NASA membangun prototipe 'mesin mustahil' yang lebih besar
Terlepas dari kritik, kontroversi, dan keraguan besar yang diungkapkan oleh para ilmuwan dan insinyur dari seluruh dunia, rencana EmDrive NASA tidak akan mati. Laboratorium Eagleworks diharapkan untuk membuat prototipe motor magnetron 1,2 kilowatt "mustahil" ini dalam beberapa bulan ke depan.
Harus diakui dengan jujur bahwa NASA tidak mengalokasikan sumber daya keuangan yang besar atau sumber daya manusia yang signifikan untuk ini. Di sisi lain, bagaimanapun, ia tidak meninggalkan konsep tersebut, karena tes berikutnya, bahkan baru-baru ini dilakukan dalam ruang hampa, membuktikan bahwa dorongan semacam itu menghasilkan traksi. Pembangunan prototipe itu sendiri harus memakan waktu tidak lebih dari dua bulan. Setelah itu, sekitar enam bulan pengujian dan eksperimen direncanakan. Dalam praktiknya, kita akan mempelajari bagaimana prototipe ini, yang sudah relatif besar.
Awalnya, EmDrive adalah gagasan Roger Scheuer, salah satu spesialis aeronautika paling terkemuka di Eropa. Proyek ini disajikan kepadanya dalam bentuk wadah berbentuk kerucut. Salah satu ujung resonator lebih lebar dari yang lain, dan dimensinya dipilih sedemikian rupa untuk memberikan resonansi untuk gelombang elektromagnetik dengan panjang tertentu. Akibatnya, gelombang-gelombang ini, yang merambat ke arah ujung yang lebih lebar, harus dipercepat, dan diperlambat menuju ujung yang lebih sempit. Karena kecepatan muka gelombang yang berbeda, mereka harus mengerahkan tekanan radiasi yang berbeda pada ujung resonator yang berlawanan dan dengan demikian menciptakan daya dorong yang tidak nol untuk pergerakan kapal. Sejauh ini, hanya prototipe yang sangat kecil dengan gaya dorong orde mikronewton yang telah dibangun. Xi'an Northwest Polytechnic University of China bereksperimen dengan mesin prototipe dengan daya dorong 720 mikronewton. NASA telah mengkonfirmasi pengoperasian sistem yang dibangun sesuai dengan konsep EmDrive dua kali, yang kedua juga dalam kondisi vakum.
