"Sel aluminium-ion (aluminium-ion) kami mengisi daya 60 kali lebih cepat daripada sel lithium-ion." Wow! :)
Minggu baru dan baterai baru. Graphene Manufacturing Group Australia mengklaim telah mengembangkan sel berdasarkan graphene dan aluminium (sebuah elemen). Mereka mengatakan bahwa "mereka mengisi daya 60 kali lebih cepat daripada sel lithium-ion terbaik," dan "mereka dapat menyimpan energi tiga kali lebih banyak daripada sel aluminium-ion lainnya."
Sel GMG Al-ion. Semuanya terdengar terlalu bagus
daftar isi
- Sel GMG Al-ion. Semuanya terdengar terlalu bagus
- Aluminium murah, graphene mahal
Sel ion aluminium GMG harus berupa elemen tombol tekan yang kita ketahui dari, misalnya, kunci atau mainan kecil. Tetapi pengisian enam puluh kali lebih cepat terdengar luar biasa. Dia memiliki menurut perhitungan terakhir dari 1 5 ke menit. Kepadatan energi adalah "tiga kali lebih banyak daripada elemen lain dengan ion aluminium." 0,15-0,16 kWh / kg.
Perusahaan dapat membanggakan satu parameter lagi: kemampuan untuk memperoleh daya hingga 7 kW dari 1 kilogram sel. Itu adalah kandang dalam model mobil listrikyang beratnya 250 kilogram, mereka dapat menghasilkan daya hingga 1,75 MW (!, 2 km) pada puncaknya... Kedengarannya kosmik, setidaknya di atas kertas. Kelemahannya adalah tegangan operasi sel, saat ini adalah 1,7 V.
Menggunakan graphene, prototipe sel ion aluminium yang dikembangkan oleh GMG
Akhirnya, penyebutan penggunaan graphene terdengar menarik, karena solusi seperti itu telah muncul: katoda graphene memungkinkan untuk mencapai level 0,2-0,3 kWh / kg dan memungkinkan untuk melakukan puluhan atau bahkan ratusan ribu operasi. siklus (!). Laporan dari China sangat menarik karena kedekatannya dengan Australia dan hubungan ilmiah antara kedua negara. Nah, Universitas Zhejiang mengembangkan sel ion aluminium fleksibel yang tidak mudah terbakar yang dapat mengisi daya dalam 1,1 detik dan mempertahankan 91,7 persen dari kapasitas aslinya setelah 250 siklus (sumber).
Aluminium murah, graphene mahal
Bekerja pada sel ion aluminium telah berlangsung selama bertahun-tahun karena aluminium adalah logam yang sangat menjanjikan sebagai bahan penyusun anoda donor ion. Tapi itu membutuhkan elektrolit dan katoda yang mahal jika kita ingin mencegahnya berikatan dengan elemen lain di dalam sel, karena ikatan semacam itu dengan cepat merusak sistem. Sementara itu, Graphene Manufacturing Group mengatakan akan merilis sel kancing aluminium-ion akhir tahun ini atau awal 2022. Sachet otomotif diharapkan siap pada awal 2024..
Baterai otomotif berbasis sel ion aluminium tidak hanya akan lebih ringan karena kepadatan energinya yang lebih tinggi. Nah GMG melaporkan bahwa Sel ion aluminium tidak memiliki masalah dengan suhu tinggi atau rendah, sehingga ada kemungkinan sel ion aluminium tidak memerlukan pendinginan atau pemanasan ulang.... Selain itu, di masa depan mereka akan memiliki bentuk dan suplai tegangan yang sama dengan sel lithium-ion saat ini, sehingga mereka dapat dengan mudah disesuaikan dengan paket baterai yang ada (sumber).
Ini mungkin menarik bagi Anda:
