Sepeda motor Enduro - apa yang perlu Anda ketahui di awal petualangan Anda?

Sepeda motor enduro sangat digemari terutama di kalangan anak muda. Fashion tidak lulus dan pabrikan mengetahui hal ini, dan semakin banyak peralatan modern memasuki pasar. Selain itu, sekarang jauh lebih mudah untuk mengendarai enduro besar secara legal, yang akan sangat menyenangkan di medan off-road. Karena sepeda motor enduro tidak hanya 250 2T atau 4T, tetapi juga 125, yang tersedia untuk sebagian besar. Namun, kapasitas bukanlah hal terpenting sebelum membeli sepeda motor pertama Anda. Mereka yang memiliki setidaknya satu musim di belakang mereka mengetahui hal ini. Apa yang perlu diketahui tentang sepeda off-road ini?

Enduro adalah sepeda motor, tapi yang mana?

Orang yang tidak begitu paham dengan industri sepeda motor sering menggunakan istilah "cross" sebagai nama sepeda off-road. Dan ini tentu saja benar. Namun, sepeda cross country dan sepeda enduro tidak bisa dimasukkan ke dalam satu tas yang sama, meski memiliki kesamaan yang signifikan. Mengapa? Cara termudah untuk membedakan sepeda enduro dari sepeda motorcross adalah bahwa yang pertama disetujui untuk jalan raya. Anda dapat mengendarainya di jalanan dan jalan umum, serta off-road di hutan dan bahkan di hutan (jika Anda memiliki akses ke sana). Di sisi lain, sepeda lintas alam adalah sepeda motor yang dirancang khusus untuk olahraga dan tidak dapat digunakan di jalan raya.

Sepeda enduro dan cross

Mengapa enduro, dibandingkan dengan lintas negara, membuatnya legal untuk berkendara off-road? Terutama karena dilengkapi lampu depan, lampu sein, spion atau starter, yang semuanya (biasanya) hilang dari model sport. Selain itu, desain mereka sangat mirip. Jika Anda memilih enduro, sepeda motor tidak akan mengecewakan Anda sama sekali ketika Anda sudah berurusan dengan tipikal olahraga lintas alam.

Anda memilih sepeda pertama Anda - apakah enduro lama cocok?

Kami tidak akan memberikan jawaban yang jelas. Mengapa? Karena pasar sekunder memiliki banyak hal yang tidak diketahui dan dapat mengejutkan baik secara positif maupun negatif. Jika Anda sama sekali tidak memiliki pengalaman sepeda motor dan ingin membeli kendaraan roda dua, mungkin lebih baik berinvestasi pada model bekas. Sepeda enduro baru bukanlah bentuk kesenangan off-road termurah, jadi jika Anda tidak menyukai kesenangan semacam ini, Anda tidak akan kehilangan terlalu banyak uang.

Hal lainnya adalah ketika Anda adalah pengendara yang gigih dan percaya diri. Maka Anda biasanya tahu apa yang Anda cari, atau mengharapkan penawaran lunak. Di bawah ini Anda akan menemukan ikhtisar model supermoto yang patut direkomendasikan, dan pecinta petualangan hutan baru juga akan belajar banyak darinya.

2T dan 4T yaitu ekspedisi dan petualangan enduro

Mengapa kita berbicara tentang cara kerja mesin dalam konteks rute yang dicakup? Pertama-tama, karena mesin dua langkah (2T) dan empat langkah (4T) sangat berbeda dalam performa berkendara. Yang pertama dirancang terutama untuk pengendaraan yang agresif karena menghasilkan lebih banyak tenaga dan memasuki rentang putaran atas. Sepeda enduro dua tak off-road bekerja keras, tetapi tidak cocok untuk touring. 

Enduro 4T - sesuatu untuk jalur datar

Empat pukulan paling cocok untuk jalan raya. Alasannya sederhana - mereka sudah berjalan "dari paling bawah", yang berkontribusi pada pengendaraan yang cepat dan nyaman di permukaan datar. Enduro ini juga bagus untuk perjalanan jauh yang tenang, di mana 2T kemungkinan besar tidak mungkin dilakukan. Namun, itu tidak berarti Anda tidak bisa pergi ke hutan dengan 4T. Ya Anda bisa dan bagaimana! Namun, ada pembagian yang jelas - hard off-road adalah 2T, dan touring enduro untuk perjalanan jauh adalah 4T.

Enduro dan aksesoris yang ringan dan besar

Kegembiraan memang menyenangkan, tetapi di lapangan dan saat berkendara tanpa dibatasi oleh peraturan lalu lintas, keselamatan adalah yang utama. Tidak ada yang bisa membayangkan berkendara tanpa perlengkapan sepeda motor lengkap. Apa yang termasuk peralatan ini? Ini termasuk, antara lain:

● helm berkualitas tinggi dan memenuhi standar keselamatan seperti SHARP atau SNELL;

● bantalan lutut - Anda tidak ingin lutut terbentur batu;

● kacamata keselamatan – hanya untuk dicoba dengan helm;

● bel off-road atau pelindung tubuh - memberikan perlindungan bagasi, tergantung pada versinya;

● sepatu – diperlukan untuk stabilitas dan pada saat yang sama nyaman, dilengkapi dengan pengencang yang kuat (artinya sepatu jatuh, tidak perlu dijelaskan);

● blus, celana panjang, sarung tangan adalah perlengkapan yang mutlak diperlukan.

Sepeda enduro mana yang harus Anda pilih sendiri? Yamaha, Honda, atau lainnya?

Saatnya memperkenalkan sepeda enduro paling menarik di pasaran. Di antara mereka, bahkan seorang amatir akan menemukan sesuatu untuk dirinya sendiri, tetapi pengendara sepeda motor berpengalaman akan puas. Kalau begitu, ayo pergi!

Beta 125 rubel

Mobilnya sangat bagus, terutama di awal, tapi tidak hanya itu. Mesin satu silinder empat langkah dan 15 hp Cukup untuk mengatasi slide yang tidak terlalu menuntut. Suspensinya terasa di bagian bawah yang sangat dalam, jadi lebih baik tidak mengujinya untuk mendapatkan kekuatan maksimal. Model ini bagus untuk jalan yang lebih mulus, tikungan sempit, dan aspal.

YamahaDT125

Kali ini proposal dengan mesin 2T yang dikenal di kalangan penghobi dan pengendara yang lebih berpengalaman. Model DT 125 adalah sepeda enduro yang ringan, tetapi juga tahan lama. Yamaha ini sangat menyenangkan untuk dikendarai, dan Anda tidak perlu mengeluarkan sekantong uang tunai setiap liburan musim dingin. Tentunya ini adalah tawaran aftermarket, karena produksi enduro ini sudah lama berakhir. Jika 14 hp tidak cukup untukmu dan 15,2 Nm, lihat panduan yang akan membantu Anda membuka kunci unit ini.

Honda CRF250 Rally

Sepeda motor tersebut memiliki suspensi yang cukup empuk dan mesin 24 hp. "Seperempat" ini diperuntukkan bagi para pengendara yang ingin mengetahui secara pasti hubungan antara ban dan aspal. Honda ini dapat diprediksi terus menerus, tidak menggunakan terlalu banyak bahan bakar, dan sangat cocok untuk off-road. Tawaran ini untuk mereka yang tidak takut kompromi. Untuk pendukung unit yang lebih lega, Honda Enduro 650 mungkin cocok.

Suzuki DR-Z400

Ini adalah pemotong yang relatif berat. Mesinnya tidak sekuat tenaga yang disarankan (40 hp). Meskipun demikian, keandalan dan kesederhanaan yang cukup memungkinkan Anda untuk fokus hanya pada kilometer terdekat yang ditempuh oleh alat berat ini. Muncul dalam 3 versi. "Sepeda enduro "beradab", mis. S, SM dan E cocok untuk berkendara sehari-hari bahkan di atas knurled. Jika Anda memilih model ini, periksa level oli secara teratur dan jangan abaikan perawatan rutin, meskipun tidak perlu sering dilakukan.

Honda XRV 750 Africa Twin

Pada prinsipnya, setelah pencacahan alinea ini, tidak diperlukan lagi uraian lebih lanjut. Di dunia enduro, ini adalah motor legendaris. Ini dihargai untuk kenyamanan jarak jauh, keandalan, dan performa berkendara. Pengendara juga mengapresiasi konsumsi bahan bakar yang rendah. Kekurangan? Instance ini sangat tidak cocok untuk berkendara off-road yang ekstrim. Ini lebih merupakan mesin trail running sebagai petualangan enduro yaitu. sepeda ekspedisi.

Jika Anda ingin membeli salah satu sepeda ini, carilah sepeda bekas atau kunjungi tokonya. Enduro adalah motor yang bisa dikendarai baik off-road maupun on road, yang tentunya menjadi keunggulan besar mereka.