McFREMM - Orang Amerika akan menyelesaikan program FFG(X).

Visualisasi FFG(X) berdasarkan desain fregat FREMM Italia. Perbedaan terlihat jelas dan terutama berkaitan dengan bentuk tingkat atas superstruktur, di mana tiga antena stasiun AN / SPY-6 (V) 3 dipasang, tiang baru, mirip dengan desain yang dikenal dari Arleigh Burke perusak, roket dan senjata artileri, ditempatkan.

Pada tanggal 30 April, Departemen Pertahanan AS menyelesaikan tender internasional untuk pemilihan perusahaan industri yang akan merancang dan membangun fregat rudal generasi baru, yang dikenal sebagai FFG (X), untuk Angkatan Laut AS. Program ini, yang sejauh ini dikalahkan oleh produksi massal versi berikutnya dari perusak rudal Arleigh Burke, dilakukan dengan gaya yang benar-benar tidak Amerika. Keputusan itu sendiri mengejutkan, karena dasar untuk desain platform FFG (X) masa depan adalah versi Italia dari fregat multiguna FREMM Eropa.

Keputusan FFG(X), diharapkan pada paruh pertama tahun ini, adalah hasil dari program ekspres - untuk kenyataan hari ini. Tender untuk pekerjaan desain fregat rudal generasi baru diumumkan oleh Kementerian Pertahanan pada 7 November 2017, dan pada 16 Februari 2018, kontrak ditandatangani dengan lima pelamar. Masing-masing dari mereka menerima maksimum $ 21,4 juta untuk menyiapkan dokumentasi yang diperlukan sampai pelanggan membuat pilihan akhir platform. Karena kebutuhan operasional, serta biaya, Amerika meninggalkan pengembangan instalasi yang sama sekali baru. Peserta harus mendasarkan konsep mereka pada struktur yang ada.

Desain lain dari Benua Lama dalam kompetisi untuk platform FFG (X) adalah fregat Spanyol lvaro de Bazán, yang dipersembahkan oleh General Dynamics Bath Iron Works. Dalam hal ini, perangkat serupa digunakan, yang merupakan hasil dari sistem pertempuran yang dipaksakan oleh pelanggan.

Daftar pesaing termasuk tim berikut:

• • Austal USA (pemimpin, galangan kapal), General Dynamics (integrator sistem tempur, agen desain), platform - proyek modifikasi dari kapal multiguna tipe LCS Indenpedence;
  • Fincantieri Marinette Marine (pemimpin, galangan kapal), Gibbs & Cox (agen desain), Lockheed Martin (integrasi sistem tempur), platform - fregat tipe FREMM yang disesuaikan dengan kebutuhan Amerika;
  • General Dynamics Bath Iron Works (pemimpin, galangan kapal), Raytheon (integrasi sistem tempur), Navantia (pemasok proyek), platform - fregat kelas Álvaro de Bazán disesuaikan dengan kebutuhan Amerika;
  • Huntington Ingalls Industries (pemimpin, galangan kapal), platform - kapal patroli besar yang dimodifikasi Legenda;
  • Lockheed Martin (pemimpin), Gibbs & Cox (agen desain), Marinette Marine (galangan kapal), platform - kapal serbaguna LCS kelas Freedom yang dimodifikasi.

Menariknya, pada tahun 2018, opsi untuk menggunakan Sistem Kelautan thyssenkrupp Jerman sebagai platform untuk proyek MEKO A200, serta Sistem BAE Inggris Tipe 26 (yang sementara itu menerima pesanan di Inggris, Kanada, dan Australia) dan Iver Huitfield Odense Teknologi Maritim dengan dukungan pemerintah Denmark dinilai. .

Persaingan dalam program FFG(X) menciptakan situasi yang menarik. Mitra program LCS (Lockheed Martin dan Fincantieri Marinette Marine) membangun Freedom dan varian ekspornya dari Multi-Mission Surface Combatant untuk Arab Saudi (sekarang dikenal sebagai kelas Saud) sebagian berdiri di sisi berlawanan dari barikade. Ada kemungkinan situasi ini - yang belum tentu menguntungkan pelanggan - menjadi salah satu faktor yang menyebabkan dikeluarkannya tim Lockheed Martin dari kompetisi yang diumumkan pada 28 Mei 2019. Secara resmi, alasan langkah ini adalah untuk menganalisis persyaratan Departemen Pertahanan, yang dapat dipenuhi oleh kapal kelas Freedom versi lebih besar. Meskipun demikian, Lockheed Martin tidak kehilangan statusnya sebagai sub-pemasok dalam program FFG(X), sebagaimana ditunjuk oleh Angkatan Laut AS sebagai pemasok komponen atau sistem yang akan disediakan oleh unit baru.

Pada akhirnya, berdasarkan keputusan Kementerian Pertahanan pada 30 April 2020, kemenangan diberikan kepada Fincantieri Marinette Marine. Galangan kapal di Marinette, Wisconsin, anak perusahaan dari Manitowoc Marine Group, dibeli darinya oleh pembuat kapal Italia Fincantieri pada tahun 2009. Ini menandatangani kontrak dasar $ 795,1 juta pada bulan April untuk desain dan konstruksi fregat prototipe, FFG (X). Selain itu, ini termasuk opsi untuk sembilan unit lainnya, yang penggunaannya akan meningkatkan nilai kontrak menjadi $5,5 miliar. Semua pekerjaan, termasuk opsi, harus selesai pada Mei 2035. Pembangunan kapal pertama akan dimulai pada April 2022, dan commissioning dijadwalkan pada April 2026.

Meskipun salah satu dari mereka akan mendapatkan keuntungan dari saat perusahaan asing diizinkan untuk berpartisipasi, keputusan Departemen Pertahanan ternyata agak tidak terduga. Dalam sejarah Angkatan Laut AS, ada beberapa kasus eksploitasi kapal yang dirancang di negara lain, tetapi perlu diingat bahwa ini adalah contoh lain dari kerja sama maritim AS-Italia dalam waktu dekat. Pada tahun 1991-1995, di pabrik Litton Avondale Industries di New Orleans dan Intermarine USA di Savannah, 12 kapal perusak tambang komposit Osprey dibangun sesuai dengan proyek unit Italia tipe Lerici, yang dikembangkan oleh galangan kapal Intermarine di Sarzana dekat La Spezia . Mereka melayani hingga 2007, kemudian setengahnya dibuang, dan dijual berpasangan ke Yunani, Mesir, dan Republik Cina.

Menariknya, tidak ada organisasi yang kalah memilih untuk mengajukan keluhan ke Kantor Akuntabilitas Pemerintah AS (GAO). Ini berarti bahwa ada kemungkinan besar bahwa jadwal konstruksi prototipe akan terpenuhi. Menurut informasi dari orang-orang yang terkait dengan Sekretaris Angkatan Laut (SECNAV) Richard W. Spencer dibatalkan pada 24 November 2019, unit prototipe harus disebut USS Agility dan memiliki nomor taktis FFG 80. Namun, kami harus menunggu. untuk informasi resmi tentang hal ini.

Fregat baru untuk Angkatan Laut AS

Pesanan kapal pengawal jenis baru dari Angkatan Laut AS adalah hasil analisis yang menunjukkan bahwa percobaan dengan kapal multiguna LCS (Littoral Combat Ships) tidak terlalu berhasil. Pada akhirnya, menurut keputusan Kementerian Pertahanan, konstruksi mereka akan selesai pada 32 unit (16 dari kedua jenis), di mana hanya 28 yang akan beroperasi.Amerika semakin mempertimbangkan penarikan prematur dari empat unit pertama (Freedom , Independence, Fort Worth dan Coronado , "diturunkan" ke peran unit yang terlibat dalam penelitian dan pengembangan) dan menawarkannya kepada sekutu, misalnya, melalui prosedur artikel pertahanan berlebih (EDA).

Alasan untuk ini adalah temuan operasional, yang dengan jelas menyatakan bahwa LCS tidak akan dapat secara mandiri melakukan misi tempur jika terjadi konflik skala penuh (diharapkan, misalnya, di Timur Jauh), dan meningkatnya jumlah kapal perusak kelas Arleigh-Burke masih perlu ditambah. Sebagai bagian dari program FFG (X), Angkatan Laut AS berencana untuk mengakuisisi 20 fregat rudal tipe baru. Dua yang pertama akan diperoleh melalui anggaran TA2020-2021, dan mulai tahun 2022, proses pendanaan harus memungkinkan pembangunan beberapa unit per tahun. Menurut rencana awal, yang disusun pada kesempatan penerbitan rancangan anggaran untuk 2019, pada tahap awal mereka seharusnya dikirim (bergantian) ke pangkalan di pantai timur dan barat Amerika Serikat. Selain itu, setidaknya dua di antaranya harus diselenggarakan di Jepang.

Tugas utama FFG(X) adalah melakukan operasi independen di perairan laut dan pesisir, serta tindakan di tim nasional dan sekutu. Untuk alasan ini, tugas mereka meliputi: melindungi konvoi, memerangi target permukaan dan bawah air, dan akhirnya, kemampuan untuk menghilangkan ancaman asimetris.

Fregat harus menjembatani kesenjangan antara LCS dan perusak yang lebih kecil dan lebih terbatas. Mereka akan mengambil tempat dalam struktur armada setelah unit terakhir dari kelas ini - kelas Oliver Hazard Perry, yang mengakhiri dinas mereka di Angkatan Laut AS pada tahun 2015. Perlu ditekankan bahwa rencana target melibatkan pesanan 20 unit, tetapi tahun ini dibagi menjadi dua tahap masing-masing 10. Mungkin ini berarti bahwa di tahun-tahun mendatang Kementerian Pertahanan akan mengumumkan tender kedua untuk memilih pemasok lain. fregat yang tersisa dari proyek baru atau kontraktor lain untuk kapal ke pangkalan proyek Fincantieri/Gibbs & Cox.

FREMM lebih Amerika

Keputusan April menimbulkan pertanyaan mendasar - seperti apa fregat FFG(X) itu? Berkat kebijakan terbuka otoritas Amerika, yang secara sistematis menerbitkan laporan tentang program modernisasi angkatan bersenjata, beberapa informasi sudah diketahui publik. Dalam kasus perpecahan yang dijelaskan, dokumen penting adalah laporan Kongres AS 4 Mei 2020.

Fregat FFG(X) akan didasarkan pada solusi yang digunakan dalam tipe FREMM versi Italia. Mereka akan memiliki panjang 151,18 m, lebar 20 m dan draft 7,31 m Perpindahan total ditentukan pada 7400 ton (dalam kasus tipe OH Perry - 4100 ton). Artinya akan lebih besar dari protoplas yang berukuran 144,6 m dan berbobot 6700 ton.Visualisasi juga menunjukkan tidak adanya bohlam yang menutupi antena sonar lambung. Mungkin karena sistem sonar utama akan ditarik. Arsitektur add-on juga akan berbeda, yang pada gilirannya terkait dengan penggunaan perangkat dan sistem elektronik yang berbeda, khususnya stasiun radar utama.

Sistem penggerak unit akan dikonfigurasi dengan sistem pembakaran internal CODLAG (gabungan diesel-listrik dan gas), yang akan memungkinkan kecepatan maksimum lebih dari 26 knot saat turbin gas dan kedua motor listrik dihidupkan. Dalam kasus penggunaan mode ekonomi hanya pada motor listrik, itu harus lebih dari 16 knot.Keuntungan taktis dari sistem CODLAG adalah tingkat kebisingan yang rendah yang dihasilkan saat mengemudi di motor listrik, yang akan menjadi penting saat mencari dan memerangi kapal selam . Jangkauan jelajah dengan kecepatan ekonomi 16 knot ditentukan pada 6000 mil laut tanpa pengisian bahan bakar di laut.