Mini John Cooper Bekerja 3 Pintu – Uji Jalan
Uji jalan

Mini John Cooper Bekerja 3 Pintu – Uji Jalan

Mini John Cooper Works 3 Pintu - Uji Jalan

3 Pintu Mini John Cooper Works - Uji Jalan

Mengemudikan MINI John Cooper Works bisa cepat dan menyenangkan, tetapi membutuhkan biaya.

halaman

MINI John Cooper Works adalah mainan aneh: menyenangkan, perhatian terhadap detail, dan kualitas terbaik. Ini adalah mobil yang lebih dewasa dan selesai, sangat nyaman dan santai daripada papan JCW sebelumnya, tetapi masih mempertahankan jiwa pemberontak dan suaranya yang ceria. Namun, tingginya harga membuatnya masuk ke wilayah mobil sport segmen C. Konsumsinya lumayan.

Mini John Cooper Works 3 Pintu - Uji Jalan

John Cooper Works, tiga kata yang membuat si kecil MINI semakin istimewa. Versi yang lebih ekstrim dari MINI Cooper S yang sudah cepat memiliki lebih banyak kekuatan, tampilan yang lebih ekstrovert dan penyetelan yang lebih tegas. Ditambah untuk semuanya.

Mesinnya sama 2,0 liter turbocharged BMW, tetapi kekuatannya berlalu 192 dan 231 resume, tidak sedikit; Fitur standar termasuk suspensi sport 17 inci (opsional pada S), paket aerodinamis John Cooper Works yang sangat bagus untuk dilihat, dan kunci diferensial yang dikontrol secara elektronik. (EDLC), yang mensimulasikan pengoperasian diferensial slip terbatas. Dan jika Anda ingin berlebihan, peredam adaptif, velg 18 inci, sound system Harman Kardon, dan sistem infotainment MINI Connected siap membantu Anda.

Pertunjukan? House mengumumkan satu 0-100 dalam 6,3 detik (dengan transmisi manual) e Kecepatan maksimum 243 km / jam.

Mini John Cooper Works 3 Pintu - Uji Jalan

KOTA

La MINI John Cooper Works dia sangat lincah dalam lalu lintas kota. Meskipun penampilannya lebih "sombong", tetap menjadi salah satu utilitas paling ringkas (panjangnya hanya 382 cm), dan ini benar-benar membuatnya mudah untuk parkir. Kemudi dan kopling ringan, begitu pula tuas persneling.... Tiga mode berkendara (Eco, Normal dan Sport) mempengaruhi respon mesin, suspensi dan kemudi: Hijau dan Normal adalah yang paling cocok untuk kota, membuat berkendara mulus dan santai, dan membantu mengurangi konsumsi bahan bakar. Olahraga sebaiknya diserahkan kepada yang dapat dikelola. Meskipun MINI John Cooper Works adalah versi terberat dan paling ekstrem, tidak ada lagi nuansa "memantul" dari model lama: ini adalah mobil yang jauh lebih nyaman. Mesin 2,0 liter turbocharged lembut dan linier, dan memungkinkan Anda berbelok di urutan keenam pada 60 km / jam dengan aliran gas. Menyimpulkan: MINI John Cooper Works juga merupakan mobil kompak perkotaan yang sangat baik.... Apakah itu menjadi terlalu lunak?

Mini John Cooper Works 3 Pintu - Uji JalanDalam mode sport, knalpot mulai menembak batang Tahun Baru.

KELUAR DARI KOTA

Ya dan tidak Karya MINI John Cooper itu pasti mobil yang ekstrim dan brutal, terutama berjalan di jalan yang berkelok-kelok. Kebenaran dalam hal itu adalah mobil yang sangat cepat, tetapi pada saat yang sama cukup beradab. Dalam mode "olahraga", bingkai diregangkan dan knalpot mulai menembakkan barel Tahun Baru, tetapi ketika Anda serius, Anda menyadari bahwa JCW adalah mobil yang mudah, untuk semua orang, mungkin terlalu berlebihan untuk semua orang.

Mesin mendorong dan berhenti dengan mulus pada ambang 5.000 rpm, bersama dengan sebagian besar antusiasme Anda. Saya tidak ingin disalahpahami: MINI John Cooper Works menambah kecepatan dengan mudah, nyaris tidak terlihat. Suaranya juga serak, maskulin, dan itu kabar baik. Di sisi lain, transmisi manual memiliki tuas yang terlalu panjang dan tidak mau dimanipulasi secara kasar.. Bagian terbaiknya adalah kemudinya: Di belakang kemudi bundar terdapat kemudi yang presisi, presisi, dan super langsung. Sangat menyenangkan bisa menempatkan mobil tepat di tempat yang Anda inginkan hanya dengan beberapa derajat kemudi, yang bisa dibilang merupakan bagian terbaik dari pengalaman MINI.

Ban 205mm cukup untuk memberikan traksi yang diperlukan, tetapi di tengah tikungan ukuran "undersized" ini memberi MINI kecil rasa kelincahan yang lebih besar. Bagian belakang di rilis cukup untuk menutup lintasan, tetapi tidak sebebas sebelumnya. Anda dapat memprovokasi ini di pintu masuk dan di tengah belokan, tanpa takut berputar seperti atasan gila. Bahkan "diferensial palsu" harus mengakui bahwa itu bekerja dengan baik, setidaknya di jalan kering, membantu mobil tetap di jalurnya bahkan untuk sedetik saat keluar dari tikungan yang sempit.

Sederhananya: MINI John Cooper Works itu menyenangkan, dengan soundtrack yang bagus, dan mudah didorong hingga batasnya untuk semua orang, tetapi ini bukan mobil ekstrim yang Anda harapkan.

Mini John Cooper Works 3 Pintu - Uji Jalan

jalan raya

Kontrol jelajah adaptif, gigi keenam, dan maju. Karya MINI John Cooper dalam mode hijau jangkauan yang tenang (tidak bercanda) dan nyaman. Pekerjaan kedap suara patut dipuji: gemerisik roda dan rolling, serta kebisingan mesin, diminimalkan. Konsumsinya juga lumayan, yang di 130 km/jam ya berhenti di sekitar 13 km/l.

Mini John Cooper Works 3 Pintu - Uji Jalan

HIDUP DI PAPAN

Kaca depan pendek, tegak, kursi rendah: oke. MINI John Cooper Works akan berdosa dalam hal ruang (dan dia harus membayar satu poin lebih sedikit), tetapi itu menebusnya dalam kualitas. Jika bagasi 211 liter dan ruang kursi belakang sulit dimaafkan, dasbornya begitu istimewa sehingga hampir membuat setiap kekurangan terlupakan., L 'cincin LED adalah protagonis yang tak terbantahkan: dia melukis, berubah tergantung pada roda mana yang Anda putar atau pengaturan yang Anda pilih. Jika diinginkan, itu juga bisa berfungsi sebagai tachometer. Setiap perintah menyenangkan dan tahan lama saat disentuh, dan di mana pun Anda meletakkan jari, Anda akan menemukan permukaan lembut yang akan membuat Anda puas. Kualitas seperti itu sulit ditemukan bahkan pada mobil dari segmen yang lebih tinggi, bahkan merek terkenal.

HARGA DAN BEBAN

La MINI John Cooper Works mahal dan dapat dimengerti begitu. 31.950 евро untuk "mobil mainan" ini adalah indikator yang cukup besar, terutama jika dibandingkan dengan pesaing. Harganya juga 6.000 euro lebih mahal daripada Cooper S, meskipun dengan aksesori yang sama (banyak di antaranya standar di JCW) perbedaan harga berkurang menjadi lebih dari 1.500 euro.

Tetapi kenyataannya adalah bahwa MINI John Cooper Works tidak memiliki persaingan yang nyata: ia unik, eksklusif, dan mengungguli mobil-mobil yang lebih besar dan lebih bertenaga dalam kualitas.

La konsumsi adalah kejutan nyata: Rumah menyatakan bahwa rata-rata 6,6 l / 100 km (sekitar 15,5 km / l)dan kami berhasil menjadi sangat dekat.

Mini John Cooper Works 3 Pintu - Uji Jalan

KESELAMATAN

Pengereman yang kuat dan kontrol yang waspada membuat MINI John Cooper Works mobil yang sangat aman.

DESKRIPSI TEKNIS
DIMENSI
Panjangnya387 cm
lebar173 cm
tinggi141 cm
berat badan1350 kg
Barrel211 liter
TEKNIK
motorBensin turbocharged 4 silinder
bias1998 cm
Potensi231 CV dan 5.200 bobot
pasangan380 Nm hingga 1750 input
siaranPenggerak roda depan, transmisi manual 6 kecepatan
PEKERJA
0-100 km / jam6,3 detik
Velocità Massima243 km / jam
konsumsi6,6 l / 100 km

Tambah komentar