Ganti timing belt pada Kia Rio 2

Hyundai/Kia

Sistem distribusi gas dalam pengoperasian mesin sangat penting, karena, berkat sinkronisasi, pasokan bahan bakar, pengapian, pengoperasian grup piston, dan sistem pembuangan disinkronkan.

Mesin Korea, tergantung pada serinya, juga memiliki penggerak yang berbeda. Jadi, mesin G4EE milik seri Alpha II, berjalan dengan penggerak sabuk. Mengganti timing belt dengan Kia Rio generasi ke-2 dapat menjadi tindakan preventif yang direncanakan sesuai dengan syarat perawatan atau tindakan paksa jika rusak atau meleset.

Kia Rio 2 memiliki mesin G4EE, jadi deskripsi cara mengubah waktu yang tepat untuk mesin ini.

Interval penggantian dan tanda-tanda keausan

Satuan waktu G4EE

Aturan mengatakan: timing belt Kia Rio 2 diganti ketika odometer mencapai enam puluh ribu yang baru atau setiap empat tahun, tergantung pada kondisi mana yang dipenuhi sebelumnya.

Dengan sabuk Kia Rio 2, juga nyaman untuk mengganti tensioner, jika tidak, jika rusak, sabuk yang baru diganti akan rusak.

Seluruh operasi pada Kia Rio dilakukan di lubang atau dengan bantuan alat pengangkat.

Timing belt G4EE diganti jika ada tanda-tanda keausan:

Noda pada lembaran karet; gigi tanggal dan retak.

1. Kebocoran pada lembaran karet
2. Cacat mikro, kehilangan gigi, retak, terpotong, delaminasi
3. Pembentukan depresi, tuberkel
4. Munculnya pemisahan tepi berlapis yang ceroboh

Pembentukan depresi, tuberkel; Munculnya pemisahan tepi yang tidak rapi dan berlapis.

Alat yang Diperlukan

Untuk mengganti waktu Kia Rio 2 Anda perlu:

1. Jack
2. Balon udara panas
3. Pemberhentian Keamanan
4. Kunci pas tanduk 10, 12, kunci pas cincin 14, 22
5. perpanjangan
6. driver soket
7. Kepala 10, 12, 14, 22
8. Obeng: satu besar, satu kecil
9. sekop logam

Suku cadang untuk mengganti penggerak distribusi gas Kia Rio 2

Selain alat yang ditunjukkan untuk mengganti timing belt, disarankan untuk membeli Kia Rio 2010:

1. Belt — 24312-26050 Timing belt Hyundai/Kia art. 24312-26050 (tautan sumber gambar)
2. Bypass roller — 24810-26020 Hyundai/Kia bypass roller bergigi sabuk seni. 24810-26020 (tautan)
3. Pegas tegangan — 24422-24000 Pegas penegang timing belt Hyundai/Kia art. 24422-24000 (tautan)
4. Rol penegang — 24410-26000 Katrol penegang timing belt Hyundai/Kia art. 24410-26000 (tautan sumber gambar)
5. Lengan tensioner — 24421-24000Hyundai/Kia timing belt seni lengan tensioner. 24421-24000 (tautan)
6. Baut Crankshaft - 23127-26810
   
   Mesin cuci poros engkol - seni. 23127-26810
7. Antibeku LIQUI MOLY - 8849
   
   Antibeku LIQUI MOLY - 8849

Untuk prosedur pemasangan timing belt G4EE baru pada belokan 180 ribu km, juga diinginkan untuk memperbaiki node Kia Rio lain yang berdekatan, yang akan memerlukan suku cadang terkait:

1. Tensioner AC - 97834-2D520
   
   Tensioner AC - seni. 97834-2D520
2. Sabuk A/C Gerbang - 4PK813 Sabuk A/C Gerbang - 4PK813 (tautan)
3. Sabuk penggerak - 25212-26021 Sabuk penggerak - seni. 25212-26021 (tautan ke sumber gambar)
4. Pompa — 25100-26902 Pompa air Hyundai/Kia — seni. 25100-26902 (tautan)
5. Gasket pompa - 25124-26002 Gasket pompa - ref. 25124-26002 (tautan sumber gambar)
6. Segel oli camshaft depan - 22144-3B001 Segel oli camshaft depan - seni. 22144-3B001 dan poros engkol depan - seni. 21421-22020 (tautan)
7. Segel oli poros engkol depan — 21421-22020

Kami mengubah penggerak mekanisme distribusi gas Kia Rio 2

Sebelum bekerja dengan penggerak waktu Kia Rio generasi ke-2 (mesin G4EE), perlu untuk melepas klem pemasangan.

Membongkar sabuk alternator dan AC

Tugas awal saat mengganti belt pada Kia Rio 2009 adalah menyiapkan akses ke part yang akan diganti. Untuk ini, Anda perlu:

1. Lepaskan jangkar generator, tarik tensioner dengan mur. Lepaskan jangkar generator, tarik keluar lanyard dengan mur (tautan ke sumber gambar)
2. Tekan ringan untuk menggerakkan generator. Paksa genset Kia Rio 2 ke dalam blok silinder (link)
3. Lepaskan sabuk. Lepaskan sabuk dari puli alternator, pompa air, dan poros engkol mesin. (Tautan)
4. Setel ulang roda dan sisi rumah mesin.
   
   Setel ulang roda dan sisi rumah mesin.
5. Kendurkan mur tengah tensioner sabuk kompresor. Lepaskan saja tanpa menerima sepenuhnya. Kendurkan mur tengah tensioner sabuk kompresor. (Tautan)
6. Kendurkan dan lepaskan sabuk dengan memutar kunci samping. Putar sekrup penyetel untuk melonggarkan sabuk sebanyak mungkin, dan lepaskan sabuk dari puli poros engkol dan kompresor A/C. (Tautan)

Jadi tahap pertama perubahan unit distribusi gas G4EE telah selesai.

Penghapusan katrol

Langkah selanjutnya dalam mengganti timing belt pada Kia Rio 2008 adalah melepas persneling.

Algoritma tindakan:

1. Dari bagian bawah mesin, dari sisi "celana" knalpot, buka bautnya, lepaskan pelindung logam dari kopling. Jangan membuka tutup baki mesin!
2. Amankan poros engkol agar tidak berputar dengan benda panjang apa pun di antara gigi roda gila dan bak mesin. Amankan poros engkol agar tidak berputar dengan benda yang memanjang. (Tautan)
3. Relakskan katrol dengan membuka sekrup. Tindakan ini lebih nyaman dilakukan dengan asisten. Relakskan katrol dengan membuka sekrup. (Tautan)
4. Buka sepenuhnya, lepaskan sekrup, kunci mesin cuci. Buka baut pengencang (1) sepenuhnya, lalu lepaskan dan lepaskan bersama dengan mesin cuci. Lepas juga katrol poros engkol Kia Rio 2 (2). (Tautan)
5. Buka, lepaskan baut katrol dari unit tambahan Kia Rio yang terpasang.

Hampir semua pekerjaan persiapan telah selesai, sekarang kami telah membuat kemajuan lebih lanjut dalam mengubah unit distribusi gas Kia Rio 2.

Membongkar cover dan timing belt Kia Rio 2

Selanjutnya, untuk mengganti transmisi pada Kia Rio 2, penutup pelindung dilepas untuk mengakses timing belt G4EE.

Algoritma tambahan:

1. Lepaskan pengencang dari bantal kanan mesin. Lepas Braket Gantungan Transmisi Kanan (tautan)
2. Buka, lepaskan penutup atas. Kami membuka keempat sekrup yang menahan penutup atas dan melepas penutup (tautan)
3. Buka, lepaskan penutup dari bawah. Lepaskan ketiga sekrup yang menahan penutup bawah dan lepaskan penutup dengan menariknya ke bawah (tautan)
4. Pindahkan piston pertama ke posisi atas sampai tanda persneling bertemu. Putar poros engkol dengan memasukkan gigi dan memutar freewheel.
5. Kendurkan baut penyetelan dan tensioner timing belt. Kendurkan baut penyetelan (B) dan baut poros braket countershaft (A) (ref.)
6. Gunakan benda panjang (obeng) untuk memperbaiki tensioner rantai timing, kendurkan sabuk dengan memutarnya berlawanan arah jarum jam dan lepaskan. Untuk memasang kembali, kunci braket di posisi paling kiri. Masukkan obeng di antara braket pemalas dan baut porosnya, putar braket pemalas berlawanan arah jarum jam, kendurkan ketegangan sabuk, lalu lepaskan sabuk dari katrol poros engkol (tautan ke sumber gambar)
7. Lepaskan timing belt dengan menariknya ke arah berlawanan dari mesin. Lepaskan sabuk dengan menariknya menjauh dari mesin
8. Dengan menggunakan sekop logam, lepaskan ujung-ujung penegang kursi. Menggunakan alat bangku, lepaskan bibir pegas dari rakitan penegang kursi (tautan)

Untuk melepas timing belt Kia Rio, jangan putar porosnya, jika tidak tandanya akan pecah.

Memasang penggerak waktu berdasarkan label

Pada tahap ini, bagian terpenting dari penggantian timing belt untuk Kia Rio 2007 sedang dilakukan: langkah-langkah untuk memasang yang baru, menyetel tanda waktu G4EE.

Algoritma tindakan:

1. Buka, lepaskan sekrup pengencang, lepaskan mekanisme penegang, pegas.
2. Periksa kelancaran pengencangan tensioner, jika tersumbat, siapkan yang lain.
3. Pasang tensioner, pasang sabuk secara bergantian: katrol poros engkol, roller tengah, tensioner, di ujung - katrol poros bubungan. Sisi kanan akan tegang.
4. Jika rakitan tegangan belum dilepas, kendurkan sekrup pengencang, di bawah aksi pegas, seluruh struktur dengan sabuk akan mengambil posisi yang benar.
   
   Dorong poros melalui mata atas katrol dua kali, pastikan tanda hijau dan merah menyatu, garis katrol poros engkol sejajar dengan simbol "T"
5. Dorong poros melalui lug di puli atas dua kali, pastikan tanda hijau dan merah sejajar, garis puli poros engkol sejajar dengan simbol "T". Jika tidak, ulangi langkah 3 sampai 5 sampai tanda cocok.

Memeriksa ketegangan dan menyelesaikan penggantian

Langkah terakhir dalam mengganti timing belt Kia Rio 2 adalah memeriksa dan memasang di tempatnya semua elemen timing drive G4EE dan komponen yang dilepas. Pengurutan:

1. Letakkan tangan Anda di atas tensioner, kencangkan ikat pinggang. Bila disetel dengan benar, gigi tidak akan menyatu di luar bagian tengah baut penyetelan tensioner.
2. Kencangkan baut-baut tensioner.
3. Kembalikan semua item ke tempatnya, pasang dalam urutan terbalik dari pelepasan.
4. Tarik tali pada semua item.

Torsi pengencangan baut

Data torsi dalam N/m.

• Pengencangan baut katrol poros engkol Kia Rio 2 (G4EE) - 140 - 150.
• Katrol poros bubungan - 80 - 100.
• Tensioner sabuk waktu Kia Rio 2 - 20 - 27.
• Baut penutup waktu - 10 - 12.
• Pengikatan dukungan yang tepat G4EE - 30 - 35.
• Dukungan generator - 20 - 25.
• Baut pemasangan alternator - 15-22.
• Katrol pompa - 8-10.
• Perakitan pompa air - 12-15.

Kesimpulan

Jika ada sedikit tanda-tanda operasi mesin yang tidak stabil, suara yang mencurigakan, ketukan, dengungan atau ketukan katup, perhatikan kondisi waktu pengapian dan indikator waktu pengapian.

Dengan pemahaman yang jelas tentang prosesnya, sedikit ketangkasan, Anda dapat mengganti timing belt Kia Rio generasi kedua dengan tangan Anda sendiri, menghemat pekerjaan servis dan mendapatkan pengalaman yang akan berguna bagi pengendara.