Denda untuk mengemudi berbahaya - apa yang mengancam pelanggar?
Pada akhir Januari 2017, komunitas otomotif Rusia terkejut mengetahui bahwa Duma Negara mengadopsi rancangan undang-undang "Tentang mengemudi berbahaya" dalam bacaan pertama. Sebuah artikel baru dari Kode Pelanggaran Administratif dengan nomor 12.38 akan muncul di tabel denda, yang menurutnya denda 5 rubel akan dikenakan pada pengemudi karena mengemudi yang berbahaya.
Perlu dicatat bahwa pertimbangan lebih lanjut dari undang-undang ini akan berlangsung di Duma Negara pada 4 April 2017.
Banyak deputi sudah mulai membuat amandemen dan proposal mereka:
- mengganti denda dengan perampasan hak, dengan ketentuan bahwa mengemudi yang berbahaya menyebabkan kecelakaan, termasuk yang fatal;
- untuk memperketat hukuman untuk mengemudi berbahaya berulang kali hingga perampasan hak untuk waktu yang tidak terbatas;
- memperkenalkan denda yang lebih tinggi untuk pengemudi sembrono yang terus-menerus melanggar peraturan lalu lintas dan menunjukkan perilaku berbahaya di jalan.
Pada prinsipnya, pada agregator berita atau mesin pencari apa pun, Anda dapat menemukan semua berita dengan tag "Mengemudi berbahaya". Tapi, kemungkinan besar, para deputi akan dibatasi denda 5 ribu rubel. Ada kemungkinan bahwa subparagraf akan diperkenalkan ke artikel ini tentang pelanggaran berulang. Beberapa deputi umumnya mengusulkan untuk merampas hak hidup orang - di satu sisi, proposal semacam itu memiliki hak untuk hidup, karena tingkat kecelakaan di jalan hanya meningkat setiap tahun, meskipun ada peningkatan denda dan pengetatan. dari peraturan lalu lintas.
Pengertian konsep dalam peraturan lalu lintas
Larangan mengemudi berbahaya mulai berlaku pada 2016 Juni 2.7. Klausul XNUMX muncul di Aturan Jalan, di mana pelanggaran ini dijelaskan secara rinci. Hingga saat ini, masing-masing pelanggaran dianggap terpisah. Misalnya, jika pengemudi terlibat dalam balap jalanan atau mengabaikan persyaratan polisi lalu lintas untuk berhenti dan dikejar, ketika menyusun protokol, saya akan mempertimbangkan semua pelanggaran yang dilakukan:
- lebih dari kecepatan;
- mengemudi melalui lampu merah;
- membangun kembali di lalu lintas padat dan sebagainya.
Sekarang ada definisi yang jelas. Kami tidak akan memberikan artikel lengkapnya, tetapi kami akan mempertimbangkan konsep dasarnya.
Jadi, mengemudi berbahaya adalah pelanggaran di mana pengemudi melanggar beberapa poin peraturan lalu lintas secara bersamaan, sekaligus membahayakan dirinya sendiri dan pengguna jalan lainnya.
Apa saja pelanggaran tersebut?
- hambatan menyalip;
- pengereman tajam;
- pembangunan kembali dengan intensitas lalu lintas tinggi;
- tidak mematuhi jarak wajib saat mengemudi, serta interval lateral;
- gagal memberi jalan kepada kendaraan lain saat berpindah jalur.
Untuk semua pelanggaran ini, denda 1500 dan 500 rubel sudah disediakan. Sekarang inspektur tidak perlu membuat daftar panjang peraturan lalu lintas yang dilanggar, tetapi cukup jelaskan semuanya secara singkat dan jelas: "Mengemudi Berbahaya".
Syarat pengenaan denda
Untuk meminimalkan kesewenang-wenangan dari pihak otoritas pengatur, SDA dan Kode Pelanggaran Administratif akan merinci semua kondisi di mana mengemudi dapat dianggap berbahaya. Jadi, jika pengemudi melakukan pelanggaran berturut-turut dalam waktu singkat, misalnya, perubahan jalur cepat, bergantian dengan pengereman darurat, maka ia dapat dihukum berdasarkan pasal ini.
Jika dia berulang kali menciptakan situasi seperti itu di jalan, ketika kehidupan dan keselamatan properti pengguna jalan lain terancam. Jika dia melanggar persyaratan untuk interval dan jarak lateral, yaitu, dia melakukan pendekatan tajam ke kendaraan lain, pejalan kaki, atau struktur jalan. Daftar ini bisa terus berlanjut.
Secara alami, pengemudi berpengalaman mungkin memiliki sejumlah pertanyaan:
- pelanggaran harus mengikuti satu sama lain?
- Apa interval waktu antara pelanggaran?
- bagaimana semuanya akan diperbaiki?
Bayangkan situasi di mana seorang pengemudi melanggar aturan di arus lalu lintas yang padat. Kami telah berbicara tentang aturan untuk mengubah jalur dalam lalu lintas padat di Vodi.su. Jika tabrakan terjadi karena ketidaktaatan mereka, aturan apa yang dilanggar? Pertama, pengemudi tampaknya tidak memprioritaskan perubahan jalur. Kedua, dia mengabaikan persyaratan untuk jarak minimum yang diizinkan. Ketiga, dia menciptakan situasi darurat.
Masing-masing item ini memiliki pasalnya sendiri dalam Kode Pelanggaran Administratif. Tetapi sekarang, jika undang-undang "Tentang mengemudi berbahaya" diadopsi, semuanya akan diklasifikasikan menurut Art. Kode Pelanggaran Administratif 12.38 dan denda 5 rubel akan dikenakan pada pelanggar. Jika pasal tersebut diadopsi dengan sub-ayat tentang pelanggaran berulang atau sistematis, maka pengemudi dapat kehilangan lisensi seumur hidup (walaupun ada keraguan serius bahwa tindakan seperti itu akan disetujui).
Bagaimanapun, undang-undang tersebut akan tetap melalui pertimbangan dan pembahasan yang komprehensif. Pengendara, di sisi lain, dapat disarankan untuk mematuhi aturan jalan, terutama di arus lalu lintas yang padat. Dalam hal ini, akan dimungkinkan untuk menghindari denda moneter yang serius dan perampasan hak.
Memuat…
