Pendingin oli engine - desain. Ketahui gejala dan konsekuensi kegagalan. Apa itu penggantian radiator langkah demi langkah?
kadar
Pendingin oli hidrolik di dalam mobil bekerja dengan bebas selama pengoperasian mobil, sehingga tidak perlu melakukan intervensi serius di dalamnya. Masalahnya terjadi pada saat kebocoran oli, yang dapat terjadi akibat depresurisasi pipa atau benturan. Apa yang harus dilakukan ketika menemukan kerusakan oil cooler? kami menawarkan!
Pendingin Oli Hidraulik - Jenis
Pertama-tama, dua jenis perangkat ini harus dibedakan. Pendingin oli dapat didinginkan dengan aliran udara, mirip dengan pendingin cair, pendingin udara, atau AC. Dalam situasi seperti itu, seringkali ditempatkan lebih dekat ke depan atau di lengkungan roda untuk mendapatkan aliran udara yang paling dingin. Jenis lain adalah pendingin di mana bahan aktif pendingin. Kemudian secara langsung mempengaruhi suhu oli.
Pendingin oli rusak - gejala
Dalam hal peralatan jenis pertama, kerusakannya dapat dikenali dari suhu lingkungan. Pendingin oli menunjukkan tanda-tanda kenaikan suhu oli. Pengoperasian mobil dalam jangka panjang tanpa memperhitungkan kondisi elemen ini mengarah pada fakta bahwa daun, pasir, kotoran, dan kotoran lainnya berhenti di bagian depannya. Dengan demikian, aliran udara terhalang dan pendingin melakukan tugasnya pada tingkat yang lebih rendah.
Jenis kerusakan lainnya adalah depresurisasi selang atau radiator itu sendiri akibat benturan atau benturan. Lebih jarang, bagian ini secara spontan kehilangan kekencangannya, tetapi ada beberapa kasus seperti itu. Tanda pendingin oli yang buruk adalah peringatan tekanan oli rendah dan noda di bawah mobil. Ingatlah bahwa dalam kasus seperti itu sangat berisiko untuk terus mengemudi dan kami tidak menyarankan melakukan ini!
Pendingin Oli Beredar - Rusak
Di sini masalahnya sedikit lebih rumit. Paling sering, akibat depresurisasi peralatan, oli tiba-tiba muncul di cairan pendingin. Ini karena tekanan yang lebih tinggi di dalam sistem pelumasan. Konsekuensi dari fenomena ini bisa sangat serius, karena oli mesin dapat menyumbat pompa pendingin. Selain itu, efisiensi sistem pendingin akan berkurang karena kotor. Dalam beberapa kasus, cairan pendingin juga bisa masuk ke dalam oli, yang secara drastis akan mengurangi sifat pelumasnya. Hal ini dapat menyebabkan keausan ring yang lebih cepat dan suku cadang mesin lainnya yang bergesekan.
Bagaimana cara memeriksa apakah ada oli di pendingin?
Ada penguji khusus yang menunjukkan apakah ada oli di sistem pendingin. Mereka cukup populer. Kebetulan keberadaan oli dalam cairan disalahartikan sebagai kerusakan pada paking kepala silinder. Ini, tentu saja, merupakan gejala dari kerusakan seperti itu, tetapi pertama-tama perlu diperhatikan sistem pendinginan dan pelumasan, terutama jika pendingin oli digabungkan dengan cairan pendingin.
Bisakah saya mengganti oil cooler sendiri?
Jika Anda yakin kerusakan ada di sisi oil cooler, Anda bisa menggantinya sendiri. Namun, ini membutuhkan pengetahuan dasar tentang mekanik kendaraan, akses ke kunci, dan kemampuan merangkak di bawah mobil. Jauh lebih mudah untuk melepas dan memasukkan bagian yang bekerja di bawah aksi pulsa udara. Anda hanya perlu memantau keluaran oli dari sistem.
Bagaimana proses langkah demi langkah untuk mengganti oil cooler?
Yang terbaik adalah menggabungkan operasi ini dengan penggantian oli mesin dan filter. Kemudian:
- tiriskan minyak lama;
- singkirkan bagian yang tidak dapat digunakan dan ganti dengan yang baru;
- pastikan selang penghubungnya kencang;
- isi unit dengan oli baru, setelah mengganti filter. Ingatlah bahwa setelah menambahkan oli ke sistem, mesin perlu dihidupkan sebentar agar refrigeran bersirkulasi di dalam sistem;
- ukur levelnya dan tambahkan jumlah minyak yang tepat.
Jika Anda tidak mampu membelinya, percayakan tugas ini kepada spesialis. Ingatlah untuk hanya menggunakan suku cadang yang baru dan sebaiknya suku cadang asli, karena hanya dengan begitu Anda dapat yakin bahwa engine atau oil cooler hidrolik akan berfungsi dengan baik.
Meskipun pendingin oli tidak selalu ada di setiap mobil, perlu diketahui jika Anda memilikinya. Itu tidak menimbulkan masalah besar, tetapi jika terjadi kegagalan, Anda sudah tahu apa yang perlu Anda lakukan.
