Ulasan Maserati GranTurismo MC Sport 2015
kadar
Mobil yang telah berulang tahun begitu banyak tidak pantas untuk terlihat bagus, tapi kesan pertama GranTurismo bagus - sangat cantik, dan hidung yang terinspirasi sangkar burung semakin membaik.
Mereka benar-benar tidak pantas menjadi begitu menarik. Rentang Maserati terus berkembang dengan Ghibli, tetapi GranTurismo yang benar-benar mendapatkan perhatian. Dan dalam tampilan Sport Line ini, Anda mendapatkan beberapa agresi visual Stradale tanpa pengendaraan yang membangkitkan semangat.
| Maserati Granturismo 2015: MC Olahraga | |
|---|---|
| Peringkat Keamanan | - |
| tipe mesin | 4.7L |
| Jenis bahan bakar | Bensin premium tanpa timbal |
| Efisiensi bahan bakar | 16.4l / 100km |
| Mendarat | 4 kursi |
| Harga dari | $137,100 |
Apakah itu mewakili nilai terbaik untuk uang? Apa fungsi yang dimilikinya? 6/10
GranTurismo MC Sport tersedia dalam dua versi. Keduanya memiliki gearbox enam kecepatan, tetapi satu memiliki transmisi manual robot di belakang, sementara versi kami memiliki otomatis enam kecepatan ZF yang terhubung langsung ke mesin.
Mobil itu memiliki berat $295,000, yang merupakan $23,000 kurang dari Stradale. Kedua mobil datang standar dengan kulit Poltrona Frau, trim serat karbon di dalam dan di luar, pedal aluminium, lampu depan bi-xenon, lampu kabut, sensor parkir depan dan belakang, velg MSC 20 inci, keyless entry, power seat, Alcantara headlining, cruise kontrol. kontrol iklim zona ganda dan power steering.
Sayangnya, sudah lama sekali sistem hiburan GranTurismo diperkenalkan ke dunia. Ini adalah sistem yang aneh dan rumit yang membutuhkan waktu untuk membiasakan diri, dengan tombol yang sepertinya tidak selalu melakukan apa yang mereka katakan pada labelnya. Memasangkan telepon itu sulit, dan sementara sebagian besar pemilik hanya melakukannya sekali, ini berbicara banyak tentang kegunaan keseluruhan.
Karena itu, stereo Bose 11-speaker mengeluarkan suara yang cukup bagus, dan begitu metode input sat nav diuraikan, itu bekerja dengan sangat baik mengingat presentasinya yang cukup sederhana pada layar tujuh inci.
Ada yang menarik dari desainnya? 8/10
Seperti yang sudah (secara diam-diam) disebutkan, ini adalah desain yang tidak hanya menua dengan baik, tetapi juga terlihat cukup segar dari sebagian besar sudut. Satu-satunya kekecewaan adalah lampu belakang besar, yang terlihat lebih pas pada sesuatu yang kurang eksotis. Ini juga merupakan mesin yang sangat indah dengan permukaan yang indah, yang menonjol adalah fender pop-up cantik yang mengarahkan pandangan Anda ke kap mesin.
Kemasan bagian dalam bukanlah keahlian GT. Di dalam, cukup nyaman dengan terowongan transmisi tebal yang menciptakan ruang kaki yang sempit.
Pada versi Sport, Anda mendapatkan jok belakang karbon yang lebih tipis di bagian belakang, memungkinkan lebih banyak ruang di ember belakang yang sempit. Mereka mungkin nyaman, tetapi ada ruang kepala dan kaki yang mengejutkan. Interior kulit putih dari mobil ini mungkin tidak sesuai dengan selera semua orang, tapi itu pasti disatukan dengan indah.
Bagasinya cukup kecil, tetapi akan muat lebih dari, katakanlah, Ferrari FF dengan ukuran yang sama (tapi dua kali lebih mahal).
Peralatan keselamatan apa yang dipasang? Apa peringkat keamanannya? 6/10
MC hadir standar dengan enam airbag, ABS, kontrol stabilitas dan traksi, dan sabuk pengaman pretensioner depan dan belakang serta pembatas beban.
Tidak ada peringkat keamanan ANCAP untuk GranTurismo.
Garansi dan peringkat keamanan
Garansi Dasar
3 tahun / jarak tempuh tidak terbatas
jaminan
Putusan
GranTurismo adalah mobil yang luar biasa, dari suara mesin yang paling meyakinkan di sisi ini... yah, apa saja... hingga bodywork ramping yang tak lekang oleh waktu. Meski usianya sedang mengejar di beberapa bidang (konsumsi bahan bakar, hiburan di dalam mobil), yang terpenting, Maserati ini tetap menyalakan api di perutnya.
