McLaren MSO menghidupkan F1 orisinal – Mobil Sport
Program McLaren F1 Heritage dimulai. Supercar yang dibangun kembali pada sasis # 63
McLaren telah meluncurkan layanan baru untuk pelanggannya. Ini adalah program untuk membangun kembali, membangun kembali, dan meremajakan McLaren F1, salah satu mobil sport terbaik yang pernah dibuat dalam sejarah otomotif.
Diluncurkan 27 tahun lalu, McLaren F1 dia tidak diragukan lagi populer. Cukuplah untuk mengatakan bahwa ini adalah lelang eksklusif yang paling didambakan dan dibayar tahun ini di Pebble Beach. Untuk mendapatkannya, seorang pembeli kaya menaruh $19,8 juta (17,8 juta euro) di piring cantik itu. Nyatanya, hanya 106 eksemplar yang diproduksi: 78 diizinkan untuk digunakan di jalan raya, sisanya untuk kompetisi.
Cabang Operasi Khusus McLaren – MSO – yang mengesahkan restorasi. Tahun lalu, pasukan khusus rumah Inggris menandatangani tugas pertama mereka - pemulihan 25 R, yaitu McLaren F1 GTR Long Tail yang mengembalikan konfigurasi asli untuk 24 jam Le Mans.
Dan akhir pekan ini pada kesempatan liburan hapton Court Concours d'Elegance, McLaren MSO akan mempresentasikan pemulihan F1 keduanya kepada publik. Pekerjaan terbaru ini membuat pabrikan Inggris menghabiskan 3.000 jam kerja, 900 di antaranya didedikasikan khusus untuk pengecatan tubuh. Hanya dalam 18 bulan.
Ansar Ali, CEO McLaren MSO, mengatakan:
“Setahun yang lalu, kami memperkenalkan program MSO McLaren F1 Heritage, menunjukkan F1 25 R dalam warna asli Guif Racing. Saatnya untuk menunjukkan karya kedua tim kami, dilakukan dengan semua cinta di dunia, sehingga McLaren F1 terus seperti dulu, GT terbaik di dunia.”
La McLaren F1 kita berbicara tentang yang diberi nomor oleh bingkai N.63. Dicat ulang dari atas ke bawah ke warna asli Magnesium Perak. Interior memiliki jok kulit baru. Woking Grey Semi-anilinkemudian eksklusif untuk versi ini. Selain itu, pelapis baru di Alcantara dan keset lantai baru telah dibuat. Roda kemudi juga asli.
Ternyata mekanik McLaren F1 ini juga sudah direstorasi. Mesin V12 6.1 liter BMW melewati teknisi yang menjaminnya untuk masa pakai baru, dan di atas semua itu, 618 hp yang dihasilkannya saat itu. Akhirnya, sebagian besar bingkai dikirim ke pemasok resmi, Bilstein, yang mengambil langkah untuk membangunnya kembali. Sama halnya dengan sistem pengereman.
