Mobil berotot vs mobil poni - apa bedanya?
Tak Berkategori

Mobil berotot vs mobil poni - apa bedanya?

Ketika kita mengatakan mobil otot, gambaran apa yang muncul di benak Anda? Anda punya waktu, jadi pikirkan baik-baik. Sudah? Kemudian ketahuilah bahwa kemungkinan besar Anda memikirkan mobil kuda poni.

Apa bedanya?

Mobil berotot dan mobil poni (dalam bahasa Polandia kita bisa menyebutnya "otot" dan "kuda poni") adalah produk pemikiran otomotif Amerika. Yang pertama lebih besar - baik dari segi bodi (setidaknya sedang, dan sebaiknya sedan / coupe ukuran penuh), dan dari segi mesin (V8 besar hanya diperlukan di sini). Mobil poni, sebaliknya, lebih kompak dan tidak membutuhkan mesin bertenaga di bawah kapnya.

Ingin tahu lebih banyak tentang jenis kendaraan ini? Ini bagus karena kami berdedikasi untuk itu. Baca, dan Anda tidak akan ragu lagi tentang apa itu apa.

Mobil poni - apa itu?

Kelahiran segmen mobil poni dikreditkan dengan 1964, ketika Ford Mustang pertama (1964.5) memulai debutnya. Dari namanyalah jenis mobil ini berasal.

Lagipula, Mustang adalah kuda, bukan?

Namun, tidak ada genre otomotif baru yang akan menjadi populer jika leluhurnya tidak berhasil. Sukses besar karena Ford Mustang 1964.5 terjual dengan sangat cepat. Itu adalah produk yang diingat oleh konsumen sebagai "satu-satunya". Sesuatu yang harus Anda miliki. “

Ada alasan untuk itu, tentu saja.

Mobil itu sporty, muda dan umumnya menarik. Harganya juga tidak menghalangi karena itu $2, yang dalam dolar hari ini akan memberi Anda sekitar $300. Ideal untuk masyarakat kelas menengah dan bahkan lebih rendah, yang tidak mampu dibeli oleh Thunderbird saat itu.

Ford Mustang 1964.5 memberikan alternatif bagi semua orang yang memimpikan mobil hebat.

Ford Mustang 1964.5 XNUMX. foto Reinhold Möller/ Wikimedia Commons / CC BY-SA

Ternyata dengan cepat, produser mendapatkan jackpot. Ford menjual lebih dari 400 Mustang di tahun pertamanya. Itu sangat sukses sehingga perusahaan lain dengan cepat mulai mengerjakan mobil poni versi mereka sendiri. Kami ingin memotong diri kami sendiri setidaknya sepotong dari kue ini.

Apa efek dari ini?

Dalam waktu singkat, armada mobil Amerika yang beragam telah muncul, dibedakan berdasarkan gaya, kecepatan, dan, yang sama pentingnya, keterjangkauan. Adapun mesin mobil kuda poni, mereka juga berbeda. Seringkali lebih kecil (misalnya V6), tetapi ada juga versi dengan V8 yang lebih besar. Dalam kasus terakhir, mobil bisa disebut mobil otot kuda atau mobil otot anak-anak.

Beberapa contoh paling populer dari jenis mobil ini adalah:

  • Camaro,
  • barakuda,
  • Penantang,
  • burung api.

Meskipun demikian, banyak orang keliru menyebut mereka sebagai mobil otot.

Mobil otot Amerika - apa itu?

Berbeda dengan "pony", sejarah mobil otot tidak dimulai dengan titik yang jelas atau model tertentu. Oleh karena itu, mereka tidak memiliki fitur yang terdefinisi dengan baik yang akan dipasang oleh prototipe (seperti yang dilakukan Ford Mustang untuk mobil poni).

Namun, terlepas dari ini, pecinta "fibroid" telah mencapai konsensus tertentu.

Sebagian besar menganggap Oldsmobile Rocket 88 1949 sebagai yang pertama dari jenis kendaraan ini. Ini menampilkan mesin V8 besar yang dibuat oleh pabrikan menjadi bodi yang kecil dan ringan. Selain itu, menurut standar saat ini, mobil itu tidak menonjol dalam sesuatu yang istimewa. Oldsmobile Rocket 88 mengembangkan kecepatan tertinggi sekitar 160 km / jam dan berakselerasi hingga seratus dalam waktu kurang dari 13 detik.

Mungkin ini tidak cukup hari ini, tetapi pada tahun 1950 angka-angka seperti itu sangat mengesankan.

Mobil itu tidak pernah sesukses Mustang, tetapi kekuatannya melebihi sisa kompetisi. Baru pada pertengahan 50-an model pertama muncul, yang menggulingkan Rocket 88 dalam hal ini.

Model tahun 88 Oldsmobile Rocket 1957. Foto GPS 56 / Wikimedia Commons / CC BY 2.0

Jadi apa karakteristik mobil otot Amerika?

Paling sering ditemukan dalam versi coupe dua pintu (tipe bodi ini memberikan performa terbaik) dengan penggerak roda belakang. Namun, fitur terpenting mereka adalah tenaga yang terlalu besar untuk dimensi mobil. Untuk alasan ini, "fibroid" tidak bangga dengan penanganannya (sebaliknya, sangat sulit untuk digerakkan). Di sisi lain, mereka mengungguli jenis mobil lain di bidang yang sama - mereka mencapai kecepatan sangat tinggi dalam garis lurus.

Ini menjadikan mereka pilihan nomor 1 dalam hal balap drag (berlari secepat mungkin di lintasan lurus).

Bagaimanapun, mobil otot tidak memiliki definisi tunggal yang ketat. Oleh karena itu, tipe ini dapat dibicarakan setiap kali pabrikan memutuskan untuk memasang mesin besar dan bertenaga di mobil dengan bodi ringan. Namun, sebagian besar penggemar setuju bahwa selain tenaga, mobil juga harus cukup besar.

Mobil otot modern

Adapun mobil otot modern, banyak yang berpendapat bahwa Dodge Challenger dan Dodge Charger adalah satu-satunya perwakilan sejati dari genre tersebut. Hanya model-model ini yang mempertahankan ciri khas "fibroid" Amerika.

Bagaimana dengan merek lain?

Nah, garis antara mobil otot dan mobil poni menjadi sangat kabur dalam beberapa tahun terakhir, jadi hari ini sulit untuk membedakan satu sama lain. Faktanya, Mustang Shelby GT500 dapat diklasifikasikan sebagai "otot", meskipun merek tersebut melahirkan semua "poni".

Bagaimana mobil otot dan kuda poni berbeda dari mobil sport?

Sekarang setelah Anda tahu apa itu mobil otot dan kuda poni, pertanyaan di kepala Anda mungkin: “Oke, apa hubungannya tipe ini dengan mobil sport? Apakah kita berurusan dengan hal yang sama? “

Pertanyaan itu benar-benar dibenarkan. Lagi pula, mobil sport juga memiliki kecepatan yang sangat tinggi.

Namun perbedaan utamanya adalah pada mobil sport, grip dan handling adalah hal yang terpenting. Tenaga mesin memainkan peran kedua di sini. Para perancang memastikan mobil-mobil itu aerodinamis, memiliki pusat gravitasi yang rendah, dan penanganan yang baik. Selain itu, kebanyakan dari mereka adalah penggerak roda depan.

Mobil sport memasuki tikungan dengan cepat dan aman, melewatinya tanpa masalah. Tidak seperti mobil otot, yang dengannya pengemudi akan mengalami masalah serius di bagian trek ini.

Mobil poni?

Kuda poni berada di antara spesies yang tercantum di atas. Mereka mencoba untuk menyeimbangkan kekuatan yang kuat dengan kemudi yang baik.

Mobil otot murah dan mobil poni - beberapa contoh

Ingin tahu apakah Anda mampu membeli mobil otot klasik? Memang ada beberapa model yang bisa dibeli dengan relatif murah, namun kata kuncinya di sini adalah "relatif". Dari segi PLN, Anda akan membayar minimal 20. Ini kira-kira sama dengan harga mobil otot atau mobil poni murah.

Baca terus dan lihat sendiri.

Dodge Dart Sport (min. $6000)

Foto oleh Greg Gjerdingen / Wikimedia Commons / CC BY 2.0

Mobil otot Dodge lain bergabung dengan kompetisi dengan mobil otot lain pada tahun 1974. Dalam versi paling kuat, ia memiliki mesin V8 dengan volume 5,9 liter dan tenaga 245 hp. Namun, edisi ini bahkan hari ini menghabiskan banyak biaya, sekitar $ 20.

Untungnya, Anda dapat memilih model yang lebih lemah dengan mesin V8 5,2 liter dan 145 hp. Akselerasinya menjadi seratus hanya dalam 10 detik, dan kecepatan tertingginya adalah 180 km / jam.

Anda dapat membeli versi ini hanya dengan $6000.

Chevrolet Camaro IROC-Z (min.7000 USD)

Nama model Camaro ini adalah kependekan dari International Race of Champions. Selama bertahun-tahun itu menduduki puncak daftar "mobil terbaik" pada zaman itu. Pada tahun 1990, IROC-Z menunjukkan dirinya dalam versi paling bertenaga - dengan mesin V8 5,7 liter berkapasitas 245 hp. Akselerasi dari 6,1 hingga 230 km/jam dalam XNUMX detik dan memiliki kecepatan tertinggi sekitar XNUMX km/jam.

Model dalam kondisi baik dapat berharga hingga beberapa ribu dolar, tetapi Anda juga akan menemukan penawaran seharga $ 7000. Lumayan untuk ukuran muscle car/pony Chevrolet.

Ford Maverick Grabber (min.9000 USD)

Sementara Maverick agak sulit untuk memenuhi syarat sebagai mobil otot, Grabber membawanya lebih dekat ke genre. Tampilan sporty dan elegan, ditambah dengan V8 5 liter yang bergabung dengan model pada tahun 1975, berhasil. Mobil ini memiliki tenaga 129 hp, berakselerasi hingga seratus hanya dalam 10 detik, dan kecepatan puncaknya sekitar 170 km / jam.

Performanya mungkin tidak memukau, tetapi mobil ini sesuai dengan tampilannya - dan harganya, karena Anda dapat membelinya hanya dengan $9000.

Pontiac Firebird / Trans Am (min. $10)

Foto oleh Jeremy / Wikimedia Commons / CC BY 2.0

Salah satu model Amerika yang paling dikenal. Penampilan luar biasa, karier film, dan mesin bertenaga membuat Firebird sangat populer di tahun 70. Di bawah kapnya terdapat mesin V8 4,9 liter dengan 135 hp. Mobil berakselerasi ke seratus dalam 13 detik, dan kecepatan tertingginya sekitar 180 km / jam.

Versi Trans Am mungkin sulit diperoleh, tetapi Anda bisa mendapatkannya hanya dengan $10.

Ford Ranchero (min $13)

Akhirnya, kami meninggalkan mobil berotot yang tidak biasa - Ford Ranchero. Secara teoritis, ini adalah truk pikap, tetapi berdasarkan Ford Torino dan Fairline. Selain itu, pabrikan menempatkan mesin yang sangat bertenaga di bawah kapnya. Yang? V8 dengan volume 5,8 liter dan tenaga 240 hp. Mobil berakselerasi hingga ratusan dalam 9 detik dan memiliki kecepatan tertinggi 185 km/jam.

Meskipun ini adalah klasik sejati dari industri mobil Amerika, ini tidak sepopuler itu. Oleh karena itu harganya relatif rendah, karena Anda dapat membelinya hanya dengan $13.

Mobil otot vs mobil poni – резюме

Meskipun semua kategori mobil yang kami tulis hari ini sering membingungkan para pecinta mobil, mereka sebenarnya berbeda di beberapa area. Masing-masing memiliki kelebihan dan kekurangannya sendiri.

Sebagai pengingat:

  • mobil otot itu kuat, tetapi dengan penanganan yang buruk;
  • mobil sport memiliki penanganan yang sangat baik, tetapi tidak memiliki kekuatan kasar yang merupakan karakteristik dari mesin "berotot";
  • Mobil poni adalah persilangan di antara keduanya karena menawarkan penanganan yang lebih baik daripada mobil berotot, tetapi pada saat yang sama ia mengaum lebih keras daripada mobil sport.

Ini dalam beberapa hal menjelaskan mengapa kuda poni menjadi sangat populer di kalangan pengemudi Amerika. Mereka tidak hanya menghubungkan dua dunia, tetapi mereka juga melakukannya dengan cara yang dapat diakses.

Namun, di sisi lain, batas-batas antara kategori-kategori ini di dunia modern telah menjadi kabur. Akibatnya, terkadang bahkan para ahli terbesar di bidangnya mengalami kesulitan menentukan apakah model yang diberikan lebih berotot atau mobil poni. Hal-hal yang baik? Biarkan semua orang menjawab sendiri.

Tambah komentar