Nava: Elektroda nanotube kami memiliki kapasitas 3 kali lipat dan menawarkan 10 kali kekuatan dalam sel lithium-ion.
Minggu baru dan baterai baru. Pabrikan superkapasitor Prancis Nawa mengatakan telah mulai memproduksi elektroda nanotube yang sama sekali baru untuk baterai lithium-ion. Diasumsikan bahwa karena susunan paralel nanotube, mereka dapat menyimpan muatan tiga kali lebih banyak daripada anoda karbon.
Anoda 3D Baru Nawa: Lebih Kuat, Lebih Baik, Lebih Cepat, Lebih Kuat
Anoda lithium-ion modern sebagian besar dibuat menggunakan grafit atau karbon aktif (atau bahkan karbon aktif dari grafit), karena struktur berporinya memungkinkan sejumlah besar ion disimpan. Terkadang karbon dicampur dengan silikon dan dikelilingi oleh lapisan nano untuk membatasi pembengkakan material.
Anda sudah dapat mendengar tentang alat kelengkapan untuk menggunakan silikon murni, kata Tesla atau Samsung SDI.
> Komponen Tesla yang benar-benar baru: format 4680, anoda silikon, "diameter optimal", produksi seri pada tahun 2022.
Nava mengatakan struktur karbon terlalu kompleks untuk memindahkan ion. Alih-alih karbon, perusahaan ingin menggunakan nanotube karbon, yang dilaporkan sudah digunakan dalam superkapasitor pabrikan. Tabung nano paralel membentuk "takik" vertikal di mana ion dapat mengendap dengan nyaman. Secara harfiah:
Dapat diasumsikan bahwa semua tabung nano di anoda ditempatkan sedemikian rupa sehingga ion bergerak bebas di antara mereka sampai tempat yang nyaman dipilih. “Tanpa berkeliaran di sekitar struktur berpori anoda klasik, ion hanya akan bergerak beberapa nanometer, bukan mikrometer, seperti halnya elektroda klasik,” kata Nava.
Pernyataan terakhir menunjukkan bahwa tabung nano juga dapat bertindak sebagai katoda - fungsinya akan bergantung pada bahan yang ada di permukaannya. Nef tidak mengesampingkan penggunaan silikon karena tabung nano karbon akan membungkusnya seperti sangkar, sehingga strukturnya tidak akan memiliki kesempatan untuk membengkak. Masalah naksir terpecahkan!
> Gunakan sel lithium-ion yang tersedia dengan anoda silikon. Mengisi daya lebih cepat daripada mengisi bahan bakar dengan hidrogen
Seperti apa parameter sel yang menggunakan nanotube? Yah, mereka akan mengizinkan:
- menggunakan 10 kali lebih banyak pengisian dan pemakaian dayaapa sekarang
- kreativitas baterai dengan kepadatan energi 2-3 kali lebih tinggi dari orang-orang sezaman,
- memperpanjang masa pakai baterai hingga lima atau bahkan sepuluh kalikarena nanotube tidak akan mengizinkan proses yang menghancurkan sel lithium-ion (sumber).
Proses menyelaraskan tabung nano dalam satu baris seharusnya sederhana, diduga mekanisme yang sama yang digunakan untuk melapisi kaca dan sel fotovoltaik dengan lapisan anti-reflektif. Nawa membanggakan bahwa ia dapat menumbuhkan tabung nano paralel dengan kecepatan hingga 100 mikrometer (0,1 mm) per menit – dan menggunakan teknologi ini dalam superkapasitornya.
Jika klaim Nava benar dan elektroda baru mulai dijual, ini berarti bagi kami:
- kendaraan listrik lebih ringan dari kendaraan pembakaran, tetapi dengan jangkauan yang lebih panjang,
- kemampuan untuk mengisi daya listrik dengan kapasitas 500 ... 1 ... 000 kW, yang lebih pendek dari pengisian bahan bakar,
- peningkatan jarak tempuh tukang listrik tanpa perlu mengganti baterai dari saat ini 300-600 ribu menjadi 1,5-3-6 juta kilometer,
- sambil mempertahankan ukuran baterai saat ini: dapat diisi ulang, katakanlah setiap dua minggu.
Mitra pertama Navah adalah produsen baterai Prancis Saft, yang bermitra dengan PSA Group dan Renault di European Battery Alliance.
Foto pengantar: nanotube di elektroda Nawa (c) Nawa
Ini mungkin menarik bagi Anda:
