Minivan Mazda: lineup - ikhtisar, perlengkapan, foto, dan harga

Perusahaan mobil Mazda telah ada sejak tahun 1920. Selama waktu ini, sejumlah besar kendaraan diciptakan. Kami mulai dengan sepeda motor dan truk roda tiga. Hanya pada tahun 1960 mobil kecil pertama diproduksi, yang mesinnya ada di bagasi, seperti Zaporozhets.

Produk perusahaan yang paling terkenal adalah Mazda Familia, mobil keluarga ini diproduksi dari tahun 1963 hingga 2003 dan menjadi prototipe untuk model Mazda 3 kompak yang lebih terkenal. Karena produksi utama diarahkan ke pasar domestik Jepang, Asia Tenggara, Australia dan Selandia Baru.

Para editor Vodi.su memutuskan untuk mengisi celah tersebut dan memperkenalkan kepada pembaca minivan dari perusahaan Jepang Mazda Motor.

Mazda 5 (Mazda Premacy)

Ini mungkin van kompak Mazda yang paling dikenal di Rusia. Ini diproduksi hingga hari ini, meskipun, sayangnya, tidak secara resmi disajikan di salon Rusia. Menurut hasil survei di antara pembaca majalah terkenal Rusia "Behind the Wheel!" Mazda Five mengambil tempat pertama dalam simpati pembaca, meninggalkan jauh di belakang model seperti:

• Ford Grand C-MAX;
• Renault Indah;
• Peugeot 3008.

Dalam hal karakteristik dimensi massanya, Five cocok dengan seri ini dengan cukup baik.

Mazda Premacy generasi pertama diproduksi dalam versi empat dan 5-seater. Rumus pendaratan: 2+2 atau 2+3. Pada generasi kedua, ketika diputuskan untuk menetapkan nomor model 5, baris kursi tambahan ditambahkan. Hasilnya adalah minivan kompak dengan 7 kursi. Kendaraan ideal untuk keluarga besar.

Nama resmi generasi kedua adalah Mazda5 CR. Menariknya, berbeda dengan Mazda5 Tipe CW generasi ketiga (2010-2015), Mazda5 CR masih diproduksi hingga saat ini.

Di antara kelebihannya adalah:

• dilengkapi dengan transmisi otomatis;
• tiga jenis mesin ditawarkan untuk 1.8 atau 2.0 liter dengan kapasitas 116 dan 145 tenaga kuda;
• kehadiran semua sistem tambahan untuk mengemudi: ABS, EBD, DSC (stabilisasi dinamis), TCS (sistem kontrol traksi).

Mobil ini ditawarkan dengan roda 15 atau 16 inci. Ada banyak fitur tambahan: sensor hujan, kontrol iklim, kontrol jelajah, sistem multimedia, lampu kabut, dan lampu siang hari. Dalam versi eksklusif, Anda dapat memesan velg 17 inci.

Jika Anda ingin membeli model ini, maka untuk mobil bekas yang diproduksi pada 2008-2011, Anda harus membayar sekitar 650-800 ribu rubel, tergantung kondisinya. Pyaterochka baru akan menelan biaya sekitar 20-25 dolar AS.

Mazda bongo

Model ini bisa disebut sebagai salah satu centenarian, karena masih berada di jalur perakitan sejak 1966. Di berbagai negara, minibus ini dikenal dengan nama yang berbeda:

• Mazda E-Series;
• Akses Mazda;
• Diselamatkan;
• Mazda Maraton.

Generasi terbaru dikenal dengan nama: Mazda Bongo Brawny, dan versi yang lebih canggih - Mazda Friendee. Mazda Friendy sebagian besar mengulangi karakteristik Volkswagen Transporter.

Ini adalah van 8-seater yang telah menemukan aplikasi yang luas. Maka dibuatlah modifikasi Auto Free Top khusus untuk wisatawan yaitu atapnya naik dan jumlah tempat tidurnya bisa ditambah beberapa kali.

Mobil ini dibedakan oleh kehadiran mesin bertenaga yang berjalan pada diesel dan bensin. Pada tahun 1999, perombakan total komponen teknis dilakukan dan jajaran mesin diisi ulang dengan mesin diesel turbocharged 2,5 liter.

Perlu juga disebutkan bahwa model-model populer seperti Mitsubishi Delica, Ford Freda, Nissan Vanette, dan beberapa lainnya diberi lencana ulang, yaitu, alih-alih papan nama Mazda, mereka menempelkan lambang pabrikan mobil lain. Inilah bukti utama popularitas minivan ini.

Anda dapat membeli mobil seperti mobil keluarga atau van bisnis dengan harga sekitar 200-600 ribu (model 2000-2011). Di AS, Australia, atau Jepang yang sama, Anda dapat menemukan model tahun rilis selanjutnya dengan harga 5-13 ribu dolar.

MPV Mazda

Model populer lainnya, yang telah diproduksi sejak 1989. Secara resmi disajikan di Rusia, biayanya 23-32 ribu dolar. Hari ini, Anda hanya dapat membeli mobil bekas yang diproduksi pada tahun 2000-2008 seharga 250-500 ribu rubel.

Dalam versi terbaru, itu adalah minivan 5 pintu yang agak kuat, dirancang untuk 8 kursi: 2 + 3 + 3. Kursi baris belakang bisa dilepas. Dalam konfigurasi paling sederhana, hanya ada penggerak roda belakang, tetapi pada saat yang sama ada opsi penggerak semua roda.

Generasi terbaru (sejak 2008) memiliki karakteristik yang cukup menarik:

• mesin bensin dan turbodiesel dengan volume 2.3 liter, 163 atau 245 hp;
• sebagai transmisi, otomatis 6 kecepatan atau 6MKPP biasa dipasang;
• penggerak belakang atau semua roda;
• dinamika yang baik - mobil dua ton berakselerasi hingga 100 km / jam dalam 9,4 detik.

Mobil telah mendapatkan popularitas besar di pasar domestik, masing-masing, diproduksi dengan penggerak kanan. Mesin seperti itu masih dapat ditemukan di Vladivostok hari ini. Ada juga pilihan drive kiri untuk pasar Eropa dan Amerika. Pengendara Rusia di era 90-an sangat mengapresiasi Mazda Efini MPV yang diproduksi sejak 1991.

Dengan semua kelebihan mobil, perlu dicatat kelemahan yang signifikan, yang menjadi ciri khas minivan Ford - ground clearance rendah hanya 155 milimeter. Untuk mobil dengan panjang hampir 5 meter, ini adalah indikator yang sangat kecil, karena itu kemampuan lintas negara sangat berkurang. Dengan demikian, mobil ini ditujukan khusus untuk pergerakan di jalan kota baik atau jalan raya antar kota.

MazdaBiante

Sebuah minivan 8-seater populer yang memasuki pasar pada tahun 2008. Mobil tidak dijual di Rusia, penjualannya difokuskan di negara-negara Asia Selatan: Malaysia, Indonesia, Thailand, dll. Pemilik mencatat bahwa mobil ini memiliki interior paling luas di kelasnya. Rumus pendaratan - 2 + 3 + 3. Tersedia dengan penggerak roda belakang dan semua roda.

Garis termasuk set lengkap dengan 4 mesin:

• tiga bensin (AI-95) dengan volume 2 liter dan kapasitas 144, 150 dan 151 hp;
• Diesel dan bensin 2.3 liter (AI-98) untuk 165 hp

Pembeli dapat memilih antara transmisi otomatis empat dan lima kecepatan. Sebuah mobil lengkap beratnya sekitar 1,7 ton. Dengan panjang bodi 4715 mm mengkonsumsi 8,5 liter solar atau 9 liter AI-95 di dalam kota. Di jalan raya, angka ini adalah 6,7-7 liter.

Kami tertarik dengan harga minivan ini. Sebuah mobil yang diproduksi pada 2008-2010 akan menelan biaya pembeli 650-800 ribu rubel. Jika Anda membeli mobil baru langsung dari pabrik di Jepang atau Malaysia, maka Anda harus membayar setidaknya 30-35 ribu dolar untuk satu set lengkap dengan mesin bensin dua liter.

Mazda Laputa

Mobil ini milik apa yang disebut Kei Car, yaitu, ini adalah microvan yang dirancang khusus untuk mengurangi jumlah pajak transportasi. Kelas yang sama dapat dikaitkan, misalnya, Smart ForTwo atau Daewoo Matiz. Menurut kami, konsep Rusia, ini adalah hatchback kelas-A kompak biasa. Namun, di Jepang, mobil ini dianggap microvan.

Mazda Laputa diproduksi dari tahun 2000 hingga 2006. Spesifikasi nya sebagai berikut :

• dirancang untuk 4 tempat;
• Mesin 0,7 liter menghasilkan 60 dan 64 tenaga kuda;
• ada modifikasi dengan penggerak depan dan semua roda;
• dilengkapi dengan transmisi manual atau otomatis.

Artinya, mobil kompak dan irit khusus untuk bergerak di sepanjang jalan kota yang sempit. Menariknya, van dan pickup untuk pengiriman barang juga dikembangkan atas dasar itu.

Mesinnya sendiri murah, tetapi di Rusia, model bekas 2001-2006 dapat dibeli seharga 100-200 ribu. Semuanya adalah drive kanan, jadi mereka dijual terutama di Timur Jauh.

Memuat…