Mimpi menjadi kenyataan - BMW 530 d Touring

Station wagon paling sering dikaitkan dengan limusin keluarga, gaya yang membosankan, dan mengemudi yang tenang. Untungnya, hari-hari batang yang lapang dan "karavan" perlahan meluncur di sepanjang jalan sudah berakhir. Desainer otomotif sekarang merilis model yang secara efektif menentang stereotip ini dan sepenuhnya mengubah ide station wagon.

Desain untuk lima

BMW Seri 5 Touring terbaru adalah salah satu gaya bodi paling indah di pasaran. Saya bahkan akan mencoba mengatakan bahwa ini adalah mobil terindah dalam sejarah merek Bavaria. Ternyata, tidak hanya bagi saya, ini adalah variasi yang paling menarik secara visual dari lima yang baru. Siluet agresif dan dinamis dianugerahi penghargaan tertinggi di bidang desain dan dianugerahi gelar "Best of the Best". Tapi apakah hanya penampilan yang penting? Satu hal yang pasti: BMW Seri 5 tidak pernah menjadi sedan serba bisa. Desain eksterior tidak lekang oleh waktu. Desain yang stylish dipadukan dengan kesederhanaan detail menciptakan suasana dan harmoni yang unik.

Saat mendesain mobil ini, merek BMW memutuskan untuk meninggalkan garis bodi kontroversial dan kembali ke klasik. Saya harus mengakui bahwa efeknya sangat sukses. Station wagon Seri 5 terlihat elegan dan dinamis. Bodywork adalah perpaduan antara agresivitas sporty dan kecanggihan limusin. Segera jelas bahwa ini adalah mobil premium. Bagian depan menyerupai sebagian besar model merek - kap panjang, interior tersembunyi, gril asli, dan lampu depan agresif. Mobil ini tidak mungkin salah. Garis atap yang sedikit miring berpadu sempurna dengan bak truk dan tidak terlihat seperti mobil jenazah sama sekali. Bagian belakang bahkan lebih rasial daripada limusin dalam seri ini.

Tentu saja, pengemudi tidak akan malu untuk membawa mobil ini ke pertemuan bisnis atau acara eksklusif. Station wagon semacam itu lebih terkait dengan kebebasan dan gaya hidup aktif pemiliknya daripada dengan seorang ayah yang membawa anak-anak ke sekolah atau taman kanak-kanak. Lima menggabungkan banyak sifat menjadi satu kesatuan.

Ergonomis kokpit dan permainan penuh

Sebuah limusin premium, tentu saja, adalah bahan dengan kualitas terbaik dan kecocokan, ruang, dan kenyamanan yang sempurna. Untuk pertama kalinya dalam model Bavaria, ada begitu banyak ruang sehingga ketidaknyamanan tidak mungkin terjadi. Pengemudi dan penumpang di dekatnya akan merasa nyaman dan akan mengambil posisi yang sangat nyaman. Joknya, berlapis kulit Dakota yang lembut, sangat pas dengan bentuk bodinya, memberikan dukungan dan kenyamanan yang baik. Elektronik mengontrol kesesuaian dengan tubuh, memastikan, antara lain, sandaran kepala menempel pada kepala pelancong atau mencegahnya meluncur ke samping.

Penumpang di kursi belakang dijamin ruang limusin dan tidak harus berjuang dengan sikap kaku atau menemukan posisi tubuh yang optimal. Ada cukup ruang di bawah kaki Anda dan di atas kepala Anda. Pertama-tama, ini adalah profil sofa dan kursi yang bijaksana. Penumpang menempati posisi optimal dan tidak membuat kepala mereka gatal pada lapisan plafon. Mereka duduk dengan nyaman dan tidak mengeluh tentang kurangnya ruang di sekitar. Kabinnya murni ergonomis dan referensi ke model lama dari seri 7. Di satu sisi, "kaya", dan di sisi lain, semuanya ada di tangan. Selain itu, kesederhanaan dan pengoperasian yang patut dicontoh dari semua perangkat terpasang. Sesaat sudah cukup untuk melihat kemungkinan dan serangkaian fitur yang tersedia dari rak paling atas. Sunroof panorama, kontrol jelajah aktif, sistem perubahan jalur tak terduga, AC 4 zona, layar fungsi warna 3D dengan navigasi, kamera pencitraan termal dan sistem parkir, Head Up - tampilan kecepatan dan pesan dasar di kaca depan, Adaptive Drive - kontrol suspensi sistem, ini adalah salah satu gadget yang berguna di papan lima baru.

Selain itu, sebagaimana layaknya station wagon, ada kompartemen bagasi besar - 560 liter untuk koper. Akses mudah ke kompartemen bagasi disediakan oleh jendela yang dapat dibuka secara terpisah atau seluruh bak truk.

Fleksibilitas mengompres kursi

Anda membeli BMW bukan untuk tempat dan untuk pengangkutan barang. Mobil merek ini harus bergengsi dan elegan, indah dan, di atas segalanya, memiliki tenaga tinggi, kemudi yang presisi, dan karakteristik mengemudi yang sangat baik. Peralatan di dalam pesawat harus memungkinkan pengendaraan yang agresif, tetapi dalam batas keselamatan. Model uji memiliki segalanya. Selain itu, memberikan kesenangan dan kegembiraan berkendara. Ini menahan jalan dengan baik di tikungan, memiliki akselerasi yang baik dan menambah kecepatan dengan mulus. Berkendara bagus. Berkat transmisi otomatis terbaru, BMW 530 d menyesuaikan persneling dengan sempurna ke posisi pedal gas dan kecepatan yang dicapai. Drive ditransmisikan dengan sempurna, tanpa sentakan dan menunggu pergantian gigi. Tuas transmisi otomatis menyerupai joystick tidak hanya dalam penampilan, tetapi juga dalam prinsip operasi. Pilihan mode mengemudi (misalnya, Drive) dilakukan dengan gerakan berurutan maju atau mundur, tetapi tidak terus-menerus - tongkat kembali ke posisi semula. Tombol di atasnya mengaktifkan opsi "parkir". Bagi yang menginginkan sensasi lebih, disediakan program SPORT, yang mempertajam reaksi dan memberikan dinamika, dan selain itu, dalam versi SPORT+, ESP sepenuhnya dinonaktifkan. Namun, ini adalah mode untuk pengemudi berpengalaman yang tahu cara menjinakkan mesin dan kondisi jalan yang dinamis. Kami memiliki 245 hp yang kami miliki. dan akselerasi ke ratusan dalam 6,4 detik. Di bawah kap adalah unit diesel enam silinder, yang cukup ekonomis dan mengkonsumsi sedikit bahan bakar pada tekanan gas sedang. Sangat murah untuk dikendarai.

BMW Seri 5 Touring dipikirkan dengan detail terkecil. Berkat suspensi adaptif, ini memberikan nuansa sporty atau kenyamanan sempurna berdasarkan permintaan. Aman untuk mengatakan bahwa itu mendekati ideal. Harga untuk model yang diuji mulai dari PLN 245, tetapi jika mobil dipasang kembali ke versi yang disajikan, tambahan PLN 500 harus dikeluarkan. Peralatan tambahan kaya, tetapi, sayangnya, itu menarik di saku Anda. Ini adalah satu-satunya kekurangan yang saya temukan di mobil ini.