Kami mengendarai: "Ciao, bello" atau Ducati Monster 797, diuji oleh Tina.

Oke, mungkin saya sedikit melebih-lebihkan, tapi penggunaan puisi sudah umum di sepeda motor dan memancing. Sebagai seorang superstar, tentu saja, saya masih membutuhkan sekitar seratus juta kilometer di sadel untuk menutupi lutut saya, tetapi saya memiliki ergonomi yang cerdik. Monster baru 797 Tentu saja, itu membantu saya tidak menganiaya sepeda seolah-olah saya sedang makan sapu, meskipun dalam kelompok jurnalis sepeda motor berpengalaman, tentu saja saya berperan - sapu. 

Monster itu ingin serba bisa. Manusia!

Sudah setengah abad sejak desainer Ducati Miguel Galluzzi menggambar sketsa pertama sepeda motor pertama yang dibongkar, mengantarkan era baru. Monster 797 baru itu indah, ringan dan ergonomis, dilukis di atas kulit dengan moto terluas dari populasi. Sepeda fashion sekarang dibuat untuknya dan untuknya, untuk yang berpengalaman dan kurang berpengalaman, untuk pecinta kecepatan dan relaksasi, dan pada saat yang sama, versi akan segera tersedia yang memungkinkan Anda berkendara dengan ujian kategori A2. Bahwa ini sebenarnya adalah sepeda motor serbaguna dikonfirmasi oleh fakta bahwa itu telah diuji oleh pabrik lengkap yang disebutkan di atas di perusahaan legenda balap dan jurnalis sepeda motor berpengalaman. 

Untuk dua hanya ke disko terdekat, bukan ke Dubrovnik.

Ducati Monster 797 yang baru adalah sintesis dari semua makhluk hidup: sangat ramah, patuh, dan kompleks. Satu-satunya hal yang belum dicari Ducati untuk kompromi yang sangat moderat adalah suara, jika tidak, Monster 797 yang baru adalah perpaduan sempurna dari kakaknya dari keluarga Scrambler. Jika Anda tidak dapat memutuskan di antara keduanya karena Anda sedang mencari sepeda untuk berkendara sepanjang tahun, kota, dan akhir pekan, tetapi lebih memilih model dengan gril yang terkenal, Monster terbaru adalah pilihan yang sempurna. Satu-satunya hal yang tidak mampu Anda bayar adalah hubungan cinta yang lebih lama untuk dua orang, karena rekan Anda akan meninggalkan Anda di suatu tempat di tengah jalan menuju Dubrovnik dan menumpang pulang. Monster itu dulu, sekarang dan akan selalu seperti binatang buas yang kesepian, tapi dia akan pergi ke disko terdekat ... Seperti mentega.

Bagaimana Anda menemukan inisial di pelana "kuda Arab yang terlatih"?

Meteran karir sepeda motor saya menunjukkan tepat 25 jam berkendara pada hari keberangkatan ke Nice, di mana Ducati sedang melakukan uji coba musim semi di Côte d'Azur. Tidak, saya lupa memberi angka nol. Undangan tes tersebut secara tegas menyebutkan bahwa sepeda motor baru dari rumah Ducati ini juga ditujukan untuk pemula dan wanita. Tapi ini, ingat, tidak berarti bahwa Monster baru adalah sesuatu yang mewah di antara sepeda motor - tidak, itu hanya berarti bahwa pemula pun dapat mengendarainya dan - karena kecil kursi bawah, berat dan lebih banyak pedal yang terletak di depan juga betina. Model baru dari rumah Ducati, setidaknya bagi saya sebagai test driver, seperti kuda Arab yang terlatih: ia juga dapat ditunggangi oleh amatir, dan hanya profesional yang dapat menggunakan kekuatan penuhnya. 

Monster: merek di dalam merek

Ketika Ducati meluncurkan Monster pertama pada tahun 1993 untuk mencari palet arah baru, mereka tanpa sadar menciptakan merek di dalam merek tersebut. Hari ini, 25 tahun kemudian, Monster telah menjadi atlet telanjang pertama di kancah sepeda motor global yang menjadi produk ikonik dengan fitur yang dapat dikenali. Blok Desmodue dua silinder berpendingin udara dengan 803 sentimeter kubik (Standar Euro 4) memiliki suara rocker yang serak, dan meskipun motorino hanya mengembangkan 75 tenaga kuda, pertunjukan itu terdengar dan terasa seperti pengemudi memimpin pasukan berkuda yang jauh lebih besar.

Mesin dua silinder dari Borgo Panigala ini sebenarnya terkontrol dengan baik, ringan dan irit. Terlepas dari kenyataan bahwa Monster 797 memiliki banyak hutang kepada Scrambler (mesin, posisi pengemudi), itu bahkan lebih Monster daripada Monster sebelumnya. Karakter utama dari gaya monster, tentu saja, tangki bahan bakar, berotot, dengan garis-garis khas, gril radiator yang mudah dikenali, dan lampu depan yang besar. Pengendara berpengalaman akan kesulitan merasakan pedal pada putaran pertama karena lebih rendah dan lebih dekat ke setang, tetapi posisi berkendara lebih santai dan kurang sporty. Cerita moral? Monster 797 adalah teman sehari-hari yang sempurna. Seperti jins. Tapi tidak sendirian. Yang paling cantik, Italia! 

Akhirnya, beberapa nomor lagi:

Si cantik tersedia dalam tiga warna: merah klasik, putih berbintang, dan grafit. Untuk menyederhanakan sedikit. Tentu saja, Anda akan menemukan semua informasi tambahan, yang merupakan sains murni, di situs web pabrikan, dan itu saja dari sisi saya. Bagaimana jika dia memilikinya? Pertanyaan macam apa ini? Apakah saya lupa hal lain? Remnya bagus! Breeeemboooo M4-32, seru sekali. Knalpot? Terminal. Tankshtela? 16,5 liter! Ban? Pirelli Diablo Rosso II (120/70 dan 180/55). Tinggi kursi: 805 cm (opsional plus 2,5 cm atau minus 2 cm). Torsi: 69 Nm (Sungguh angka yang indah!). Sejauh ini, selebihnya saya masih belajar. 🙂

Tina Torelli

Foto: Milagro, Ducati