Uji Minivan Mercedes B200 CDI 4Matic XNUMXWD – Uji Jalan
kadar
Uji Minivan Mercedes B200 CDI 4Matic XNUMXWD – Uji Jalan
Mercedes B-Class baru adalah minivan kompak, terutama serbaguna dalam versi 200 CDI 4Matic dengan penggerak semua roda.
halaman
|
|
Praktis, namun dipikirkan dengan baik dan dengan traksi yang sangat baik di segala situasi, B200 CDI 4Matic baru dapat mengandalkan sistem penggerak semua roda yang mendistribusikan torsi antara dua as roda – hingga 50:50 – dan menjamin traksi yang selalu optimal dan penanganan yang aman di jalan, jalan bahkan di permukaan jalan yang licin. Meskipun harganya 36.810 euro di bagian atas jajaran Premium, peralatan tersebut perlu diintegrasikan dengan beberapa aksesori.
Sukses Mercedes Kelas B ini dibuktikan dengan lebih dari 80 pendaftaran 2005 di Italia sejak 1 tahun (XNUMX juta di seluruh dunia).
Dengan demikian, mengukuhkan dirinya sebagai pewaris spiritual Mercedes A-Class pertama - minivan itu, bisa dikatakan - sangat dicintai oleh para wanita.
Sebenarnya Kelas b, sekarang satu-satunya minivan Star, memiliki target 45% wanita.
Mari kita lihat bagaimana keadaannya dalam versi ini dengan turbo diesel 136 hp, penggerak semua roda 4Matic, dan transmisi otomatis kopling ganda.
kota
Dimensi yang terdefinisi dengan baik, tempat duduk yang tinggi, dan transmisi otomatis - standar pada semua versi 4Matic - menjadikannya mobil yang bagus untuk bepergian bersama keluarga melalui hutan kota. Visibilitas belakang juga bagus, tetapi saat bermanuver, kamera tampak belakang yang ada pada sampel uji terbukti berguna dan sangat nyaman, yang menunjukkan dengan sangat jelas apa yang terjadi di belakang mobil. Sensor yang tidak termasuk dalam harga, meskipun pengaturan kendaraan uji sudah optimal.
La B200 CDI 4Matic Premium Dilengkapi dengan suspensi 16mm yang lebih rendah dan velg AMG 18 inci, itu jelas bukan yang paling lembut di gundukan, jadi jika batu dan trek trem menghalangi, fokuslah pada pemasangan tanpa velg AMG 18 inci yang mengesankan dan trim bersahaja.
Di luar kota
La B200 CDI 4 matic ini adalah minivan keluarga dengan pusat gravitasi yang cukup tinggi dan kemudi yang dapat disesuaikan, yang kami ingin lebih mudah, namun. Tapi mungkin kita berharap terlalu banyak dari ini MPVmenunjukkan penanganan yang luar biasa untuk segmennya; selain itu, kemudi langsung tersedia sebagai opsi tanpa biaya tambahan.
Itu berkat suspensi yang lebih rendah, yang bisa dibilang membuatnya lebih kencang pada suspensi, tetapi berisi gulungan di sudut, dan ban 225/40 pada pelek 18 inci: bahkan jika Anda menerapkan kekuatan, lengan Anda akan sulit untuk dimasukkan. Sebuah krisis. Kami juga memiliki kesempatan untuk mengujinya di salju dan traksi, berkat bantuan yang sangat baik Michelin Alpin, bagus: di jalan bersalju, ini lebih baik daripada banyak SUV yang lebih berat, meskipun penggerak semua roda 4Matic tidak menyertakan kunci diferensial.
Mesin diesel turbo 2.1 silinder 4 dengan 136 hp. dan 300 Nm memberikan tenaga yang dibutuhkan di segala kondisi berkendara, tentu saja tidak sporty, namun berkat transmisi otomatis dengan kopling ganda B200 CDI 4 matic ringkasannya brilian. Mereka yang menginginkan perilaku yang lebih parah dapat mempertimbangkan B220 CDI 4 matic dari 177 hp dan 350 Nm, yang berakselerasi dari 0 hingga 100 km / jam dalam 8,3 detik versus 9,8 detik yang digunakan oleh mobil uji.
jalan raya
Meskipun tubuh minivan Mercedes Kelas B ia membanggakan rekor aerodinamis: koefisien Cx-nya hanya 0,25. Ini berarti bahwa pada kecepatan tinggi, hambatan udara aerodinamis terbatas dan, oleh karena itu, i konsumsi mereka rendah, sebagian berkat sistem penggerak semua roda 4Matic, yang mendistribusikan 100% traksi ke gandar depan dalam kondisi mengemudi normal.
Suara mesin diesel turbo 4 silinder terlalu keras saat berakselerasi di gigi rendah, tetapi tidak mengganggu pada kecepatan tinggi, dan gemerisik udara tertahan. Node jalan bebas hambatan mengingatkan pada suspensi yang diturunkan dan velg besar dengan ban yang diturunkan.
Kehidupan di kapal
Suasana di dalam Mercedes B200 CDI 4Matic Premium itu sporty dan elegan pada waktu yang sama. Roda kemudi berbahan kulit datar dan pedal aluminium memberikan kesan sporty, sementara jok kulit berwarna tembakau lembut di jok dan panel pintu memberikan interior tampilan yang canggih.
Kursi pengemudi dapat disesuaikan agar sesuai dengan semua ukuran pengemudi, kursi depan berpemanas dan ukuran ganda. atap dengan pemandangan panorama, yang bagian depannya terbuka, memberikan kabin yang lapang. Sayang sofa belakang tidak meluncur: untuk itu Anda harus menambahkan paket Easy Vario Plus yang berguna seharga 694 euro, yang juga termasuk sandaran lipat penumpang, sandaran tangan lipat dengan tempat minuman ganda di tengah sandaran belakang dan sandaran bersandar di belakang.
Harga dan biaya
Tidak diragukan lagi, salah satu dari sedikit minivan di segmen B dalam kategori premium, BMW 2 Series Active Tourer baru-baru ini hadir untuk bersaing dengannya. B200 CDI 4 matic dalam penyesuaian Premi biaya 36.810 € tanpa aksesoris. Dan meskipun ia menawarkan semua yang disukai keluarga dinamis, mulai dari penggerak empat roda hingga transmisi otomatis yang cepat dan efisien, ia memiliki satu hal. peralatan standar yang harus terintegrasi dengan aksesori tertentu seperti Easy Vario Plus (694 euro) yang disebutkan di atas, sistem Keyless Go (671 euro), Disctronic Plus, yang secara otomatis menjaga jarak aman dari kendaraan di depan (1.056 euro) dan a kamera tampak belakang untuk mundur (378 euro).
aku tidak buruk konsumsi: jika diklaim 20 km / L adalah fatamorgana, jika Anda tidak mengemudi di jalan negara dengan kecepatan konstan, 14 km / L yang direkam oleh komputer onboard selama pengujian kami adalah hasil yang baik untuk penggunaan campuran, kota dan jalan raya disertakan bahkan tanpa terlalu memperhatikan kecepatannya. Retensi nilai yang baik dari waktu ke waktu.
Keamanan
Dinamika yang baik dan pegangan yang sangat baik membuat B200 CDI 4 matic mobil yang aman bahkan dalam kondisi jalan yang kurang optimal. Peralatan standar termasuk:Bantuan perhatian, yang, berdasarkan perilaku pengemudi, merasakan kelelahan pengemudi dan mengundang Anda untuk istirahat, dan Sistem penghindaran tabrakan Plus yang mengurangi risiko tabrakan dari belakang dengan bertindak secara independen dari rem. Anda kemudian dapat menambahkan Distronic Plus, Lane Keeping Assist, Pre Safe, dan airbag sisi belakang.
Спецификация
Размеры
| Panjangnya | 4,36 meter |
| lebar | 1,79 meter |
| tinggi | 1,56 meter |
| Barrel | 486 liter |
motor
| bias | 2143 cm |
| Memasok | Diesel |
| Potenza Massima | 100 kW (136 HP) @ 3.200 bobot |
| Torsi maksimum | 300 Nm hingga 1.400 input |
| siaran | Otomatis 7 kecepatan |
kinerja
| Velocità Massima | 207 km / jam |
| Akselerasi 0-100 km/jam | 9,8 detik |
| Konsumsi rata-rata | 20 km / l |
| emisi CO2 | 130 |
