Mercedes-Maybach GLS 600 2022 ulasan

Anda dapat berargumen bahwa tidak ada merek yang lebih identik dengan kemewahan daripada Mercedes-Benz, tetapi apa yang terjadi dengan SUV GLS standar tidak cukup eksklusif untuk selera Anda?

Masukkan Mercedes-Maybach GLS 600, yang dibangun di atas penawaran SUV besar merek dengan dosis ekstra kemewahan dan kemewahan.

Benda ini meneriakkan uang seperti Louis Vuitton atau Cartier, hanya saja ia memiliki empat roda dan akan membawa penumpang dengan tingkat kecanggihan dan kenyamanan yang hampir tak tertandingi.

Tapi apakah ini lebih dari sekedar pameran? Dan akankah ia mampu mengatasi kerasnya kehidupan sehari-hari tanpa kehilangan kilaunya yang seperti permata? Mari kita naik dan mencari tahu.

2022 Mercedes-Benz Maybach: GLS600 4Matic
Peringkat Keamanan
tipe mesin	4.0L turbo
Jenis bahan bakar	Bensin premium tanpa timbal
Efisiensi bahan bakar	12.5l / 100km
Mendarat	5 kursi
Harga dari	$380,198

Apakah itu mewakili nilai terbaik untuk uang? Apa fungsi yang dimilikinya? 8/10

Hal-hal terbaik dalam hidup bisa datang secara gratis, tetapi hal-hal yang paling mewah pasti datang dengan harga.

Mercedes-Maybach GLS $378,297, dengan harga $600 sebelum biaya perjalanan, mungkin tidak terjangkau oleh kebanyakan manusia biasa, tetapi tidak dapat disangkal bahwa Mercedes telah menghabiskan banyak uang untuk pengeluaran.

Dan karena harganya hampir $100,000 di sebelah utara Mercedes-AMG GLS $63 ($281,800) yang digunakannya untuk berbagi platform, mesin, dan transmisi, Anda pasti ingin mendapatkan sedikit keuntungan.

Dengan harga $380,200 sebelum biaya perjalanan, Mercedes-Maybach GLS 600 mungkin tidak terjangkau oleh kebanyakan orang. (Gambar: Tung Nguyen)

Fitur standar termasuk keyless entry, push button start, trim interior kulit Nappa, head-up display, sliding glass sunroof, power door, kursi depan dan belakang berpemanas dan berpendingin, dan pencahayaan interior.

Namun, sebagai lambang SUV Mercedes mewah, Maybach juga dilengkapi velg 23 inci, lingkar kemudi berbahan kayu dan kulit berpemanas, trim kayu berpori terbuka, dan kontrol iklim lima zona – satu untuk setiap penumpang!

Maybach juga memiliki roda 23 inci. (Gambar: Tung Nguyen)

Bertanggung jawab untuk fungsi multimedia adalah layar sentuh Mercedes MBUX 12.3 inci dengan navigasi satelit, dukungan Apple CarPlay/Android Auto, radio digital, sistem suara premium, dan pengisi daya smartphone nirkabel. 

Penumpang kursi belakang juga mendapatkan sistem hiburan TV-tuner sehingga Anda dapat mengikuti perkembangan Kardashians di jalan, serta tablet MBUX dipesan lebih dahulu dengan iklim, multimedia, input sat-nav, kontrol kursi, dan banyak lagi.

Sayangnya, tablet Samsung jatuh beberapa kali saat kami menggunakan fungsi yang berbeda dan membutuhkan reboot.

Bertanggung jawab untuk fungsi multimedia adalah layar sentuh Mercedes MBUX 12.3 inci dengan navigasi satelit.

Tidak diragukan lagi pembaruan perangkat lunak dapat memperbaiki beberapa masalah konektivitas, tetapi itu seharusnya tidak terjadi pada SUV ultra-mewah yang mahal.

Pilihan untuk Maybach GLS sangat terbatas, dengan pembeli dapat memilih antara warna eksterior dan trim interior yang berbeda, kursi baris kedua yang nyaman (seperti pada mobil uji kami) dan pendingin sampanye belakang.

Lihat, hampir $400,000 untuk sebuah SUV mungkin tampak seperti banyak, tetapi Anda benar-benar tidak menginginkan apa pun dengan Maybach GLS, dan harganya sebanding dengan SUV kelas atas lainnya seperti Bentley Bentayga dan Range Rover SV Autobiography.

Ada yang menarik dari desainnya? 10/10

Jika Anda memiliki kekayaan, mengapa tidak memamerkannya? Saya pikir ini mungkin filosofi para desainer Maybach di HQ dan itu menunjukkan!

Penataan Maybach GLS mungkin menjadi poin yang paling kontroversial. Tapi jujur, aku menyukainya!

Desainnya begitu di atas dan eye catching yang membuat Anda tersenyum. (Gambar: Tung Nguyen)

Kelimpahan krom, ornamen bintang berujung tiga di kap mesin, dan terutama cat dua warna opsional semuanya sangat mencolok dan membuat Anda tersenyum.

Di bagian depan, Maybach juga dilengkapi gril yang mengesankan yang memberikan tampilan kokoh di jalan, dan profilnya ditandai dengan velg multi-spoke 23 inci yang besar - parkir lebih baik dari talang air!

Anda juga akan melihat bahwa Maybach menghindari kelongsong plastik hitam yang biasa di sekitar lengkungan roda dan bagian bawah bodi mobil yang ditemukan pada SUV yang lebih kecil/lebih murah demi panel berwarna hitam dan mengkilap.

Di bagian depan, Maybach menampilkan gril yang mengesankan yang memberikan tampilan kokoh di jalan. (Gambar: Tung Nguyen)

Ada juga lencana Maybach kecil di pilar C, yang merupakan sentuhan perhatian terhadap detail yang bagus. Ada lebih banyak krom di bagian belakang, dan knalpot kembar mengisyaratkan kinerja yang ditawarkan. Tapi itu di dalam di mana Anda benar-benar ingin menjadi.

Segala sesuatu di dalamnya adalah lautan bahan premium taktil, mulai dari dasbor hingga jok dan bahkan karpet di bawah kaki.

Sementara tata letak interior mengingatkan pada GLS, detail tambahan seperti pedal Maybach, sistem infotainment yang unik, dan roda kemudi berbahan kayu membuat interior menjadi sesuatu yang benar-benar istimewa.

Dan jika Anda memilih kursi belakang yang nyaman, kursi tersebut tidak akan terlihat aneh dengan jet pribadi.

Segala sesuatu di dalamnya adalah lautan bahan premium yang menyenangkan untuk disentuh.

Kursi baris kedua juga dilengkapi jahitan kontras pada sandaran kepala, bantalan, konsol, dan pintu, memberikan sentuhan berkelas pada mobil ini.

Saya dapat melihat bahwa Maybach GLS mungkin tidak sesuai dengan selera semua orang, tetapi jelas menonjol dari lautan SUV mewah yang serupa.

Seberapa praktis ruang interiornya? 8/10

Maybach GLS didasarkan pada SUV terbesar Mercedes hingga saat ini, yang berarti memiliki banyak ruang untuk penumpang dan kargo.

Barisan depan terasa sangat mewah, dengan banyak ruang kepala, kaki, dan bahu untuk orang dewasa setinggi enam kaki.

Pilihan penyimpanan termasuk kantong pintu besar dengan ruang untuk botol besar, dua pemegang cangkir, nampan smartphone yang berfungsi ganda sebagai pengisi daya nirkabel, dan penyimpanan ketiak.

Barisan depan tampak benar-benar mewah.

Tetapi kursi belakang adalah tempat yang Anda inginkan, terutama dengan kursi baris kedua yang nyaman.

Jarang ada lebih banyak ruang di belakang daripada di depan, tapi masuk akal untuk mobil seperti ini, terutama mengingat GLS yang menjadi dasar mobil ini adalah mobil tiga baris.

Penghapusan kursi keenam dan ketujuh berarti ada lebih banyak ruang di baris kedua, terutama dengan kursi yang nyaman dipasang, memungkinkan Anda untuk berbaring dengan cukup rata dan ke posisi yang nyaman.

Ruang penyimpanan juga berlimpah di baris kedua, dengan konsol tengah yang dipesan lebih dahulu di mobil uji kami, pendingin minuman yang disebutkan di atas, penyimpanan kursi belakang, dan rak pintu yang bagus.

Kursi nyaman yang terpasang memungkinkan Anda untuk berbaring dengan cukup merata.

Buka bagasi dan Anda akan menemukan volume 520 liter (VDA), cukup untuk tongkat golf dan koper perjalanan.

Namun, jika Anda memilih lemari es kursi belakang, lemari es akan memakan tempat di bagasi.

Buka bagasi dan Anda akan menemukan volume 520 liter (VDA).

Apa karakteristik utama dari mesin dan transmisi? 10/10

Mercedes-Maybach ditenagai oleh mesin bensin V4.0 twin-turbocharged 8 liter - mesin yang sama yang akan Anda temukan di banyak produk AMG seperti coupe C 63 S dan GT.

Dalam aplikasi ini, mesin disetel untuk 410kW dan 730Nm, yang memang kurang dari apa yang Anda dapatkan di sesuatu seperti GLS 63, tetapi Maybach tidak dirancang untuk menjadi pembangkit tenaga listrik yang nyata.

Dengan tenaga yang dikirim ke keempat roda melalui transmisi otomatis sembilan kecepatan, Maybach SUV berakselerasi dari 0 hingga 100 km/jam hanya dalam 4.9 detik, dibantu oleh sistem "EQ Boost" hybrid ringan 48 volt.

Mercedes-Maybach ditenagai oleh mesin bensin V4.0 twin-turbocharged 8 liter. (Gambar: Tung Nguyen)

Meskipun mesin Maybach GLS tidak dirancang untuk dengusan langsung, mesin ini disetel dengan baik untuk tenaga yang halus dan perpindahan gigi yang mulus.

Maybach lebih dari mampu bersaing dengan Aston Martin DBX (405kW/700Nm), Bentley Bentayga (404kW/800Nm) dan Range Rover P565 SV Autobiography (416kW/700Nm).

Tetap terkini mobilbuletin panduan mingguan

Berapa banyak bahan bakar yang dikonsumsinya? 6/10

Angka konsumsi bahan bakar resmi untuk Mercedes-Maybach GLS 600 adalah 12.5 liter per 100 km dan direkomendasikan oktan 98 tanpa timbal premium, jadi bersiaplah untuk tagihan bahan bakar yang besar.

Ini terlepas dari teknologi hybrid ringan 48 volt yang memungkinkan Maybach meluncur tanpa menggunakan bahan bakar dalam kondisi tertentu dan memperluas fungsionalitas start-stop.

Dalam waktu singkat di dalam mobil, kami berhasil berakselerasi hingga 14.8 l/100 km. Mengapa Maybach begitu haus? Ini sederhana, itu berat.

Semua fitur keren seperti pelapis kulit Nappa, trim woodgrain, dan velg 23 inci menambah bobot keseluruhan paket, dan Maybach GLS memiliki bobot hampir tiga ton. Aduh.

Peralatan keselamatan apa yang dipasang? Apa peringkat keamanannya? 8/10

Mercedes-Maybach GLS 600 belum diuji oleh ANCAP atau Euro NCAP dan karenanya tidak memiliki peringkat keamanan.

Bagaimanapun, peralatan keselamatan Maybach sangat kompleks. Sembilan airbag, sistem kamera surround view, pengereman darurat otonom (AEB), pemantauan tekanan ban, pengenalan rambu lalu lintas, sensor parkir depan dan belakang, peringatan lalu lintas lintas belakang dan lampu tinggi otomatis adalah standar.

Juga termasuk "Paket Bantuan Mengemudi Plus" Mercedes yang mencakup kontrol jelajah adaptif, bantuan penjaga jalur, dan pemantauan titik buta.

Paket City Watch juga menambahkan alarm, perlindungan derek, deteksi kerusakan parkir, dan sensor gerak interior yang dapat mengirimkan notifikasi ke aplikasi Mercedes Anda.

Garansi dan peringkat keamanan

Garansi Dasar

5 tahun / jarak tempuh tidak terbatas


jaminan

Peringkat Keamanan ANCAP

Berapa biaya untuk memiliki? Apa jenis jaminan yang diberikan? 9/10

Seperti semua model Mercedes baru yang dijual pada tahun 2021, Maybach GLS 600 hadir dengan garansi jarak tempuh tak terbatas selama lima tahun dan bantuan pinggir jalan selama periode tersebut.

Ini terdepan di kelasnya di segmen premium: hanya Lexus, Genesis dan Jaguar yang dapat memenuhi masa garansi, sementara BMW dan Audi menawarkan masa garansi hanya tiga tahun.

Interval servis terjadwal adalah setiap 12 bulan atau 20,000 km, mana saja yang lebih dulu.

Sementara tiga layanan pertama akan membebani pemilik $4000 ($800 untuk layanan pertama, $1200 untuk layanan kedua, dan $2000 untuk layanan ketiga), pembeli dapat menghemat sejumlah uang dengan paket prabayar.

Di bawah paket layanan, layanan tiga tahun akan dikenakan biaya $3050, sementara paket empat dan lima tahun ditawarkan masing-masing seharga $4000 dan $4550.

Seperti apa rasanya mengemudi? 7/10

Meskipun Anda mungkin tidak menemukan banyak pemilik Maybach GLS di kursi pengemudi, senang mengetahui bahwa ia dapat bertahan di departemen dinamika berkendara.

Penyetelan mesin jelas terfokus pada kehalusan dan kenyamanan.

Jangan salah paham, ini tidak akan mendapatkan AMG GLS 63 yang diberkati untuk uang, tetapi SUV Maybach jauh dari membosankan.

Dan mesin memainkan peran besar dalam hal ini. Tentu, ini tidak seliar beberapa model AMG, tapi masih banyak yang menggerutu untuk keluar dari tikungan dengan antusias.

Penyetelan mesin jelas diarahkan pada kehalusan dan kenyamanan, tetapi dengan 410kW/730Nm di tekan, itu sudah cukup untuk merasa mendesak.

Transmisi otomatis sembilan kecepatan juga harus diperhatikan, karena dikalibrasi sedemikian rupa sehingga perpindahan gigi tidak terlihat. Tidak ada kedutan mekanis atau kikuk saat mengganti persneling, dan itu membuat Maybach GLS jauh lebih mewah.

Kemudi, sambil condong ke arah mati rasa, masih menawarkan banyak umpan balik sehingga Anda tahu apa yang terjadi di bawahnya, tetapi kontrol bodi aktif yang membantu menjaga SUV yang besar dan kuat ini tetap terkendali saat menikung.

Yang terbaik dari semuanya adalah suspensi udara, yang membuat Maybach GLS mengapung di atas gundukan dan gundukan di jalan seperti awan.

Kamera depan juga dapat membaca medan di depan dan menyesuaikan suspensi untuk mendekati gundukan kecepatan dan tikungan, menambah kenyamanan ke tingkat yang sama sekali baru.

Active Body Control berfungsi untuk menjaga SUV yang besar dan kuat ini tetap terkendali saat melewati tikungan.

Semua yang mengatakan, ya, Maybach mungkin terlihat seperti perahu dan harganya sama dengan perahu, tapi itu tidak benar-benar terasa seperti perahu di belakang kemudi.

Tapi apakah Anda benar-benar membeli mobil ini karena ingin menjadi pengemudi? Atau apakah Anda membelinya karena Anda ingin didorong?

Kursi baris kedua sedekat mungkin dengan kelas satu terbang di jalan, dan kursinya benar-benar empuk dan nyaman.

Baris kedua sangat sunyi dan sangat nyaman, memungkinkan Anda melakukan hal-hal penting seperti minum sampanye atau mengisi gram.

Dan sementara saya biasanya menderita mabuk perjalanan beberapa menit setelah melihat ponsel saya di dalam mobil, saya tidak mengalami efek samping ini di Maybach GLS.

Bahkan setelah sekitar 20 menit browsing Facebook dan email saat mengemudi, tidak ada tanda-tanda sakit kepala atau mual, semua berkat seberapa baik suspensi disetel dan teknologi anti-roll bar aktif melakukan tugasnya.

Putusan

Dia besar, berani, dan benar-benar kurang ajar, tapi itulah intinya.

Mercedes-Maybach GLS 600 mungkin tidak memenangkan hati banyak penggemar dengan desainnya yang menarik atau label harga yang tinggi, tetapi pasti ada sesuatu yang menarik di sini.

Membawa kemewahan ke tingkat berikutnya bukanlah hal yang mudah, terutama di Mercedes, tetapi perhatian terhadap detail, baris kedua yang murah hati dan mesin V8 yang mulus mengubah GLS yang sudah bagus menjadi Maybach yang indah ini.

Catatan: CarsGuide menghadiri acara ini sebagai tamu dari pabrikan, menyediakan kamar dan makan.