Retrofit: Mengubah Kendaraan Termal Lama Anda Menjadi Kendaraan Listrik
kadar
Pada tanggal 3 April, Direktorat Jenderal Energi dan Iklim menerbitkan keputusan modernisasi dalam Berita Resmi. Teknologi ini, yang bertujuan mengubah imager termal menjadi mobil listrik, memberikan kehidupan kedua pada mobil lamanya.
Bagaimana cara kerja modernisasi dan, di atas segalanya, bagaimana hal itu diatur di Prancis? Zeplug akan menjelaskan semuanya kepada Anda.
Bagaimana cara mengubah mobil diesel atau bensin menjadi mobil listrik?
Apa itu Retrofit Listrik?
Modernisasi, yang diterjemahkan dari bahasa Inggris berarti “pembaruan”, terdiri dari mengubah mobil pencitraan termal menjadi mobil listrik... Prinsipnya adalah mengganti mesin panas bensin atau solar kendaraan Anda dengan baterai kendaraan listrik. Retrofit memungkinkan transisi ke mobilitas listrik sambil menjaga imager termal lama Anda dari pembuangan.
Jenis mobil apa yang bisa kita tingkatkan?
Retrofit berlaku untuk kendaraan berikut:
- Kategori M: Mobil dan kendaraan niaga ringan.
- Kategori N: Truk, bus, dan gerbong
- Kategori L: Kendaraan bermotor roda dua dan tiga.
Modernisasi berlaku untuk semua mobil telah terdaftar di Prancis selama lebih dari 5 tahun. Untuk mobil kategori L, pengalaman berkendara dikurangi menjadi 3 tahun.... Model kendaraan yang lebih baru juga dapat dikonversi jika pabrikan perangkat konversi telah mendapat persetujuan dari pabrikan kendaraan. Di sisi lain, kendaraan dengan kartu registrasi koleksi dan mesin pertanian tidak dapat diubah menjadi kendaraan listrik.
Mitra kami Phoenix Mobility menawarkan solusi retrofit truk (van, truk ringan, truk derek khusus) yang menghemat uang dan berkendara dengan aman dengan stiker Crit'Air 0.
Berapa biaya upgradenya?
Perkuatan tetap menjadi praktik yang mahal saat ini. Memang, biaya untuk mengubah imager termal menjadi kendaraan listrik dimulai dari € 8 untuk baterai kecil dengan jangkauan 000 km dan dapat mencapai lebih dari € 75-50. Kisaran harga rata-rata untuk perkuatan masih antara 15 dan 000 euro., yang hampir menyamai harga kendaraan listrik baru setelah dikurangi berbagai bantuan.
Apa yang dikatakan hukum modernisasi?
Siapa yang dapat mengupgrade imager termal?
Tidak ada yang bisa mengubah lokomotif diesel menjadi mobil listrik. Jadi jangan berpikir untuk memasang motor listrik pada mobil bensin atau solar sendiri. Memang, sesuai pasal 3-4 SK 13 Maret 2020, Hanya penginstal yang disetujui oleh produsen konverter dan menggunakan konverter yang disetujui yang dapat memasang motor listrik baru di kendaraan pembakaran internal.... Dengan kata lain, Anda harus pergi ke profesional yang disetujui untuk dapat memperbaiki kendaraan Anda.
Aturan apa yang perlu diikuti?
Konversi kendaraan termal ke kendaraan listrik diatur oleh aturan tertentu yang ditentukan oleh keputusan 13 Maret 2020 tentang persyaratan untuk mengubah kendaraan dengan mesin panas menjadi baterai listrik atau mesin sel bahan bakar. Hampir tidak mungkin untuk memodifikasi kendaraan Anda sendiri.
Pemasang bersertifikat harus mematuhi poin-poin berikut:
- baterai: Perkuatan listrik dimungkinkan dengan mesin yang ditenagai oleh baterai traksi atau sel bahan bakar hidrogen.
- Dimensi kendaraan : Dimensi kendaraan dasar tidak boleh diubah selama konversi.
- motor : Daya motor listrik baru harus antara 65% dan 100% dari tenaga mesin asli dari kendaraan termal yang dikonversi.
- Berat kendaraan : Berat kendaraan yang dipasang tidak boleh berubah lebih dari 20% setelah konversi.
Bantuan apa yang disediakan untuk peningkatan?
Bonus Perbaikan
Dari 1er Pada Juni 2020, dan dalam pengumuman rencana restorasi mobil, bonus konversi juga berlaku untuk retrofit listrik. Bahkan, orang yang ingin memasang motor listrik di mobil lama mereka dapat menerima bonus konversi tidak lebih dari €5.
Ketentuan untuk menerima bonus upgrade adalah sebagai berikut:
- Orang dewasa yang tinggal di Prancis
- Mengubah mesin panas kendaraan Anda menjadi baterai atau motor listrik sel bahan bakar oleh teknisi resmi.
- Mobil dibeli minimal 1 tahun
- Jangan menjual kendaraan dalam waktu 6 bulan sejak tanggal pembelian atau sebelum berkendara minimal 6 km.
Bantuan regional untuk modernisasi
- Ile-de-France: Profesional (UKM dan VSE) yang tinggal di wilayah Ile-de-France dapat menerima bantuan modernisasi dengan biaya € 2500. Pemungutan suara untuk memberikan bantuan kepada individu akan berlangsung pada Oktober 2020.
- Grenoble-Alpes Métropole: Penduduk kota metropolis Grenoble dapat menerima bantuan modernisasi sebesar € 7200 untuk individu dan € 6 untuk perusahaan dengan kurang dari 000 karyawan.
Singkatnya, Retrofit adalah solusi sempurna bagi mereka yang ingin mengurangi emisi CO2 tanpa mengganti mobilnya. Namun, praktik ini masih dapat diabaikan dan selain harganya yang mahal, otonomi mobil yang diubah akan selalu lebih rendah dibandingkan dengan mobil listrik konvensional. Faktanya, mobil modern memiliki jarak tempuh nyata rata-rata 80 km.
Apakah Anda tergoda oleh elektrifikasi pencitra termal? Zeplug menawarkan solusi pengisian kendaraan listrik gratis untuk kondominium dan tidak ada manajemen untuk manajer properti.
