Oli transmisi dari XADO

Karakteristik umum oli roda gigi "Hado"

Saat ini merek Xado dikenal luas tidak hanya di wilayah bekas Uni Soviet. Merek ini diimpor ke lebih dari 30 negara di seluruh dunia. Selain itu, volume impor tidak terbatas pada pengiriman tunggal. Oli roda gigi dan mesin "Hado" secara teratur dikirim dalam batch ke negara-negara dekat dan jauh di luar negeri.

Oli roda gigi "Hado" memiliki sejumlah fitur yang agak membedakan produk ini dari pelumas lain.

1. Minyak dasar berkualitas tinggi. Di antara pelumas roda gigi "Hado" ada produk berbasis mineral dan sintetis. Namun, kualitas pangkalan, terlepas dari grup API-nya, selalu memenuhi standar dunia dalam hal kemurnian dan adanya pengotor berbahaya.
2. Paket aditif yang unik. Selain komponen anti-seize EP (Extreme Pressure), oli roda gigi Xado dimodifikasi dengan revitalisasi. Selain itu, banyak laboratorium dunia mengakui bahwa penggunaan revitalisasi dalam produk ini setidaknya tidak mempengaruhi sifat minyak, dan kehadirannya dalam pelumas Xado tidak memiliki kontraindikasi untuk sebagian besar gearbox modern.
3. Harga yang relatif rendah. Produk impor dengan karakteristik serupa harganya setidaknya 20% lebih mahal.

Cukup banyak pengendara yang menggunakan oli Hado saat ini. Namun, tidak dapat dikatakan bahwa pertumbuhan permintaan minyak ini seperti longsoran salju, seperti yang terjadi pada beberapa produsen lain.

Analisis oli roda gigi Hado yang tersedia di pasaran

Pertama, mari kita analisis secara singkat pelumas untuk transmisi manual dan elemen transmisi lainnya yang tidak bekerja dengan tekanan tinggi.

1. адо Minyak Atom 75W-90. Oli sintetis berteknologi paling canggih untuk transmisi manual di lini. Memiliki standar API GL-3/4/5. Cocok untuk gearbox tersinkronisasi yang dirancang untuk standar ini. Dapat bekerja dengan roda gigi hypoid yang sarat muatan. Ambang batas suhu minimum untuk kehilangan fluiditas adalah -45 °C. Indeks viskositas sangat tinggi - 195 poin. Viskositas kinematik pada 100 °C - 15,3 cSt.
2. адо Minyak Atom 75W-80. Oli roda gigi paling umum dari merek ini di pasaran. Diproduksi secara semi-sintetis sesuai dengan persyaratan standar API GL-4. Diperkaya dengan revitalisasi. Menjaga kapasitas kerja pada suhu negatif hingga –45 °C. Indeks viskositas rendah, hanya 127 unit. Viskositas kinematik pada 100 °C juga rendah - 9,5 cSt.

3. адо Minyak Atom 85W-140. Oli roda gigi mineral viskositas tinggi yang diformulasikan ke API GL-5. Cocok untuk unit transmisi dengan diferensial penguncian sendiri. Menahan beban yang jauh lebih besar daripada yang dibutuhkan oleh standar API. Mulai kehilangan sifat kerja ketika suhu turun ke -15 ° C. Indeks viskositas 97 unit. Viskositas kinematik pada 100 °C tidak turun di bawah 26,5 cSt.
4. адо Minyak Atom 80W-90. Oli mineral paling sederhana dan termurah untuk transmisi manual di lini. Meskipun harganya murah, itu terbuat dari bahan dasar mineral yang sangat murni. Sesuai dengan standar API GL-3/4/5. Mempertahankan kinerja hingga -30 °C. Viskositas kinematik pada 100 °C - 14,8 cSt. Indeks viskositas - 104 unit.

Untuk transmisi otomatis, 4 versi minyak Hado juga sedang diproduksi.

1. адо Minyak Atom CVT. Oli CVT berbahan dasar sintetis. Ini memiliki daftar persetujuan yang mengesankan untuk transmisi variabel kontinu dari berbagai produsen. Viskositas kinematik pada 100 °C - 7,2 cSt. Harganya sekitar 1100 rubel per 1 liter.
2. адо Minyak Atom ATF III/IV/V. Sintetis universal untuk transmisi otomatis klasik. Sesuai dengan standar Dexron III dan Mercon V. Juga cocok untuk beberapa mobil Jepang. Viskositas kinematik pada 100 °C - 7,7 cSt. Biayanya mulai 800 rubel per 1 liter.
3. адо Minyak Atom ATF VI. Sintetis murah untuk transmisi otomatis yang memenuhi standar Ford Mercon LV, SP dan GM Dexron VI. Viskositas pada suhu operasi - 6 cSt. Untuk 1 liter di pasaran, rata-rata, Anda harus membayar 750 rubel.
4. адо Minyak Atom ATF III. Oli transmisi paling sederhana di lini transmisi otomatis kelas Dexron II / III. Viskositas pada 100 °C - 7,7 cSt. harga - mulai 600 rubel per 1 liter.

Semua oli roda gigi Hado dijual dalam empat jenis wadah: toples 1 liter, ember besi 20 liter, dan tong 60 dan 200 liter.

Pengemudi umumnya berbicara dengan baik tentang oli roda gigi Hado. Minyak mengerjakan sumber daya yang dijanjikan tanpa keluhan. Jangan membekukan sampai suhu yang ditentukan dalam spesifikasi. Pada saat yang sama, harga minyak Xado tidak turun dari skala, meskipun lebih tinggi dari rata-rata pasar.

Pemilik mobil mencatat penurunan kebisingan transmisi setelah mengisi pelumas Hado dan perpindahan gigi lebih mudah. Pengemudi sering menyebut kurangnya jenis produk tertentu di pasar di daerah sebagai umpan balik negatif.

XADO. Sejarah dan jangkauan XADO. Oli motor. Autokimia.