Modul "Kenyamanan" – kenyamanan pengemudi dan penumpang di atas segalanya! Bagaimana cara mengontrolnya? Apa kesalahannya yang paling umum?
kadar
Apa itu modul kenyamanan?
Ini bukan sistem atau sirkuit, tetapi perangkat elektronik khusus di panel sekring atau di kotak sarung tangan di bawah jok pengemudi. Lokasi pemasangan seperti itu bergantung pada konvergensi semua kumpulan kabel listrik yang memasok sinyal ke perangkat individu. Modul kenyamanan bekerja dengan bus informasi. Tergantung pada versinya, ini bisa berupa radio CAN, PALING, LIN atau Bluetooth. Baca dan cari tahu lebih lanjut!
Modul kenyamanan sekali
Jika Anda tahu istilah "corbotronic", maka Anda tahu artinya tidak ada penguat tambahan di dalam mobil. Sebelumnya, modul kenyamanan hanya ditambahkan ke mobil versi teratas dan menyertakan power window, kaca spion, dan kursi berpemanas. Namun, sebagian besar kendaraan harus mengandalkan swalayan dari elemen-elemen ini, yang tidak ada hubungannya dengan kenyamanan. Namun, seiring berjalannya waktu, situasi berubah tergantung pada perkembangan teknologi dan kebutuhan pengemudi. Pengontrol telah dipasang di lebih banyak kendaraan dan dalam versi yang memungkinkan kontrol berbagai perangkat.
Modul kenyamanan hari ini
Pada mobil yang diproduksi saat ini, keberadaan modul kenyamanan adalah suatu keharusan, dan tugasnya beragam. Awalnya digunakan oleh LIN interkoneksi LAN) memiliki kecepatan data 20 kbps. Cukup mengatur posisi jendela di pintu, mengubah posisi kaca spion, atau mengontrol kunci sentral dan alarm. Seiring waktu, opsi CAN (eng. Jaringan pengontrol). Bergantung pada bus datanya, ia dapat mengirimkan hingga 100 kbps. Berkat ini, dimungkinkan untuk mengontrol multimedia atau AC otomatis.
PALING jalan raya
Kendaraan modern yang paling lengkap saat ini menggunakan bus PALING. Transportasi Sistem Berorientasi Media). Bandwidth-nya mencapai 124 kbps dan digunakan pada mobil yang dilengkapi dengan sistem keamanan yang sangat canggih.
Apa yang paling sering rusak pada modul kenyamanan?
Tidak mudah untuk menentukan dengan jelas penyebab kegagalan modul kenyamanan. Bergantung pada perangkat yang gagal, Anda mungkin mencari sumber masalah di node master atau hilangnya daya bus. Masalah juga bisa disebabkan oleh sistem pertukaran data yang tidak berhubungan langsung dengan modul kenyamanan. Ini terjadi, misalnya, ketika sistem multimedia gagal. Kerusakan sangat sering dikaitkan dengan pemadaman listrik, misalnya baterai terputus untuk waktu yang lama. Alasan lainnya adalah kelembaban. Meskipun tidak umum terjadi pada panel sekring di dalam mobil, panel ini terletak di bawah jok pengemudi. Anda perlu berhati-hati terhadap botol dan wadah berisi cairan, yang secara naluriah banyak orang sembunyikan di bawah kursi mereka. Kebersihan mobil juga penting dalam hal salju yang masuk ke dalamnya di musim dingin.
Bagaimana cara memperbaiki modul kenyamanan?
Langkah pertama adalah menghubungkan komputer diagnostik ke mobil. Dengan cara ini, kode kesalahan dapat diidentifikasi dengan jelas dan lokasi kerusakan dapat ditemukan. Kemudian Anda bisa menggunakan pengobatan rumahan. Mungkin berguna untuk memperbaiki modul kenyamanan dengan mematikan "minus" baterai selama beberapa menit. Jika metode ini tidak memberikan hasil yang diharapkan, Anda dapat mencoba hard reset. Modul kenyamanan kemudian diputuskan dari catu daya dan disambungkan kembali. Sekalipun ini tidak membantu, komponen yang rusak harus diganti. Jangan lupa untuk mencocokkannya dengan nomor seri dan menyandikannya.
Seperti yang Anda lihat, dalam hal ini kesenangan dipadukan dengan tugas. Untuk memastikan kenyamanan berkendara bagi diri Anda dan orang yang Anda cintai… rawat modul kenyamanan!
