahan muncul di pasaran.

Saat ini, mobil tujuh tempat duduk ditawarkan di pasar oleh sebagian besar produsen besar. Prinsipnya biasanya sama - pengaturan tempat duduk klasik 2 + 3 dengan dua kursi lipat tersembunyi di kompartemen kargo. Setiap hari, bagasi di mobil seperti itu digunakan untuk mengangkut barang, tetapi jika perlu, satu atau dua penumpang dapat duduk di dalamnya. Tergantung pada modelnya, kursi dapat dibongkar seluruhnya atau dilipat dengan cepat. Mobil tujuh tempat duduk bisa dibeli sekitar PLN 8-10 ribu. zloty. Dalam kisaran harga ini, yang paling populer adalah mobil Prancis dan Italia, dipimpin oleh Fiat Ulysse dan Peugeot 806, serta troika Jerman-Spanyol - Ford Galaxy, Seat Alhambra, dan Volkswagen Sharan. Banyak pengemudi juga memilih Renault Scenic.

– Memiliki sekitar 15 ribu PLN, sebaiknya pilih generasi Scenica II. Pilihan ini didukung oleh vintage yang relatif muda dengan sedikit uang. Saya merekomendasikan mesin bensin dan diesel 1,9 dCi, yang jauh lebih baik daripada unit 1.5 dCi,” kata Marek Schmuk, pemilik dealer Fiszman di Lancut. Rasio harga-kualitas-vintage yang bagus juga menjadi keunggulan Opel Zafira II. Namun untuk mobil seperti itu, Anda perlu menyiapkan lebih dari 20 ribu. PLN, jadi kami taruh di kisaran harga kedua keterangan kami. Setelah Toyota Avensis Verso dan Corolla Verso, inilah pilihan terbaik dalam rombongan hingga 30 orang, menurut Marek Shmuk. zloty.

Dengan lebih dari 40 PLN, versi Nissan Qashqai +2 layak dipertimbangkan. Di jajaran mesin, selain turbodiesel dua liter yang menyenangkan, unit bensin direkomendasikan. – Bagaimanapun, penjualan mobil bensin semakin baik, apa pun mereknya. Meskipun mengkonsumsi bahan bakar sedikit lebih banyak, biaya keseluruhan pengoperasiannya lebih rendah. Lebih murah mengganti oli dan filter, tidak ada masalah dengan roda gila massal, filter partikulat diesel, atau injeksi yang sensitif terhadap bahan bakar berkualitas rendah, kata Marek Szmuk. Saat menganalisis pasar mobil bekas, menurut kami, kami telah memilih penawaran mobil tujuh kursi yang paling menarik.

Mobil di bawah PLN 15 XNUMX

Renault Grand Scenic II

Meskipun versi lima kursi telah tersedia di pasaran sejak tahun 2003 sebagai varian Grand, mobil tersebut masuk ke showroom pada tahun 2004 dan diproduksi selama lima tahun. Keunggulannya adalah desainnya yang modern dan siluetnya yang timeless. Spesimen bebas masalah tidak memiliki masalah dengan korosi. Dalam versi klasik, panjang mobil adalah 4259 mm, di tujuh tempat duduk - 4493 mm. Perbedaan lebih dari 23 cm tidak menjamin kenyamanan penumpang yang luar biasa di baris terakhir kursi. Anak-anak dapat dengan mudah masuk ke sini, tetapi akan ada sedikit ruang untuk orang dewasa.

Mesin? Versi bensin 1,4 98 HP, 1,6 115 HP, 2,0 136 HP dan 2,0 turbo 163 hp Turbo diesel adalah 1.5 dCi dalam versi 85, 101 dan 105 hp, 1,9 dCi 110, 120 dan 130 hp. dan 2,0 dCi 150 hp Dalam kisaran bensin, minimum absolut adalah 1,6 115 hp, dan pilihan yang masuk akal adalah 2,0 136 hp. Di antara mesin diesel, unit 2,0, yang dikembangkan oleh spesialis Nissan Jepang bersama dengan insinyur Renault, dianggap paling tahan lama. Mesin 1,5 dan 1,9 lebih darurat, mereka terutama khawatir tentang kerusakan peralatan, turbocharger, dan sistem injeksi. Namun, jika Anda memutuskan salah satunya, maka Anda harus bertaruh pada 1.9 dCi 130 hp, karena ini adalah unit yang paling canggih. Keuntungan terbesar dari Scenic adalah harganya yang bagus untuk spesimen yang relatif muda. Mobil tahun 2004 dapat dibeli dengan harga sekitar 14-15 ribu zlotys. zloty.

chrysler voyager

Meskipun mobil tidak mendapatkan ulasan terbaik dan umumnya dianggap darurat, mobil ini memiliki kelebihannya sendiri. Ini terutama harga pembelian yang rendah. Mobil 1999-2000 dapat dibeli dengan harga sekitar 8-9 ribu. PLN, dan dengan 15 ribu PLN dan, jika kita beruntung, kita akan menemukan versi multifungsi tujuh kursi yang lengkap yang telah ada di pasaran sejak tahun 2001.

Keunggulan Voyager adalah, pertama, kabin yang sangat luas dan nyaman. Kekurangan? Mesin diesel CRD, yang mengalami berbagai macam kekurangan, terutama terkait dengan sistem injeksi. Karena itu, unit bensin lebih disarankan. Dan di sini Anda dapat memilih antara mesin 2,4 147 atau 152 hp, 3,3 V6 174 hp. penggerak roda depan atau 4×4 dan 3,8 V6 218 hp juga tersedia dalam dua varian drive. Karena selera bahan bakar yang besar, untuk Kowalski rata-rata, masing-masing akan membutuhkan konversi ke LPG. Karena pemasangan dua silinder yang direkomendasikan dan sistem kelas yang baik, bahkan dapat menelan biaya 3,5-4,5 ribu. zloty.

Ford Galaxy

Ini adalah alternatif yang lebih murah daripada kembaran Volkswagen Sharan, yang dianggap sebagai model minivan. Galaxy I generasi diproduksi pada tahun 1995-2005. Selama produksi pada tahun 2000, ia menjalani facelift besar, yang terdiri dari mendesain ulang bagian depan dan belakang bodi dan kabin. Harga untuk eksemplar bekas mulai dari sekitar 5 ribu. PLN, dan dengan PLN 15 ribu, Anda bisa menemukan versi facelift yang tersedia dalam lima pilihan mesin.

Unit bensin 2,0 116 hp, 2,3 145 hp dan 2,8 V6 204 hp Volkswagen 1,9 TDI diesel dengan 115 hp, 130 dan 150 hp memiliki reputasi sebagai sangat tahan lama. Mesin bensin 2,0 kurang bertenaga untuk mobil ini, dan 2,8 V6 memiliki selera bahan bakar yang baik. Pilihan terbaik adalah 2,3, yang bekerja sangat baik dalam kombinasi dengan instalasi gas yang baik. Sayangnya, Ford Galaxy memiliki masalah korosi, jadi yang terbaik adalah mencari mobil yang telah menjalani pemeriksaan rutin tidak hanya dari segi mekanik, tetapi juga dari segi bodywork.

Biarkan Ulysses

Generasi kedua mobil ini, diproduksi pada 2002-2011, adalah salah satu proposal paling menarik di kisaran harga ini. Mobil menawarkan interior yang luas dan nyaman, tersedia dalam versi yang mampu membawa 5 hingga 8 orang. Masalah korosi pada kendaraan bebas kecelakaan jarang terjadi. Tersedia mesin diesel 2,0 JTD 109 hp. dan 2,2 JTD 128 hp, serta mesin bensin 2,0 136 hp. dan 3,0 V6 204 hp Volume kompartemen bagasi adalah dari 324 hingga 2948 liter, tergantung pada tata letak dan jumlah kursi.

Desain modern adalah titik kuat dari model ini. Solusi yang tidak biasa dapat dilihat terutama di kokpit. Jam terletak di tengah antara pengemudi dan penumpang, dan tombol shift pendek langsung keluar dari konsol tengah. Solusi fungsional - pintu geser di kedua sisi bodi. Untuk salinan fungsional yang terawat baik dalam versi facelift, Anda harus membayar mulai dari 11 ribu. naik. Kembar baginya adalah Peugeot 807 dan Citroen C8, yang dapat dibeli dengan harga yang sama.

Toyota Avensis Verso

Ini adalah mobil yang merupakan penerus model Piknik yang tidak begitu populer. Di pasaran dari tahun 2001 hingga 2006. Basis produksi mobil ini adalah platform Avensis II. Tetapi mobil itu menerima tubuh yang lebih besar, lapang, dan jarak sumbu roda yang meningkat. Mesin bensin tahan lama 2,0 150 h.p. dan turbodiesel 2,0 D4D yang bagus 115 hp Ada versi bensin 2,4 yang lebih bertenaga yang dijual, tetapi sangat sulit untuk menemukan mesin seperti itu.

Harga untuk salinan 2001-2002 mulai dari sekitar 13-14 ribu. zloty. Dari segi gaya, tidak semenarik Fiat Ulysse, tetapi dalam hal daya tahannya, mobil ini melampaui kebanyakan mobil yang tersedia dengan harga yang sama.

Mobil di bawah PLN 30 XNUMX

Toyota Corolla Verso II

Ini adalah mobil yang sudah cukup sukses di pasar Eropa. Generasi kedua, diproduksi pada 2004-2009 di Turki, adalah mobil yang dikenal terutama karena mesinnya yang andal. Mesin bensin 1,6 110 hp dan 1,8 129 hp, dan mesin diesel 2,0 116 hp dan 2,2 dalam versi 136 dan 177 hp. Yang paling direkomendasikan adalah 1,8 yang dinamis dan ekonomis dengan sistem timing katup variabel dan turbodiesel dua liter.

Unit diesel yang lebih bertenaga lebih darurat. Karena mobil ini hanya memiliki panjang 4370mm, tidak ada alasan untuk mengharapkan kenyamanan di atas rata-rata setelah dua kursi tambahan. Mobil akan menjadi lebih bermanuver di dalam kota dan akan mengkonsumsi lebih sedikit bahan bakar. Masalah korosi model ini tidak berlaku untuk itu, desain dan pengerjaan berada pada tingkat yang baik. Keuntungannya adalah tingkat keamanan yang tinggi, yang menerima lima bintang dalam uji tabrak EuroNCAP. Harga eksemplar bekas mulai sekitar 19-20 ribu. zloty.

Volkswagen Turan

Generasi pertama mobil ini memulai debutnya pada tahun 2003. Pada tahun 2006, mobil mengalami facelift besar dan diproduksi hingga 2012 tanpa modifikasi besar. Mobil dibangun di atas platform Golf V, yang berarti tidak ada banyak ruang di sini seperti di minivan. Lima kursi standar, tetapi jika perlu, dua kursi tambahan dapat diperluas di kompartemen bagasi.

VW Touran adalah bodi galvanis yang tahan korosi dan mesin yang bagus. Mesin bensin 1,4 TSI 140 dan 170 KM (unit ini tidak direkomendasikan karena desainnya yang rumit dan toleransi kesalahan yang tinggi), 1,6 MPI 102 M, 1,6 FSI 155 KM dan 2,0 FSI 150 KM. Lebih jarang, tetapi di pasaran Anda juga dapat menemukan unit EcoFuel 1,4 dan 2,0 yang menggunakan gas alam CNG. Diesel - 1,9 TDI (90 dan 105 hp) dan 2,0 TDI (140 dan 170 hp). Unit darurat 2.0 TDI 140 hp dengan nozel pompa sebaiknya dihindari. Dalam hal mesin bensin, informasi penting menyangkut sistem LPG. Ini hanya akan bekerja dengan benar dengan mesin MPI. Instalasi untuk unit lain yang dilengkapi dengan injeksi bahan bakar langsung baru muncul di pasaran, harganya sangat mahal dan belum berkembang dengan baik. VW Touran sebelum facelift dibanderol sekitar 18,5-20 ribu. zloty. Mobil termuda yang diproduksi setelah 2006 - setidaknya 27 ribu. zloty.

Renault Space IV

Versi yang diproduksi sejak 2002 saat ini sangat populer di pasar sekunder. Karena harga yang menarik, pengemudi paling sering memilih mobil dari awal produksi dan unit pertama dari versi facelift, sedikit dimodernisasi pada tahun 2006. Dibandingkan dengan minivan lain di pasaran, Espace menonjol terutama karena desain kosmiknya. Sakelar, kenop, dan penyimpanan berada persis di tempat yang Anda harapkan. Sepintas, kokpit pesawat supersonik menyerupai hamparan plastik besar yang hanya diatapi layar besar yang terletak di tengah. Kualitas pembuatan mobilnya lumayan, tetapi pemilik sering mengeluh bahwa bahkan di mobil dengan jarak tempuh rendah, retakan tidak terpasang dengan baik dan plastiknya bengkok. Relatif sering, elektronik yang diisi dengan Renault Espace dari lantai ke langit-langit gagal. Ini memungkinkan, misalnya, untuk membuka pintu tanpa menggunakan remote control (untuk kendaraan dengan HandsFree). Tumit Achilles adalah kartu kode yang menghidupkan mesin dan membuka pintu. Gejala malfungsi pertama adalah masalah intermiten dengan membuka kunci atau menghidupkan mesin. Seiring waktu, mereka mendapatkan kekuatan dan membuatnya tidak mungkin untuk memulai kendaraan sepenuhnya. Alasannya adalah elemen kartu yang rapuh, yang, saat digunakan, terputus dari papan utama. Jalur juga sering putus. Biaya beli kartu baru di ASO hingga PLN 1000. Untungnya, semakin banyak layanan elektronik dapat memperbaikinya, dan biaya layanan seperti itu biasanya tidak melebihi PLN 100-150.

Rentang mesin Espace terutama diesel DCI. Mesin 1,9, 2,0, 2,2 dan 3,0 tersedia dalam sebelas tingkat daya, dari 117 hingga 180 hp. Karena kinerja yang buruk dan keandalan yang rendah, pengguna tidak merekomendasikan unit 1,9 117 hp. Versi yang paling populer adalah 2,0 dCi dalam versi 130, 150 dan 175 hp. dan 2,2 dCi dengan 130 atau 150 hp. Unit-unit ini memiliki reputasi yang baik, meskipun mereka memiliki kekurangan. Ada masalah dengan pengontrol, relatif sering mereka membutuhkan perbaikan atau penggantian injektor bahan bakar. Biaya regenerasi sekitar PLN 450-550 per unit. Mengganti dengan yang baru membutuhkan biaya dua kali lipat. Pengemudi juga mengeluhkan turbocharger yang lemah yang membutuhkan penggantian atau regenerasi setelah 100-120 ribu. km. Pilihan yang lebih aman adalah Espace dengan mesin bensin. Ada dua unit atmosfer 2,0 dengan kapasitas 135 atau 140 hp untuk dipilih. Bagi para pencari sensasi, tersedia mesin 2,0 turbo dengan tenaga 170 hp. dan 245 V3,5 6V dengan 24 hp. Namun, dua mesin terakhir rakus. Mobil dua liter membakar hingga 15 liter per seratus di kota, unit V6 membutuhkan 18-19 liter. Kerusakan yang paling umum terkait dengan koil pengapian. Untungnya, ada banyak pengganti di pasaran yang dapat dibeli dengan harga sekitar PLN 80-100 masing-masing. Suspensi Renault Espace sangat nyaman, tetapi tidak menahan kesulitan mengemudi di jalan Polandia. Paling sering, busing karet, jari, penyangga stabilizer keluar. Tetapi bahkan di sini harga suku cadang cukup rendah. Di mobil bebas masalah, Anda tidak perlu takut korosi. Sebuah mobil tahun 2003 dapat dibeli dengan harga sekitar 13. PLN dan sekitar 30 ribu PLN cukup untuk mobil 2006-2007.

Opel Zafira II

Compact MPV dari Opel stable adalah salah satu model paling populer di segmennya. Mobil itu diproduksi pada 2005-2010, termasuk. di pabrik di Gliwice. Zafira menerima facelift halus pada tahun 2008, yang terutama terdiri dari mengubah tampilan lampu depan dan belakang. Mobil menerima nilai positif untuk pengerjaan dan daya tahan, meskipun masalah dengan sistem injeksi (diesel) dan korosi telah menjadi contoh sejak awal produksi.

Garis mesin bensin: 1,6 105 hp, 1,8 140 hp, 2,2 150 hp dan 2,0 turbo pada varian 200 dan 240 hp. 1,7 CDTI diesel dengan 110 atau 125 hp dikembangkan bersama dengan Fiat dan direkomendasikan 1,9 CDTI dengan 120 atau 150 hp. Penawaran ini juga mencakup kendaraan yang ditenagai oleh gas alam terkompresi (CNG). Mereka didasarkan pada mesin 1,6, versi atmosfer dengan kekuatan 95 hp. dan versi turbocharged mengembangkan 150 hp. Tergantung pada jumlah kursi dan lokasi kursi, volume kompartemen bagasi dapat bervariasi dari 140 hingga 1820 liter. Harga eksemplar bekas kondisi bagus mulai 23 ribu. zloty. 30 ribu PLN adalah jumlah yang memungkinkan Anda untuk membeli mobil dari 2010.

Kursi Alhambra

Generasi pertama diproduksi dari tahun 1996 hingga 2010. Seperti model kembar Ford Galaxy dan Volkswagen Sharan, facelift dilakukan pada tahun 2000. Mobil menerima bentuk yang lebih ekspresif, kabin yang dimodifikasi dan mesin yang ditingkatkan. Menurut pengemudi dan mekanik, ini adalah model yang sangat tahan lama yang terbayar dengan mengemudi yang lama dan bebas masalah dengan penggantian oli dan servis rutin. Selain itu, ia menawarkan perlindungan anti-korosi yang sangat baik dan interior yang sangat luas. Tersedia mesin bensin: 1,8 20V 150 HP turbocharged, 2,0 115 hp disedot secara alami dan 2,8 VR6 24V dengan 204 hp.

1,9 TDI diesel dalam versi 90, 110, 115, 130 dan 150 hp. dan 2,0 TDI 140 hp Ulasan terburuk diterima oleh versi dua liter, yang memiliki masalah dengan kepala silinder dan sistem injeksi, terutama pada tahap awal produksi. Mesin bensin yang paling menarik adalah 1,8 turbo, dinamis dan relatif irit. Konsumsi bahan bakar gabungan adalah sekitar 11 liter per seratus dalam kasusnya, yang merupakan hasil yang baik untuk ukuran mobil. Alhambra bekas dalam versi yang dipoles dapat dibeli dengan harga sekitar 13 ribu. zł, dan salinan 2008-2010 sekitar 28-30 ribu. zloty.

Citroen Grand C4 Picasso

Mobil yang diproduksi pada 2006-2013 ini merupakan salah satu model tercantik di segmennya. Selain bodi yang ramping, ia menawarkan kabin modern dan seringkali peralatan yang sangat kaya. Kompartemen bagasi menampung 208 liter kargo dengan tiga baris kursi dilipat menjadi 670 liter untuk versi lima kursi. Jika di baris pertama dan kedua dari kursi ke langit-langit, ketinggian ruang masing-masing adalah 966 dan 973 mm, maka di baris terakhir adalah 853 mm, yang merupakan tempat paling tidak nyaman. Mesin bensin turbocharged 1,6 THP (140-156 hp) dan disedot secara alami 1,6 VTi 120 hp, 1,8 125 hp. dan 2,0 140 hp Dalam kisaran diesel, Citroen menawarkan 1,6 HDI dengan 109 atau 112 hp. dan 2,0 HDI dalam versi 136, 150 dan 163 hp. Tanpa filter partikulat, versi terlemah dari kedua unit diproduksi. Grand C4 Picasso bukan mobil murahan, copyan tahun 2006 tak kurang dari 24 ribu. zloty. Untuk 30 ribu. PLN, Anda dapat membeli mobil dari tahun 2009.

Mobil di bawah PLN 45 XNUMX

Ford S-MAX

Ini adalah kombinasi praktis dari Mondeo dan Galaxy. Mondeo S-Max sebagian besar didasarkan pada pelat lantai dan kabin, sedangkan interior Galaxy sedikit lebih besar. Mobil tersebut telah diproduksi sejak 2006, setahun kemudian ia memenangkan polling untuk gelar European car of the year. Pada tahun 2010, S-Max menerima facelift, dengan lampu depan baru, bumper yang dibenahi dan aksen krom.

Unit bensin 2,0 145 hp, 2,3 161 hp dapat bekerja di bawah kap. dan 2,5 220 hp Diesel - Ford 1,8 TDCi (100 atau 125 hp) atau 2,0 TDCi (130, 140 dan 163 hp) dan 2,2 TDCi 175 hp, dikembangkan bersama dengan PSA. Mesin dua liter, baik bensin maupun diesel, patut mendapat perhatian khusus. Unit diesel tidak menggunakan bahan bakar berkualitas buruk dan biasanya mahal untuk diperbaiki. Sayangnya, S-Max juga memiliki masalah korosi. Harga mobil bekas kondisi bagus mulai dari PLN 35 45 dan untuk PLN 2009 ribu bisa beli mobil dari XNUMX.

Nissan Qashqai +2

Versi lima pintu Qashqai telah ada di pasaran sejak 2006, tetapi model bertanda +2 memulai debutnya dua tahun kemudian. Lebih panjang 22cm, dan bagian belakang yang sedikit berbeda menampung dua kursi tambahan. Mesin bensin 1,6 117 hp dan 2,0 141 hp Ada tiga mesin diesel DCI. Mesin 1,5 liter terlemah mengembangkan 110 hp, 1,6 - 130 hp, dan 2,0 - 150 hp. Mobil ini tersedia dalam versi penggerak roda depan atau semua roda. Kompartemen bagasi menampung 4 liter kargo dengan tujuh kursi dilipat. Dalam perbandingan lima tempat duduk, kapasitasnya meningkat menjadi 4 liter, dan dengan kursi yang dilipat mencapai 130 liter. zloty.

Volvo XC90

SUV yang sangat populer, diproduksi sejak 2002. Versi lima kursi adalah standar, tetapi Anda juga dapat menemukan versi dengan dua kursi tambahan di pasaran. Mobil itu tidak terlalu besar, dibangun di atas pelat lantai, yang juga digunakan, khususnya, di C60. Dengan 7 kursi dilipat ke bawah, volume kompartemen bagasi hanya lebih dari 240 liter, dan dengan melipat semua kursi baris kedua dan ketiga, dapat ditingkatkan menjadi 1837 liter.

Mesin bensin yang tersedia: 2,5 210 hp, 2,9 272 hp, 3,2 238 hp dan 4,4 315 hp Diesel 2,4 tersedia dalam beberapa versi mulai dari 163 hingga 200 hp. Keuntungan terbesar dari model ini adalah kekuatannya yang tinggi, baik secara mekanis maupun dari segi bahan finishing. Harga untuk XC90 mulai dari sekitar 28. PLN untuk versi dari awal produksi. 45 ribu PLN cukup untuk salinan tahun 2005 yang terpelihara dengan baik.

Chevrolet Captiva

Generasi pertama mobil, diproduksi dari 2006 hingga 2010, adalah salah satu SUV termurah, tetapi pada saat yang sama lebih sukses di pasar. Panjang bodi 4635 mm menawarkan 465 hingga 930 liter ruang bagasi, yang dikurangi dengan melipat dua kursi tambahan. Penggerak roda depan adalah standar, tetapi versi yang lebih kaya dilengkapi dengan penggerak semua roda.

Mesin bensin 2,4 141 hp dan 3,2 230 hp Dalam kisaran diesel, Anda dapat memilih di antara tiga versi mesin dua liter - dengan kapasitas 127 atau 150 hp. Captiva tidak dibuat dengan sempurna, beberapa plastik keras, terdengar derak pada jarak tempuh yang lebih tinggi. Anda juga dapat membaca banyak ulasan di forum Internet tentang daya tahan suspensi dan mesin, pengemudi akhirnya dapat mengeluh tentang gearbox lima kecepatan. Namun sebagian besar mengakui bahwa kekurangan tersebut diimbangi dengan harga mobil yang terjangkau. Captiva 2006 bisa dibeli dengan harga sekitar 28 ribu. PLN yang di segmen ini merupakan tawaran yang sangat bagus.

Mitsubishi Autlender XNUMX

Mobil ini sudah ada di pasaran sejak tahun 2005. Versi mesin adalah bensin 2,0 147 km, 2,4 170 km dan 3,0 220 km. Ada juga tiga mesin diesel, yang paling lemah adalah unit dua liter dengan kapasitas 140 hp, dan mesin 2,2 tersedia dalam versi dengan 156 dan 177 hp. Tergantung pada versi (5-7 kursi) dan lokasi kursi, kompartemen bagasi menampung 220 hingga 1691 liter kargo. Keuntungan dari Outlander adalah penggerak semua roda opsional, yang merupakan desain yang sangat sukses untuk Mitsubishi. Sedikit lebih buruk dengan desain interior, yang tidak berkualitas tinggi. Harga eksemplar bekas mulai sekitar 38-39 ribu. zloty.

Volkswagen Carp

Salah satu minivan paling populer di pasar Polandia. Kursi dengan tata letak 2-3-2 memungkinkan Anda membawa lima penumpang dewasa dan dua anak dengan nyaman. Mesin yang tersedia: bensin 1,8 turbo 150 hp, 2,0 115 hp dan 2,8 VR6 204 hp Diesel datang dalam versi 1,9 TDI 90, 115, 130 dan 150 hp. dan 2,0 TDI 140 hp (Tidak direkomendasikan). Semuanya turbocharged. Dari tiga Sharans, Galaxy dan Alhambra, Volkswagen adalah yang paling mahal dan dianggap sebagai kesepakatan terbaik. Catatan khusus adalah versi yang dijual setelah tahun 2004, ketika mobil tersebut menjalani facelift kedua. Hal ini diikuti, khususnya, oleh lampu belakang yang lebih modern dengan kelengkapan krom, juga ditempatkan di sekitar gril dan di pintu. Bagasi di mobil ini dari 255 hingga 2610 liter, harga versi setelah facelift kedua setidaknya 30 ribu. PLN, tetapi salinan 2008-2009 akan menelan biaya 38-39 ribu. zloty.