Posisi Mengemudi: Glosarium Mengemudi Olahraga - Mobil Sport
Ini sama sekali tidak jelas: postur pengemudi sangat penting dalam olahraga mengemudi, mari kita lihat alasannya
Film-film Amerika tidak pernah menjadi guru yang baik: "pilot" mengemudi dengan satu tangan panjang di belakang kemudi dan yang lainnya memainkan girboks. Ini bukan gaya mengemudi, itu berantakan.
La posisi pengemudi yang benartidak hanya dalam olahraga mengemudi, itu adalah sangat penting... Saat Anda berlari di trek atau mengemudi dengan cepat, ini sangat penting.
Secara pribadi, saya menghabiskan beberapa menit setiap kali saya masuk ke mobil baru untuk menemukan tempat duduk yang cocok, dan saya tidak bisa "berlari" sampai saya merasa nyaman.
Ini karena tangan harus bergerak bebas untuk bergerak, dengan mudah; Saya harus mencapai dan pedal dengan fleksi yang benar dalam permainan, dan yang terpenting, saya harus kuat di pinggul dan bahu.
Ini adalah satu-satunya cara untuk merasa memegang kendali.
Tapi mari kita melangkah selangkah demi selangkah.
Lo terbelakang ini adalah elemen pertama yang harus disetel: harus cukup lurus dan cukup dekat (tetapi tidak terlalu dekat) ke roda kemudi sehingga kaki tetap cukup bengkok untuk memanfaatkan gaya mengayuh sepenuhnya tanpa membuat Anda kram.
Il setir maka itu perlu disesuaikan: cukup tinggi untuk memberi Anda cengkeraman sembilan seperempat alami di belakang kemudi, dan cukup dekat sehingga Anda dapat menggerakkan lengan Anda dengan bebas tanpa meregangkannya bahkan ketika Anda harus banyak berbelok.
Le tangan terentangpada kenyataannya, mereka tidak memungkinkan kontrol penuh dari roda kemudi, dan lebih banyak upaya diperlukan untuk mengendalikannya.
Singkatnya, posisi mengemudi yang benar adalah titik awal untuk berkendara yang sporty: tanpa posisi yang benar, Anda tidak akan dapat memaksimalkan kendali kendaraan dan oleh karena itu menjaga situasi tetap terkendali.
