Petunjuk Hyundai M5SR1
kadar
Hyundai M5SR5 manual 1 kecepatan diproduksi dari tahun 2001 hingga 2007 di Korea dan dipasang pada minibus Starex, serta SUV all-wheel drive Terracan dan Sorento. Transmisi menelusuri sejarahnya kembali ke Mitsubishi V5MT1 dan mampu menangani torsi 350 Nm.
В семейство M5R также входят мкпп: M5ZR1, M5UR1 и M5TR1.
Spesifikasi Hyundai M5SR1
| Jenis | kotak mekanik |
| Jumlah roda gigi | 5 |
| Untuk berkendara | belakang / penuh |
| Perpindahan mesin | hingga 3.5 liter |
| Torsi | hingga 350 Nm |
| Jenis minyak apa yang harus dituangkan? | API GL-4, SAE 75W-90 |
| Volume minyak | 3.2 liter |
| Ganti oli | setiap 90 km |
| Penggantian filter | setiap 90 km |
| Perkiraan sumber daya | 300 000 km |
Rasio gigi transmisi manual Hyundai M5SR1
Pada contoh Hyundai Terracan 2004 dengan mesin diesel 2.9 CRDi:
| Rumah | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | Задняя |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.222 | 3.915 | 2.126 | 1.338 | 1.000 | 0.801 | 4.270 |
Mobil mana yang dilengkapi dengan boks Hyundai-Kia M5SR1
| Starex 1 (A1) | 2001 - 2007 |
| Terracan 1 (HP) | 2001 - 2007 |
| Sorento 1 (BL) | 2002 - 2006 |
Kekurangan, kerusakan dan masalah transmisi manual M5SR1
Ini adalah mekanik yang sangat andal dan masalah terjadi pada jarak tempuh yang tinggi.
Di forum mereka mengeluh tentang serangan balik di belakang panggung atau kebocoran oli biasa melalui segel
Setelah lari 200 km, sering muncul bunyi berderak akibat keausan sinkronisasi
Dengan boks ini, seringkali ada roda gila bermassa dua yang mahal dan tidak terlalu banyak akal
Selain itu, kotak persneling dapat macet karena perpindahan tajam dari gigi mundur ke gigi satu.