Berapa biaya perawatan mobil meningkat dengan meningkatnya jarak tempuh?
Mobil rata-rata membutuhkan biaya $1,400 untuk pemeliharaan hingga 25,000 mil, kemudian biaya meningkat dengan cepat hingga 100,000 mil. Toyota menang sebagai mobil termurah untuk dirawat.
Rata-rata orang Amerika bergantung pada mobil yang menempuh jarak 37 mil sehari. Setiap hari, penumpang menghabiskan sekitar satu jam di dalam mobil. Perjalanan panjang bisa mengecewakan, tetapi kerusakannya bahkan lebih buruk.
Pengemudi perlu mengetahui kendaraan mana yang dapat menempuh jarak tersebut dan mana yang akan meninggalkannya di pinggir jalan.
Di AvtoTachki kami memiliki kumpulan data besar yang mencakup pembuatan, model, dan jarak tempuh kendaraan yang telah kami servis. Sebelumnya, kami menggunakan data ini untuk mempelajari perilaku mobil seiring bertambahnya usia. Pada artikel ini, kami melihat bagaimana mobil tahan terhadap eksploitasi. Dengan kata lain, mobil mana yang memiliki biaya perawatan terendah saat jarak tempuh meningkat? Kami juga melihat jenis perawatan mana yang menjadi lebih umum seiring dengan meningkatnya jarak tempuh.
Kami memulai analisis kami saat ini dengan menanyakan berapa biaya perawatan rata-rata mobil untuk 25,000 mil pertama dibandingkan dengan 25,000 mil berikutnya. (Untuk memperkirakan biaya perawatan berdasarkan jarak, kami mengambil total biaya perawatan untuk kendaraan dalam kategori jarak tempuh tersebut dan membaginya dengan jumlah penggantian oli. Dengan asumsi satu penggantian oli adalah 5,000 mil, ini memberi kami biaya perawatan yang diperlukan per mil.)
| Bagaimana biaya pemeliharaan bervariasi dengan jarak tempuh? | |
|---|---|
| Berdasarkan hasil perawatan AvtoTachki | |
| Jarak tempuh | Total biaya pemeliharaan per 25rb mil |
| 0-25,000 | $1,400 |
| 25,000 - 50,000 | $2,200 |
| 50,000 - 75,000 | $3,000 |
| 75,000 - 100,000 | $3,900 |
| 100,000 - 125,000 | $4,100 |
| 125,000 - 150,000 | $4,400 |
| 150,000 - 175,000 | $4,800 |
| 175,000 - 200,000 | $5,000 |
Biaya perawatan mobil rata-rata $1,400 untuk 25,000 mil pertama, dan biaya meningkat dari sana. Biaya meningkat tajam hingga tanda 100,000 mil dan kurang intens setelah 100,000 mil. Biaya perawatan mobil dapat mencapai puncaknya, atau mungkin terjadi pengemudi membuang mobil mereka segera setelah biaya perawatan lebih besar daripada nilai mobil.
Jenis mobil apa yang paling murah perawatannya? Pertama, kami melihat merek (merek) mana yang paling murah untuk dirawat selama 75,000 mil pertama.
| Apa yang membuat Start Out paling murah? | ||
|---|---|---|
| Berdasarkan biaya pemeliharaan 75,000 miles pertama untuk semua merek populer | ||
| Pangkat | MEMBUAT | Biaya 75 ribu mil pertama |
| 1 | Hyundai | $4,000 |
| 2 | Kia | $4,000 |
| 3 | Toyota | $4,300 |
| 4 | Nissan | $4,600 |
| 5 | Subaru | $4,700 |
| 6 | Keturunan | $4,800 |
| 7 | Mazda | $4,900 |
| 8 | Honda | $4,900 |
| 9 | Volkswagen | $5,600 |
| 10 | Acura | $5,700 |
| 11 | Lexus | $5,800 |
| 12 | infiniti | $5,800 |
| 13 | Jip | $6,500 |
| 14 | Mini | $6,500 |
| 15 | GMC | $6,600 |
| 16 | Penghindaran | $6,700 |
| 17 | Mitsubishi | $7,000 |
| 18 | chevrolet | $7,100 |
| 19 | Ford | $7,900 |
| 20 | Buick | $8,100 |
| 21 | Chrysler | $8,400 |
| 22 | Volvo | $8,700 |
| 23 | Audi | $8,800 |
| 24 | Lincoln | $10,300 |
| 25 | Saturnus | $11,000 |
| 26 | Cadillac | $11,000 |
| 27 | Mercedes-Benz | $11,000 |
| 28 | Pontiac | $11,300 |
| 29 | BMW | $13,300 |
Ada beberapa kejutan di sini. Pabrikan mobil entry-level seperti Hyundai dan Kia dianggap paling murah. Di sisi lain, model premium seperti Mercedes-Benz dan BMW adalah yang paling mahal. Untuk 75,000 mil pertama, model kelas atas ini biaya perawatannya sekitar tiga kali lebih mahal daripada opsi termurah. Merawat mobil berperforma tinggi tidaklah murah.
Tapi apa yang membuat Anda tetap hemat dengan jarak tempuh yang tinggi? Kami mengelompokkan data berdasarkan merek dan membandingkan biaya pemeliharaan untuk perjalanan 150,000 mil pertama.
| Merek mana yang membutuhkan perawatan paling sedikit dalam jangka panjang? | ||
|---|---|---|
| Berdasarkan biaya pemeliharaan 150,000 miles pertama untuk semua merek populer | ||
| Pangkat | MEMBUAT | Biaya 150 ribu mil pertama |
| 1 | Keturunan | $10,400 |
| 2 | Toyota | $11,100 |
| 3 | Honda | $14,300 |
| 4 | Subaru | $14,400 |
| 5 | Lexus | $14,700 |
| 6 | Hyundai | $15,000 |
| 7 | Nissan | $15,000 |
| 8 | Mazda | $15,100 |
| 9 | Kia | $15,100 |
| 10 | Volkswagen | $15,300 |
| 11 | infiniti | $16,900 |
| 12 | Mini | $17,500 |
| 13 | GMC | $18,100 |
| 14 | chevrolet | $18,900 |
| 15 | Acura | $19,000 |
| 16 | Mitsubishi | $19,000 |
| 17 | Jip | $19,400 |
| 18 | Audi | $21,200 |
| 19 | Ford | $21,700 |
| 20 | Buick | $22,300 |
| 21 | Volvo | $22,600 |
| 22 | Penghindaran | $22,900 |
| 23 | Chrysler | $23,000 |
| 24 | Mercedes-Benz | $23,600 |
| 25 | Saturnus | $26,100 |
| 26 | Pontiac | $24,200 |
| 27 | Cadillac | $25,700 |
| 28 | Lincoln | $28,100 |
| 29 | BMW | $28,600 |
Mobil yang awalnya terkesan murah ternyata tidak selalu menguntungkan. Level awal membuat Hyundai dan Kia mengklaim layanan paling murah selama 75,000 mil pertama, tetapi turun menjadi 6 dan 9 setelah 150,000 mil.
Model mahal seperti Mercedes-Benz dan BMW harganya mahal (sekitar $11,000 atau lebih untuk 75,000 mil pertama) dan tetap semahal itu seiring bertambahnya jarak tempuh. Merek mobil kelas menengah adalah tas campuran. Dodge turun dari 16 ke 22 karena biaya perawatan jarak tempuh yang lebih tinggi, sementara Subaru bergerak dari 5 ke 4. Subaru memotong biaya meskipun menghasilkan miles.
Toyota (dan merek Scion-nya) adalah pemenangnya.
Selain melihat merek mobil, kami juga tertarik untuk mengetahui model mana yang paling tahan lama. Tabel berikut menunjukkan model spesifik yang paling mahal dan paling murah untuk 75,000 mil pertama. Kami hanya mencantumkan sepuluh yang paling mahal dan paling murah, karena modelnya sangat banyak.
| Model mana yang dimulai dengan yang paling/paling murah? | |||
|---|---|---|---|
| Berdasarkan biaya pemeliharaan 75,000 mil pertama | |||
| Yang tersayang | |||
| Pangkat | MEMBUAT | Model | Biaya 75 ribu mil pertama |
| 1 | BMW | 328 | $11,800 |
| 2 | Ford | Mustang | $10,200 |
| 3 | Ford | Visa F-150. | $8,900 |
| 4 | Penghindaran | Karavan Besar | $8,100 |
| 5 | Mazda | 6 | $7,900 |
| 6 | Jip | Grand cherokee | $7,900 |
| 7 | Ford | Penjelajah | $7,800 |
| 8 | Acura | TL | $7,700 |
| 9 | Audi | A4 | $7,400 |
| 10 | Audi | A4 Quattro | $7,400 |
| Lebih murah | |||
| Pangkat | MEMBUAT | Model | Biaya 75 ribu mil pertama |
| 1 | Toyota | Prius | $2,800 |
| 2 | Nissan | Versa | $3,300 |
| 3 | chevrolet | Tahoe | $3,400 |
| 4 | Hyundai | Sonata | $3,600 |
| 5 | Honda | Sesuai | $3,600 |
| 6 | Lexus | IS250 | $3,600 |
| 7 | Hyundai | Elantra | $3,900 |
| 8 | Ford | penggabungan | $3,900 |
| 9 | Toyota | Yaris | $3,900 |
| 10 | Toyota | Corolla | $3,900 |
Toyota Prius, yang biaya perawatannya hanya $2,800 untuk 75,000 mil pertama, adalah pemenangnya. Nissan Versa dan Chevrolet Tahoe juga menunjukkan kekuatan. Secara umum mobil kecil dari Honda, Hyundai, Nissan dan Toyota cukup murah perawatannya.
Tapi model mana yang tetap menguntungkan saat odometer dinaikkan dari 75,000 menjadi 150,000?
| Model mana yang membutuhkan perawatan paling banyak/sedikit dalam jangka panjang? | |||
|---|---|---|---|
| Berdasarkan biaya pemeliharaan 150,000 mil pertama | |||
| Yang tersayang | |||
| Pangkat | MEMBUAT | Model | Biaya 150 ribu mil pertama |
| 1 | Ford | Mustang | $27,100 |
| 2 | BMW | 328 | $25,100 |
| 3 | Ford | Penjelajah | $23,100 |
| 4 | Jip | Grand cherokee | $22,900 |
| 5 | Acura | TL | $22,900 |
| 6 | Penghindaran | Karavan Besar | $21,700 |
| 7 | Ford | Фокус | $21,600 |
| 8 | Audi | A4 Quattro | $20,500 |
| 9 | Hyundai | Santa Fe | $20,000 |
| 10 | Acura | MDX | $19,700 |
| Lebih murah | |||
| Pangkat | MEMBUAT | Model | Biaya 150 ribu mil pertama |
| 1 | Toyota | Prius | $6,700 |
| 2 | Nissan | Versa | $8,500 |
| 3 | Honda | Sesuai | $10,000 |
| 4 | Toyota | Yaris | $10,300 |
| 5 | Toyota | Corolla | $10,300 |
| 6 | Keturunan | xB | $10,400 |
| 7 | Lexus | IS250 | $10,400 |
| 8 | Toyota | Tacoma | $10,900 |
| 9 | Ford | penggabungan | $10,900 |
| 10 | Toyota | Highlander | $11,200 |
Toyota Prius adalah model yang paling murah perawatannya untuk jarak tempuh rendah dan tinggi; biaya pemeliharaan sedikit $ 6,700 untuk 150,000 mil. Pilihan terbaik berikutnya, Nissan Versa, yang biaya pemeliharaan rata-rata $8,500 lebih dari 150,000 mil, masih membebani pemilik lebih dari 25% daripada Prius.
Kendaraan performa tinggi lainnya kebanyakan adalah coupe dan sedan. Namun, Toyota memasukkan SUV (Highlander) dan truk (Tacoma) ke dalam daftar.
Masalah apa yang paling mungkin memengaruhi biaya perawatan ini?
Kami telah melihat masalah yang paling umum dan seberapa besar kemungkinannya terjadi. Misalnya, jika satu dari sepuluh mobil mengganti bantalan rem antara 25,000 dan 30,000 mil, maka mobil dengan jarak tempuh tersebut memiliki peluang 10% untuk mengganti bantalan rem setiap 5,000 mil. Sebaliknya, jika setiap mobil keempat dengan jarak tempuh antara 100,000 dan 105,000 mil pada odometer diganti bantalan remnya, probabilitas yang sama adalah 25%.
Masalah yang paling umum adalah mobil tidak mau hidup atau lampu Periksa Mesin menyala. Bantalan rem, busi, dan baterai juga perlu sering diperbaiki.
Pengemudi perlu memeriksa lampu mesin dan menangani mobil yang menolak untuk dihidupkan saat jarak tempuh meningkat. Sebaliknya, masalah kampas rem tercapai setelah 50,000 mil dan masalah busi setelah 100,000 mil. Pengemudi terus-menerus berurusan dengan baterai yang rusak sepanjang masa pakai kendaraan mereka.
Baik membeli mobil bekas atau menyervis mobil mereka saat ini, konsumen perlu mengetahui mobil mana yang memerlukan biaya perawatan paling sedikit seiring dengan meningkatnya jarak tempuh. Kami menganalisis data kami menggunakan beberapa variabel dampak, karena biaya ini dipengaruhi oleh banyak faktor, mulai dari kondisi permukaan jalan yang paling sering dilalui hingga frekuensi kunjungan pemeliharaan rutin.
