Mobil favorit Bean

Anda mungkin ingat betul sketsa Mr. Bean, di mana dia berkendara keliling kota, duduk di kursi di atap Mini kuning dan memanipulasinya dengan sistem sikat dan sapu yang rumit.

Namun, dalam kehidupan nyata, komedian Rowan Atkinson tertarik pada mobil yang sangat berbeda. Faktanya, dia dianggap oleh banyak orang sebagai penggemar mobil sport terbesar di Inggris. Koleksi pribadinya mengungkapkan bahwa sebagian besar royalti untuk Black Reptile dan Johnny English masuk ke garasi Rowan.

Mclaren F1, 1997

Ketika tiba pada tahun 1992, mobil itu berharga £535 pada saat itu, tetapi Atkinson tidak ragu untuk membelinya. Yang membuktikan ketajaman mantan Mr. Bean: harga sebuah hypercar terus meningkat, dan pada 000 ia berhasil menjualnya sebanyak 2015 juta pound - meski memukulnya dua kali lebih awal. Kecelakaan McLaren keduanya masih memegang rekor pembayaran asuransi terbesar sebesar £8.

Aston Martin V8 Zagato, 1986 

Atkinson mungkin adalah pembalap yang baik karena dia telah mengendarai mobil klasik selama bertahun-tahun dan telah memenangkan beberapa gelar. Tapi dia tidak melakukannya dengan baik dengan supercar - selain dua tabrakan dengan F1-nya, dia juga berhasil menabrak Aston Martin V8 Zagato yang agak langka ini. Di sini keseimbangan tidak lagi menguntungkannya - biaya perbaikan 220 ribu pound, dan Atkinson berhasil menjual mobil hanya dengan 122 pound.

Ford Falcon Sprint, 1964 

Rowan juga memiliki mobil balap yang cukup solid dari tahun 60-an. Dan ya, Anda dapat menebaknya - dia juga menabraknya. Tapi setidaknya kali ini terjadi selama kompetisi - Piala Shelby Goodwood Revival pada tahun 2014.

Bentley Mulsanne Birkin-Edisi, 2014 

Mobil yang dikendarai Atkinson ke acara sosial. Namun bukan kebetulan kalau mobil ini menyandang nama straight legendaris Le Mans, dimana Bentley mendominasi pada tahun 1928, 1929 dan 1930. Salah satu pemenang saat itu adalah Sir Henry Birkin, yang atas kehormatannya diciptakan edisi terbatas. Atkinson sendiri juga memberikan penghormatan kepada mendiang Sir Henry dengan filmnya tahun 1995 Full Throttle.

Rolls-Royce Phantom Drophead, 2011 

Sebagian besar pemilik mobil semacam itu menggunakannya untuk berjalan-jalan di kasino Monte Carlo. Rowan Atkinson, bagaimanapun, tertarik pada sesuatu yang lain, dan dia memerintahkan versinya untuk dilengkapi dengan mesin V16 sembilan liter eksperimental.

BMW 328, 1939 

Ini bukan hanya model BMW klasik pertama, tapi mobil sungguhan yang memenangkan reli Mille Miglia yang mistis di tangan Huskke von Hanstein dan Walter Baumer. Mobil telah dipulihkan dengan sangat hati-hati dan Atkinson sangat berhati-hati agar tidak merusaknya seperti McLaren dan Aston Martin miliknya.

Lancia Delta HF Integral, 1989 

Rowan memiliki Delta lain di tahun 80-an dan pada tahun 1989 menggantinya dengan versi 16 katup yang paling bertenaga ini. Mr. Bean yang antusias bahkan menulis artikel tentang itu di majalah Mobil: "Saya tidak dapat membayangkan mobil lain yang dapat membawa Anda dari titik A ke titik B lebih cepat dari ini," desaknya.

Lancia Tema 8.32, 1989 

Ide Italia tentang limusin mewah - sangat nyaman dan bergaya, meskipun tidak dapat diandalkan secara mengejutkan. Versi Atkinson memiliki mesin Ferrari di bawah kapnya - V8 32-katup yang sama juga ditemukan di Ferrari 328.

Mercedes 500E, 1993

Atkinson yang terkenal pemalu tidak suka menarik perhatian McLaren atau Aston. Oleh karena itu, dalam kehidupan sehari-hari, ia menggunakan mobil yang terlihat lebih sederhana, tetapi tidak lebih lambat. Begitulah 500E-nya - semacam sedan biasa, di bawah kapnya terdapat V8 lima liter. Dengan itu, W124 berakselerasi dari 0 hingga 100 km/jam hanya dalam waktu lima setengah detik. Atkinson menjual Mercedesnya pada tahun 1994 tetapi sangat menyukainya sehingga dia mencarinya dan membelinya kembali pada tahun 2017.

HondaNSX, 2002 

"Ferrari Jepang" adalah salah satu mobil favorit Mr. Bean, dan ini tidak mengherankan, mengingat kata yang menentukan dalam perkembangannya adalah Ayrton Senna tertentu.

Aston Martin V8 Vantage, 1977 

Mobil "asli" pertama Rowan. Dicat dengan warna burgundy favoritnya, mobil ini terinspirasi dari muscle car Amerika dan memiliki mesin 5,3 liter. Atkinson membelinya pada tahun 1984 dengan royalti televisi besar pertamanya dan memilikinya hingga hari ini.

Dan mobil yang tidak akan pernah saya beli

Sebagian besar koleksi ini menampilkan 911, tetapi Atkinson mengaku tidak akan pernah membeli Porsche. Bukan karena kualitas mobilnya - "mereka adalah mobil yang hebat", tetapi karena pelanggan lain dari merek tersebut. “Entah kenapa, tipikal pemilik Porsche bukan tipe saya,” jelas Rowan beberapa waktu lalu.