Panduan Hyundai-Kia M5HF2
kadar
Hyundai M5HF5 atau HTX2 manual 2 kecepatan dirakit dari tahun 2005 hingga 2010 dan dipasang pada Hyundai Santa Fe 2 yang dipadukan dengan mesin diesel D2.2EB 4 liter. Transmisi ini juga dikenal dengan transmisi manual Kia Carnival, dipasang dengan mesin diesel J2.9 3 liter.
В семейство M5 входят: M5CF1, M5CF2, M5CF3, M5GF1, M5GF2, M5HF1 и HTX.
Spesifikasi Hyundai-Kia M5HF2
| Jenis | kotak mekanik |
| Jumlah roda gigi | 5 |
| Untuk berkendara | depan/penuh |
| Perpindahan mesin | hingga 2.9 liter |
| Torsi | hingga 350 Nm |
| Jenis minyak apa yang harus dituangkan? | API GL-4, SAE 75W-85 |
| Volume minyak | 1.85 liter |
| Ganti oli | setiap 90 km |
| Penggantian filter | setiap 90 km |
| Perkiraan sumber daya | 240 000 km |
Bobot kering transmisi manual M5HF2 menurut katalog adalah 64 kg
Rasio gigi transmisi manual Kia M5HF2
Pada contoh Kia Carnival 2009 dengan mesin diesel 2.9 CRDi:
| Rumah | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | Задняя |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.500/3.706 | 3.600 | 1.875 | 1.205 | 0.818 | 0.768 | 4.320 |
Mobil mana yang dilengkapi dengan boks Hyundai-Kia M5HF2
| Santa Fe 2 (CM) | 2005 - 2010 |
| Karnaval 2 (VQ) | 2005 - 2010 |
Kekurangan, kerusakan dan masalah transmisi manual M5HF2
Jika Anda memantau level oli, maka transmisi ini tidak menimbulkan banyak masalah.
Mendekati 200 ribu km, sinkronisasi mungkin sudah aus dan perlu diganti
Pada putaran yang sama, ada keausan pada mekanisme perpindahan gigi dan dengungan bantalan
Dengan pengoperasian yang sangat aktif, masa pakai kopling kurang dari 100 km
Roda gila bermassa ganda tidak dapat diandalkan, tetapi harganya agak besar