Hibah oli mesin dan girboks

Beberapa pemilik Lada Grants secara naif percaya bahwa ini adalah mobil yang sama sekali baru dan agak berbeda dari model VAZ sebelumnya. Faktanya, engine yang saat ini terpasang di semua Grants sama persis dengan di Kalina dan Priora. Ini menunjukkan bahwa semua cairan operasi, termasuk oli engine dan gearbox, akan serupa.

Jika Anda membeli mobil baru di dealer mobil, maka kemungkinan besar mesin awalnya diisi dengan oli mineral biasa, kemungkinan besar Lukoil. Dan beberapa manajer pembelian mengatakan bahwa yang terbaik adalah tidak mengalirkan minyak ini selama beberapa ribu kilometer, karena air mineral lebih baik untuk periode pembobolan. Tapi sekali lagi, pendapat ini salah dan tidak berdasar. Jika Anda ingin mesin terlindung dari hari-hari pertama kehidupan, maka yang terbaik adalah segera mengganti air mineral menjadi sintetis, atau semi-sintetis.

Oli apa di mesin yang direkomendasikan oleh pabrikan untuk hibah

Di bawah ini adalah tabel yang disajikan dalam manual pengoperasian resmi saat membeli mobil Lada Granta baru.

Tentu saja, ini tidak berarti bahwa selain minyak di atas, tidak ada lagi yang bisa dituangkan. Tentu saja, Anda dapat menggunakan pelumas lain yang cocok untuk mesin bensin dan dirancang untuk beroperasi pada kisaran suhu tertentu.

Berkenaan dengan tingkat kekentalan, perlu juga diingat bahwa, tergantung pada suhu sekitar, ada baiknya memilih oli yang paling cocok untuk Anda. Tabel lain tentang hal ini disajikan di bawah ini:

Rekomendasi pabrikan untuk oli gearbox Lada Grants

Gearbox kurang menuntut oli, tetapi ini tidak berarti Anda tidak boleh memantau kondisi dan levelnya. Penggantian juga harus dilakukan tepat waktu, dan lebih baik tidak menghemat bahan bakar dan pelumas, karena masa pakai selama operasi pada sintetis jelas akan lebih tinggi.

Inilah yang direkomendasikan Avtovaz untuk mobilnya sehubungan dengan oli transmisi:

Rentang Suhu Aplikasi yang Direkomendasikan untuk Oli Transmisi untuk Hibah

Seperti yang Anda lihat, untuk setiap wilayah, tergantung pada kondisi iklim, perlu untuk memilih oli tertentu berdasarkan kelas viskositas. Misalnya, untuk Rusia tengah, 75W90 akan menjadi pilihan terbaik, karena cocok untuk panas ekstrem dan suhu rendah (salju besar). Meskipun 75W80 juga akan menjadi pilihan yang baik.

Jika suhu udara selalu tinggi dan embun beku jarang terjadi di wilayah Anda, lebih baik menggunakan kelas seperti 80W90 atau bahkan 85W90.

Mineral atau sintetis?

Saya pikir banyak pemilik yang tahu bahwa oli sintetis memiliki keunggulan besar dibandingkan oli mineral, yaitu sebagai berikut:

• Pertama, sifat pelumas sintetis jauh lebih tinggi, yang meningkatkan umur semua bagian mesin.
• Kedua, sifat pembersihannya juga tinggi, yang berarti deposit dan berbagai residu partikel logam akan lebih sedikit saat mesin hidup.
• Pengoperasian di musim dingin merupakan keuntungan khusus, dan banyak pemilik Grants telah merasa bahwa menyalakan mesin dalam cuaca beku yang parah dengan bahan sintetis penuh jauh lebih baik daripada menggunakan oli mineral atau semisintetik.

Satu-satunya kelemahan yang dapat dikaitkan dengan oli sintetis adalah biayanya yang tinggi, karena itu tidak setiap pengendara akan membiarkan dirinya menikmati kesenangan ini.