SIM internasional

Seringkali, saat bepergian ke negara tetangga, orang lebih memilih mobil pribadi daripada angkutan umum. Keputusan ini memaksa Anda untuk memikirkan cara mendapatkan SIM internasional, yang memungkinkan Anda untuk bergerak bebas di luar negeri.

SIM internasional: apa itu dan mengapa itu diperlukan

Sepanjang abad ke-1926, masyarakat dunia telah melakukan beberapa upaya untuk mengatur lalu lintas internasional dengan tujuan memfasilitasi pergerakan orang antar negara dengan kendaraan pribadi. Upaya ini pertama kali menghasilkan Konvensi Paris tentang Lalu Lintas Jalan 1949, kemudian Konvensi Jenewa 1968, dan akhirnya Konvensi Wina XNUMX saat ini dengan topik yang sama.

Surat izin mengemudi internasional adalah dokumen yang menegaskan bahwa pemegangnya memiliki hak untuk mengemudikan kendaraan dari kategori tertentu di luar perbatasan negara tuan rumah.

Menurut paragraf. ii paragraf 2 pasal 41 Perjanjian Wina, surat izin mengemudi internasional (selanjutnya disebut juga sebagai IDP, surat izin mengemudi internasional) hanya berlaku jika ditunjukkan bersama dengan surat izin mengemudi nasional.

Akibatnya, IDP, sesuai tujuannya, merupakan dokumen tambahan untuk hukum domestik, yang menduplikasi informasi yang terkandung di dalamnya dalam bahasa para pihak Konvensi Wina.

Penampilan dan isi IDP

Menurut Lampiran No. 7 Perjanjian Wina tahun 1968, IDP diterbitkan dalam bentuk buku yang dilipat sepanjang garis lipatan. Dimensinya 148 kali 105 milimeter, yang sesuai dengan format A6 standar. Sampulnya berwarna abu-abu dan halaman lainnya berwarna putih.

Model IDP dari Lampiran No. 7 Konvensi Wina 1968 harus dipandu oleh semua negara pihak dalam perjanjian

Dalam perkembangan ketentuan konvensi tahun 2011, diadopsi Peraturan Menteri Dalam Negeri No. 206. Dalam Lampiran No. 1, beberapa parameter IDP ditentukan. Misalnya, blanko sertifikat diklasifikasikan sebagai dokumen level "B" yang dilindungi dari pemalsuan, karena dibuat menggunakan apa yang disebut tanda air.

Dasar IDP, diproduksi di Rusia, adalah sampel internasional, disesuaikan dengan spesifikasi nasional

Seperti yang telah disebutkan, IDL adalah semacam lampiran hak nasional, yang intinya adalah membuat informasi yang terkandung di dalamnya tersedia untuk perwakilan badan negara dari negara tempat tinggal pemilik mobil. Karena alasan ini, konten tersebut telah diterjemahkan ke lebih dari 10 bahasa. Diantaranya: Inggris, Arab, Jerman, Cina, Italia, dan Jepang. Hukum internasional berisi informasi berikut:

• nama belakang dan nama pemilik mobil;
• tanggal lahir;
• tempat tinggal (pendaftaran);
• kategori kendaraan bermotor yang boleh dikemudikan;
• tanggal penerbitan IDL;
• seri dan nomor surat izin mengemudi nasional;
• nama instansi yang mengeluarkan sertifikat.

Mengendarai mobil di Rusia dengan mengemudi internasional dan hak asing

Bagi warga negara Rusia yang, setelah menerima IDP, memutuskan untuk menggunakannya saat mengendarai mobil di negara kita, kabar tersebut mengecewakan. Sesuai dengan paragraf 8 Seni. 25 Undang-Undang Federal "Keselamatan Jalan" No. 196-FZ untuk tujuan ini, IDP tidak valid. Ini hanya dapat digunakan pada perjalanan ke luar negeri.

Artinya, mengendarai mobil di wilayah Rusia dengan sertifikat internasional dari perwakilan hukum dan ketertiban akan disamakan dengan mengendarai kendaraan tanpa dokumen. Konsekuensi dari pelanggaran semacam itu dapat membawa tanggung jawab administratif berdasarkan Art. 12.3 dari Kode Pelanggaran Administratif Federasi Rusia dengan denda hingga 500 rubel.

Jika pengemudi sama sekali tidak memiliki hak nasional yang sah, maka ia akan ditarik berdasarkan Art. 12.7 dari Kode Pelanggaran Administratif Federasi Rusia. Berdasarkan bagian 1 pasal ini, denda 5 hingga 15 rubel dapat dikenakan padanya.

Situasinya lebih menarik dengan orang asing yang memutuskan untuk mengendarai mobil sesuai dengan hak nasionalnya.

Paragraf 12 Pasal 25 Undang-Undang Federal "Keselamatan Jalan" mengizinkan orang baik sementara maupun permanen yang tinggal di wilayahnya tanpa adanya SIM internal untuk menggunakan SIM asing.

Sebelum adopsi undang-undang dalam versi saat ini, ada aturan bahwa warga negara Rusia memiliki hak untuk menggunakan hak asing hanya dalam waktu 60 hari setelah menerima kewarganegaraan. Selama periode yang ditetapkan oleh Keputusan Pemerintah ini, ia harus menukar SIM asingnya dengan SIM Rusia.

Sedangkan untuk turis asing, mereka tidak pernah berkomitmen untuk mendapatkan hak domestik. Berdasarkan paragraf 14, 15 pasal 25 Undang-Undang Federal tersebut, orang asing dapat mengendarai kendaraan berdasarkan hukum internasional atau nasional yang memiliki terjemahan resmi ke dalam bahasa negara kita.

Satu-satunya pengecualian untuk aturan umum adalah orang asing yang bekerja di bidang transportasi kargo, transportasi pribadi: supir taksi, pengemudi truk, dll. (paragraf 13 pasal 25 Undang-Undang Federal No. 196-FZ).

Untuk pelanggaran ketentuan hukum ini, Kode Pelanggaran Administratif Federasi Rusia memberikan sanksi berupa denda sebesar 50 ribu rubel berdasarkan pasal 12.32.1.

Orang asing yang bekerja di Rusia sebagai pengemudi, pengemudi truk, pengemudi taksi diharuskan mendapatkan SIM Rusia

Aturan khusus telah diberikan kepada pengemudi dari Kyrgyzstan, yang, bahkan saat mengemudikan kendaraan secara profesional, memiliki hak untuk tidak mengubah SIM nasional mereka menjadi SIM Rusia.

Oleh karena itu, kami mendorong negara-negara yang menunjukkan rasa hormat mereka terhadap bahasa Rusia dan mengabadikannya dalam konstitusi mereka, yang menjadi bahasa resmi mereka.

Kepala Komite Duma Negara Federasi Rusia untuk Urusan CIS Leonid Kalashnikov

http://tass.ru/ekonomika/4413828

Mengendarai kendaraan di luar negeri berdasarkan hukum nasional

Hingga saat ini, lebih dari 75 negara menjadi pihak dalam Perjanjian Wina, di antaranya Anda dapat menemukan sebagian besar negara Eropa (Austria, Republik Ceko, Estonia, Prancis, Jerman, dan sebagainya), beberapa negara di Afrika (Kenya, Tunisia, South Afrika), Asia (Kazakhstan, Republik Korea , Kyrgyzstan, Mongolia) dan bahkan beberapa negara di Dunia Baru (Venezuela, Uruguay).

Di negara-negara yang berpartisipasi dalam Konvensi Wina, warga negara Rusia dapat, tanpa mengeluarkan IDP, menggunakan SIM nasional jenis baru: kartu plastik yang dikeluarkan sejak 2011, karena sepenuhnya memenuhi persyaratan Lampiran No. 6 Konvensi tersebut.

Namun, keadaan luar biasa di atas kertas ini tidak sepenuhnya sesuai dengan praktik. Banyak pengendara, dengan mengandalkan kekuatan perjanjian internasional, berkeliling Eropa dengan hak Rusia dan menghadapi sejumlah kesulitan saat mencoba menggunakan jasa perusahaan persewaan mobil. Yang sangat instruktif dalam konteks topik yang sedang dibahas adalah kisah kenalan saya yang didenda dalam jumlah yang signifikan oleh polisi lalu lintas Italia karena tidak memiliki IDP.

Banyak negara, karena satu dan lain alasan, menolak untuk bergabung dengan perjanjian internasional, dan karena itu mengakui sertifikat nasional dan internasional di wilayah mereka. Negara-negara tersebut termasuk, misalnya, Amerika Serikat dan hampir semua negara di Amerika Utara dan Australia. Jika Anda ingin mengendarai mobil pribadi di negara bagian tersebut, Anda perlu mendapatkan sertifikat setempat.

Kasus Jepang menjadi perhatian khusus. Jarang ada negara yang menandatangani Konvensi Jenewa 1949, tetapi tidak menyetujui Perjanjian Wina yang menggantikannya. Karena itu, satu-satunya cara mengemudi di Jepang adalah dengan mendapatkan SIM Jepang.

Oleh karena itu, sangat penting untuk mengetahui apakah negara tersebut merupakan pihak dalam konvensi lalu lintas jalan mana pun sebelum bepergian dengan mobil pribadi.

Bagaimanapun, atas nama saya sendiri, saya ingin merekomendasikan untuk tidak menghemat desain IDP. Dengan dia, Anda dijamin tidak akan salah paham dengan polisi setempat dan kantor persewaan.

Perbedaan antara SIM internasional dan SIM nasional

SIM nasional dan IDP bukanlah dokumen yang bersaing. Sebaliknya, hukum internasional dirancang untuk mengadaptasi isi hukum dalam negeri kepada otoritas dari negara lain.

Tabel: Perbedaan antara SIM IDL dan Rusia

SIM Rusia	MSU
Material	Plastik	Kertas
Ukuran	85,6 x 54 mm, dengan ujung membulat	148 x 105 mm (ukuran buklet A6)
Aturan pengisian	dicetak	Dicetak dan ditulis tangan
Isi bahasa	Sulih suara Rusia dan Latin	9 bahasa utama para pihak Konvensi
Menentukan ruang lingkup	Tak satupun	Mungkin
Indikasi SIM lain	Tak satupun	Tanggal dan nomor sertifikat nasional
Penggunaan tanda-tanda untuk membaca elektronik	Ada	Tak satupun

Secara umum, pengungsi dan hak-hak nasional memiliki lebih banyak perbedaan daripada kesamaan. Mereka diatur oleh dokumen yang berbeda, berbeda secara visual dan bermakna. Mereka dipersatukan hanya dengan tujuan: konfirmasi kualifikasi yang tepat dari pengemudi untuk mengendarai kendaraan dari kategori tertentu.

Urutan dan prosedur untuk mendapatkan SIM internasional

Tata cara penerbitan sertifikat nasional dan internasional secara normatif ditetapkan dengan satu tindakan: Keputusan Pemerintah Federasi Rusia 24 Oktober 2014 No. 1097. Karena IDP bukan dokumen independen dan dikeluarkan atas dasar domestik SIM Rusia, prosedur penerbitannya dibuat sesederhana dan secepat mungkin. Misalnya, tidak perlu lulus ulang ujian saat memperoleh hak internasional.

Inspektorat lalu lintas negara menyediakan layanan publik untuk penerbitan IDL sesuai dengan Peraturan Tata Usaha Negara No. 20.10.2015 tanggal 995 Oktober XNUMX. Antara lain, itu menentukan persyaratan untuk mengeluarkan SIM: hingga 15 menit dialokasikan untuk menerima dan memeriksa dokumen dan hingga 30 menit untuk menerbitkan SIM itu sendiri (pasal 76 dan 141 Peraturan Administrasi). Artinya, Anda bisa mendapatkan IDL pada hari lamaran.

Petugas polisi lalu lintas dapat menangguhkan penerbitan sertifikat internasional atau menolaknya hanya dalam kasus berikut, ditentukan oleh Peraturan Administratif:

• kurangnya dokumen yang diperlukan;
• penyerahan dokumen kadaluarsa;
• kehadiran dalam dokumen entri yang dibuat dengan pensil atau dengan penghapusan, penambahan, kata-kata yang dicoret, koreksi yang tidak ditentukan, serta tidak adanya informasi yang diperlukan, tanda tangan, segel di dalamnya;
• tidak mencapai usia 18 tahun;
• ketersediaan informasi tentang perampasan hak pemohon untuk mengemudikan kendaraan;
• penyerahan dokumen yang tidak memenuhi persyaratan undang-undang Federasi Rusia, serta mengandung informasi palsu;
• penyerahan dokumen yang memiliki tanda-tanda pemalsuan, maupun yang termasuk yang hilang (dicuri).

Dalam semua kasus lainnya, dokumen Anda harus diterima dan layanan publik disediakan. Jika SIM internasional Anda ditolak secara ilegal, maka tindakan (kelambanan) pejabat tersebut dapat diajukan banding oleh Anda dalam proses administrasi atau peradilan. Misalnya dengan mengirimkan pengaduan kepada pejabat yang lebih tinggi atau kejaksaan.

Dokumen yang dibutuhkan

Menurut paragraf 34 Keputusan Pemerintah No. 1097, dokumen-dokumen berikut ini diperlukan untuk mendapatkan IDL:

• aplikasi;
• paspor atau dokumen identitas lainnya;
• SIM nasional Rusia;
• foto ukuran 35x45 mm, dibuat dalam gambar hitam putih atau berwarna di atas kertas matte.

Tidak seperti SIM nasional, SIM internasional tidak mengambil foto, jadi Anda harus membawa foto

Hingga tahun 2017, pendapat medis juga dimasukkan dalam daftar tersebut, tetapi saat ini dikeluarkan dari daftar, karena keadaan kesehatan, seperti semua fakta penting lainnya secara hukum, diklarifikasi saat memperoleh hak nasional.

Daftar dari Peraturan Pemerintah No. 1097 tidak menyebutkan sepatah kata pun tentang perlunya memberikan dokumen yang menegaskan pembayaran bea negara atau paspor asing. Artinya, perwakilan badan negara tidak berhak meminta dokumen tersebut dari Anda. Namun, saya tetap ingin merekomendasikan untuk melampirkan paspor yang masih berlaku ke dokumen yang diperlukan. Faktanya adalah jika Anda benar-benar mematuhi surat undang-undang dan tidak menyimpang dari daftar dokumen, ejaan nama Anda di paspor asing dan IDL mungkin berbeda. Ketidakcocokan seperti itu dijamin akan menimbulkan masalah yang tidak perlu dengan polisi dalam perjalanan ke luar negeri.

Video: saran untuk mereka yang ingin mendapatkan IDL dari kepala departemen MREO di Krasnoyarsk

Memperoleh SIM internasional

Aplikasi Sampel

Formulir aplikasi disetujui dalam Lampiran 2 Peraturan Administrasi Kementerian Dalam Negeri No. 995.

Saat menghubungi MFC atau polisi lalu lintas, Anda akan diberikan aplikasi sampel seperti itu, jadi tidak perlu membawanya

Detail aplikasi dasar:

1. Detail departemen polisi lalu lintas tempat Anda melamar IDP.
2. Nama sendiri, data paspor (seri, nomor, oleh siapa, kapan dikeluarkan, dll).
3. Sebenarnya permintaan untuk penerbitan IDP.
4. Daftar dokumen yang dilampirkan pada aplikasi.
5. Tanggal persiapan dokumen, tanda tangan dan transkrip.

Di mana mendapatkan IDP dan berapa biayanya

Sesuai dengan norma yang ditetapkan oleh Keputusan Pemerintah No. 1097, visa internasional dapat diperoleh di MREO STSI (bagian pendaftaran dan pemeriksaan antar distrik), terlepas dari tempat pendaftaran warga negara yang tertera di paspor.

Pada saat yang sama, tidak ada yang berjanji bahwa departemen polisi lalu lintas mana pun akan dapat memberi Anda layanan yang relatif jarang. Oleh karena itu, saya ingin menyarankan Anda untuk memeriksa apakah polisi lalu lintas MREO terdekat mengeluarkan sertifikat internasional. Ini dapat dilakukan baik dengan nomor telepon institusi yang Anda cari, maupun di situs resmi polisi lalu lintas di wilayah Anda.

Sertifikat internasional juga dapat diperoleh di MFC. Seperti halnya departemen polisi lalu lintas, alamat pendaftaran Anda untuk penyediaan layanan ini tidak menjadi masalah, karena Anda dapat menghubungi pusat multifungsi mana pun. Pada saat yang sama, uang tambahan untuk penyediaan layanan tidak akan diambil dari Anda dan hanya akan dibatasi pada jumlah biaya negara, yang akan dibahas nanti.

Secara umum, perolehan sertifikat internasional terjadi dengan urutan sebagai berikut:

1. Kunjungan pribadi ke MFC. Untuk menghilangkan atau setidaknya mengurangi waktu yang dihabiskan dalam antrian, Anda dapat membuat janji temu terlebih dahulu dengan menelepon departemen pilihan Anda atau di situs web.
2. Pembayaran tugas negara. Ini dapat dilakukan di mesin di dalam MFC, atau di bank mana pun yang nyaman.
3. Pengiriman dokumen. Aplikasi, paspor, foto dan kartu identitas nasional. Salinan dokumen Anda yang diperlukan akan dibuat di tempat oleh karyawan pusat.
4. Mendapatkan IDP baru. Waktu penyelesaian untuk layanan ini hingga 15 hari kerja. Proses pengerjaan hak Anda dapat dikontrol melalui nomor resi melalui telepon atau website.

MFC, pada intinya, adalah perantara antara warga negara dan badan negara yang menyediakan layanan publik

Lebih modern dan nyaman adalah mengirim aplikasi untuk IDL melalui halaman yang sesuai dari portal layanan publik. Selain fakta bahwa pada tahap aplikasi Anda akan menghindari kebutuhan untuk secara pribadi muncul di departemen polisi lalu lintas dan mempertahankan antrian panjang, semua yang mengajukan hak internasional secara online menerima diskon 30% dari biaya negara.

Jadi, jika biaya standar untuk mengeluarkan IDP sesuai dengan paragraf 42 Bagian 1 Seni. 333.33 dari Kode Pajak Federasi Rusia adalah 1600 rubel, maka di situs web layanan publik hak yang sama hanya akan dikenakan biaya 1120 rubel.

Jadi, Anda memiliki tiga cara untuk mendapatkan IDL: melalui polisi lalu lintas, MFC, dan dengan aplikasi online melalui situs web layanan publik. Biaya untuk mendapatkan sertifikat ditentukan oleh jumlah bea negara dan bervariasi dari 1120 rubel saat menggunakan portal layanan publik hingga 1600 rubel.

Video: mendapatkan IDP

Mengganti SIM dan memperoleh IDL

Penggantian SIM internasional

Menurut paragraf 35 Keputusan Pemerintah Federasi Rusia No. 1097, pengungsi dianggap tidak sah dan dapat dibatalkan dalam kasus-kasus berikut:

• jika SIM telah kedaluwarsa;
• jika data pribadi yang terdapat dalam SIM telah berubah;
• jika SIM menjadi tidak dapat digunakan untuk penggunaan lebih lanjut karena keausan, kerusakan atau alasan lain dan informasi yang ditunjukkan di dalamnya (atau bagiannya) tidak dapat ditentukan secara visual;
• jika SIM dikeluarkan berdasarkan dokumen yang diakui sebagai palsu (dipalsukan) sesuai dengan prosedur yang ditetapkan, atau dikeluarkan dengan melanggar prosedur yang ditetapkan oleh Peraturan ini;
• jika pernyataan diterima tentang kehilangan (pencurian) SIM;
• jika SIM baru telah dikeluarkan;
• jika dipastikan bahwa pengemudi kendaraan memiliki kontraindikasi medis atau pembatasan medis yang sebelumnya tidak diketahui dalam mengemudi.

Selain itu, jika hak Rusia dicabut, hak internasional juga otomatis menjadi tidak berlaku dan harus diganti (paragraf 36 Keputusan Pemerintah No. 1097).

Perlu dicatat bahwa metamorfosis aneh terjadi dengan validitas sertifikat internasional di Rusia. Menurut paragraf 2 pasal 33 Keputusan Pemerintah No. 1097, IDP dikeluarkan untuk jangka waktu tiga tahun, tetapi tidak lebih lama dari masa berlaku sertifikat nasional. Pada saat yang sama, sertifikat Rusia tetap berlaku selama sepuluh tahun penuh. Masih menjadi misteri mengapa legislator membuat perbedaan yang begitu signifikan antara kedua dokumen tersebut.

Jadi, selama masa berlaku satu SIM Rusia, Anda mungkin perlu mengubah hingga tiga SIM internasional.

Pengaturan masa berlaku yang tidak masuk akal dari beberapa dokumen menyebabkan pembentukan antrian

Tidak ada prosedur khusus untuk mengganti IDP di Rusia. Ini berarti bahwa hak-hak internasional diganti menurut aturan yang sama seperti pada penerbitan awal: paket dokumen yang sama, jumlah biaya negara yang sama, dua kemungkinan cara yang sama untuk memperolehnya. Karena alasan ini, tidak masuk akal untuk menduplikasinya lebih jauh.

Tanggung jawab untuk mengemudikan kendaraan ke luar negeri tanpa IDL

Mengendarai mobil tanpa IDL disamakan oleh polisi negara asing dengan mengendarai kendaraan tanpa dokumen sama sekali. Terkait dengan hal ini adalah beratnya sanksi untuk pelanggaran yang relatif tidak berbahaya tersebut. Sebagai aturan, denda, perampasan hak untuk mengendarai kendaraan, "poin penalti" dan bahkan hukuman penjara digunakan sebagai hukuman.

Denda Ukraina untuk mengemudikan kendaraan tanpa SIM relatif kecil: dari sekitar 15 euro untuk SIM yang terlupakan di rumah hingga 60 karena tidak ada sama sekali.

Di Republik Ceko, sanksinya jauh lebih berat: tidak hanya denda sebesar 915 hingga 1832 euro, tetapi juga akrual 4 poin kerugian (12 poin - pencabutan hak untuk mengendarai mobil selama setahun).

Di Italia, seseorang yang mengendarai mobil tanpa SIM dapat turun dengan denda yang relatif kecil yaitu 400 euro, tetapi pemilik kendaraan akan membayar beberapa kali lipat - 9 ribu euro.

Di Spanyol dan Prancis, pengemudi paling jahat yang mengemudikan kendaraan tanpa izin yang layak dapat dipenjara dari enam bulan hingga satu tahun.

Sehingga pengemudi harus berpikir berkali-kali sebelum melakukan perjalanan ke negara-negara Eropa dengan kendaraan pribadi tanpa dokumen yang diperlukan. Memang, lebih baik menghabiskan satu hari dan 1600 rubel untuk mendapatkan IDP daripada mengambil risiko terjebak dalam pelanggaran dan membayar denda yang sangat besar.

Sebagian besar negara yang menjadi tujuan wisata populer di kalangan orang Rusia adalah pihak dalam Perjanjian Wina tahun 1968, yang berarti mereka mengakui surat izin mengemudi nasional Rusia. Namun, fakta ini sama sekali tidak membuat pendaftaran IDL membuang-buang waktu dan uang. Mereka membantu menghindari kesalahpahaman dengan polisi lalu lintas negara asing, perusahaan asuransi dan persewaan mobil.