Panduan Hyundai HTX
kadar
Hyundai HTX manual 5 kecepatan diproduksi dari tahun 2000 hingga 2012 dan hanya dipasang pada crossover Santa Fe generasi pertama yang populer dan minivan Trajet. Mekanik ini juga dikenal sebagai M5HF1, dan boks M5HF2 masing-masing adalah HTX2.
Keluarga M5 meliputi: M5CF1 M5CF2 M5CF3 M5GF1 M5GF2 M5HF1 M5HF2
Spesifikasi Hyundai HTX
| Jenis | kotak mekanik |
| Jumlah roda gigi | 5 |
| Untuk berkendara | depan / penuh |
| Perpindahan mesin | hingga 2.7 liter |
| Torsi | hingga 290 Nm |
| Jenis minyak apa yang harus dituangkan? | API GL-4, SAE 75W-85 |
| Volume minyak | 2.3 liter |
| Ganti oli | setiap 90 km |
| Penggantian filter | setiap 90 km |
| Perkiraan sumber daya | 250 000 km |
Berat kering transmisi manual HTX menurut katalog sekitar 50 kg
Rasio gigi transmisi manual Hyundai HTX
Pada contoh Hyundai Trajet 2003 dengan mesin diesel 2.0 liter:
| Rumah | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | Задняя |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.313 | 3.750 | 1.950 | 1.300 | 0.941 | 0.711 | 3.462 |
Mobil apa yang dilengkapi dengan kotak Hyundai HTX
| Perjalanan 1 (FO) | 2001 - 2006 |
| Santa Fe 1(SM) | 2000 - 2012 |
Kekurangan, kerusakan dan masalah transmisi manual HTX
Kebocoran adalah bahaya utama, tetapi jika tidak diizinkan, maka pos pemeriksaan akan berjalan lama
Setelah 200 km, sinkronisasi sering aus di sini dan perlu diganti
Pada putaran yang sedikit lebih lama dalam transmisi ini, bantalan poros mungkin berdengung
Dengan penggunaan yang sangat aktif, kopling biasanya tidak digunakan lebih dari 100 km
Selain itu, flywheel bermassa ganda yang mahal dan tidak terlalu andal sering ditemukan di sini.