Oli dalam antibeku - bagaimana tidak membilas sistem pendingin
kadar
Salah satu sistem utama mesin mobil adalah sistem pelumasan dan pendinginan. Dalam kondisi normal dan baik, mereka adalah sirkuit tertutup, sehingga oli dan antibeku yang beredar di dalamnya tidak bercampur. Jika kekencangan beberapa elemen rusak, oli bisa masuk ke pendingin. Jika ini terjadi, perlu segera menetapkan dan menghilangkan penyebabnya, serta menyiram sistem pendingin dengan kualitas tinggi.
Konsekuensi minyak masuk ke antibeku
Jika Anda tidak memperhatikan fakta bahwa oli telah masuk ke pendingin dan tidak menghilangkan penyebabnya, maka konsekuensi berikut akan muncul:
- keausan bantalan, karena dihancurkan oleh lingkungan agresif yang dihasilkan;
- mesin diesel bisa macet, karena air masuk ke silinder dan palu air terjadi;
- saluran dan pipa sistem pendingin tersumbat, dan berhenti bekerja secara normal.
Alat bantu pembilasan
Sebagai sarana untuk pembilasan, pemilik mobil menggunakan metode berikut.
Air
Penting untuk menyiapkan air suling atau setidaknya air matang. Opsi ini hanya dapat digunakan jika sistem pendingin sedikit kotor. Air dituangkan ke radiator, setelah itu mesin dipanaskan hingga suhu operasi dan semuanya dikeringkan. Untuk menghilangkan emulsi, Anda harus mengulangi prosedur ini 5-6 kali. Ini adalah cara yang tidak efektif untuk membilas sistem dari minyak, tetapi ini adalah yang paling terjangkau.
Whey
Anda bisa menggunakan whey. Sebelum digunakan, serum harus disaring melalui kain tipis untuk menghilangkan gumpalan dan endapan yang ada di dalamnya. Pengrajin merekomendasikan periode whey yang berbeda dalam sistem pendingin. Beberapa berkendara 200-300 km dengan itu, yang lain mengisinya, memanaskan mesin dan mengurasnya.
Jika, setelah mengeringkan whey, mengandung banyak gumpalan dan formasi berminyak, maka disarankan untuk mengulangi prosedur pembersihan.
Peri
Gunakan Fairy atau deterjen pencuci piring serupa. 200-250 gram produk semacam itu dituangkan ke dalam sejumlah besar air, tergantung pada tingkat kontaminasi sistem, dan diaduk. Motor dipanaskan dan dibiarkan selama 15-20 menit.
Jika ada banyak kotoran dalam cairan setelah dikeringkan, maka prosedur ini diulangi. Selama pembilasan, deterjen mulai berbusa banyak, sehingga kondisi tangki ekspansi harus dipantau. Opsi ini membantu menghilangkan oli secara efektif dari sistem, tetapi kerugiannya adalah pembentukan busa dalam jumlah besar. Sistem perlu disiram beberapa kali dengan air sampai sisa deterjen hilang.
bedak otomatis
Opsi ini mirip dengan penggunaan deterjen pencuci piring, jadi ia melakukan pekerjaan yang sama untuk membersihkan minyak dari sistem. Keuntungannya adalah lebih sedikit busa yang dihasilkan saat menggunakan bedak otomatis. Saat membuat larutan, tambahkan 1 sendok makan bubuk per liter air.
Solar
Ini adalah metode rakyat yang paling efektif. Bahan bakar diesel dituangkan ke dalam sistem, mesin dihangatkan dan bahan bakar diesel dikeringkan. Prosedur ini diulang setidaknya dua kali, dan sebelum menuangkan antibeku, itu dicuci dengan air.
Beberapa orang khawatir bahwa minyak solar dapat menyulut atau merusak pipa. Pengrajin mengklaim bahwa hal seperti ini tidak terjadi dan metode ini bekerja dengan sangat efektif. Untuk memanaskan mesin lebih cepat, disarankan untuk melepas termostat saat menyiram dengan bahan bakar diesel.
Video: membilas sistem pendingin dengan bahan bakar diesel
Cairan khusus
Di toko, Anda dapat membeli cairan khusus untuk menyiram sistem pendingin. Ini adalah opsi terbaik untuk membersihkan sistem pendingin dari oli, tetapi lebih mahal daripada menggunakan metode tradisional.
Setiap alat tersebut memiliki instruksi untuk bertindak. Sejumlah cairan khusus dituangkan ke dalam sistem. Biarkan mesin berjalan selama 30-40 menit dan tiriskan, lalu siram sistem dengan air.
Video: cara menyiram sistem pendingin dari emulsi
Siram yang tidak berfungsi
Tidak semua metode tradisional benar-benar efektif dari minyak yang terperangkap:
- Cola, Fanta, Sprite adalah cara yang efektif untuk menghilangkan kerak dan karat, tetapi tidak berhasil dengan baik dengan endapan berminyak. Selain itu, sistem kemudian perlu dibilas dengan air untuk menghilangkan sisa gula.
Untuk membilas sistem pendingin, campurkan 1 bagian soda dan 1 bagian air atau antibeku. - Membilas dengan asam sitrat secara efektif membantu menghilangkan karat, tetapi metode ini tidak dapat mengatasi endapan berminyak dengan baik. Selain itu, kontak yang terlalu lama dengan asam bagian logam menyebabkan pembentukan korosi.Ambil 50-100 gram asam per liter air suling
- Sebelumnya, "Keputihan" sering digunakan untuk membersihkan sistem pendingin. Namun, mengandung klorin, yang menyebabkan korosi pada bagian aluminium, dan sebagian besar mobil modern memiliki radiator aluminium. Semakin tinggi suhu komposisi seperti itu, semakin aktif logam non-besi ini rusak."WHITENESS" merusak aluminium, sehingga tidak disarankan untuk digunakan untuk membersihkan sistem pendingin
- Soda - tidak akan membantu mengatasi endapan berminyak secara efektif, tetapi metode ini cocok untuk menghilangkan kerak dan karat. Dianjurkan untuk mengencerkan 100 gram soda kue dalam satu liter air dan menyiram sistem pendingin dengan larutan ini.Soda kue tidak dapat secara efektif melawan timbunan minyak
Tindakan pencegahan dan nuansa pembilasan
Saat membilas sendiri, yang terbaik adalah menggunakan produk khusus yang dipilih tergantung pada kontaminasi (minyak, kerak, karat). Kebanyakan metode tradisional tidak akan seefektif menggunakan cairan khusus.
Harap dicatat bahwa obat tradisional tidak selalu lebih murah daripada yang khusus. Selain itu, aplikasi mereka membutuhkan waktu lebih lama. Misalnya, untuk menghilangkan busa dari sistem setelah menggunakan deterjen pencuci piring, Anda harus membilasnya setidaknya 10 kali.
Air suling atau air matang harus digunakan untuk menyiram mesin dengan cara apa pun. Jika Anda mengambil air keran, bentuk kerak kapur selama pemanasan.
Ada banyak cara untuk menyiram sistem pendingin jika oli masuk ke dalamnya. Masing-masing dari mereka memiliki kelebihan dan kekurangannya sendiri. Untuk mencegah konsekuensi serius, perlu untuk memantau kondisi antibeku secara berkala dan, ketika tanda-tanda pertama oli masuk ke dalamnya, hilangkan penyebabnya dan siram sistem.
