'Bukan hanya Volvo yang berganti nama': Bagaimana 2023 Polestar 3 dan Polestar 2024 GT 5 akan membentuk kembali kinerja dan skenario desain Swedia

Polestar menjelaskan bahwa model masa depan akan melihat mereka bergerak lebih jauh dari induk Volvo mereka dalam hal desain dan kinerja.

Berbicara kepada media Australia pada peluncuran lokal crossover Polestar 2, eksekutif Polestar merinci bagaimana merek listrik baru hanya akan menjauh dari perusahaan induknya Volvo ketika model masa depan dirilis.

Sementara Polestar akan terus berbagi platform dan sebagian besar powertrain listriknya dengan perusahaan induknya Volvo, bahasa desain merek tersebut akan berkembang menjadi sesuatu yang unik.

“SUV berikutnya tidak akan menjadi Volvo XC90 yang diperbarui,” jelas CEO Polestar Thomas Ingenlath, mengacu pada SUV Polestar 3, yang diharapkan akan diluncurkan sekitar tahun 2022.

“Ini akan memiliki jarak sumbu roda yang sama dan banyak proporsinya seperti XC90, tetapi produk yang akan kami tempatkan di atas platform itu adalah SUV aerodinamis yang sangat spesifik – pikirkan pelanggan Porsche Cayenne.”

Perbandingan Porsche berlanjut: “Versi produksi dari konsep Precept [diharapkan sebagai Polestar 5] bukanlah limusin fastback. Proporsinya menghasilkan perbandingan yang lebih akurat dengan Porsche Panamera daripada mobil seperti Volvo S90. Kami membutuhkan perbandingan sehingga orang mengerti seperti apa jadinya nanti."

“Ketika kami membuat Polestar, jelas ada lebih dari satu cerita untuk diceritakan dengan desain Skandinavia; Volvo dan Polestar akan berbeda."

Mr Ingenlath, awalnya seorang desainer sendiri, bahkan menunjuk Saab sebagai pemain Skandinavia bersejarah yang pernah membawa desain unik ke dunia otomotif, untuk mendukung gagasan bahwa mungkin ada dua kepribadian yang berbeda dalam desain mobil Swedia.

Dia juga mengisyaratkan bahwa banyak elemen khas dari konsep Polestar GT baru-baru ini akan dimasukkan ke dalam model produksi masa depan.

The Precept, konsep GT empat pintu yang diluncurkan pada Februari 2020, lebih besar dari Polestar 2 dan menampilkan isyarat desain baru, terutama di ujung depan dan ekornya, yang menjauh dari elemen yang sama dengan sepupu Volvo-nya.

Mr Ingenlath telah mengisyaratkan bahwa banyak elemen dari konsep GT Precept akan dimasukkan dalam model masa depan dari merek baru.

Yang paling mencolok adalah profil lampu utama yang terbelah, pelepasan gril, setir baru, dan konsol mengambang di depan dan belakang.

Seperti rekan Tesla-nya, Precept menampilkan layar sentuh 15 inci yang jauh lebih besar dalam mode potret, dan merek tersebut menjanjikan versi produksi akan dibangun di atas "kolaborasi erat dengan Google."

Interiornya sebagian besar terbuat dari bahan daur ulang dan berkelanjutan, seperti kelongsong yang terbuat dari botol PET daur ulang, jaring ikan daur ulang, dan gabus daur ulang. Seperti Hyundai Ioniq 5, Precept memiliki komposit berbasis rami yang digunakan untuk material baik di dalam maupun di luar mobil.

Berbicara tentang bagaimana model masa depan akan menentukan perbedaan antara Polestar dan merek saudaranya Volvo, Mr. Ingenlath mengatakan: “Semua orang tahu Volvo sebagai merek yang nyaman, ramah keluarga, dan aman.

“Kami tidak pernah ingin membangun mobil sport kontroversial seperti Sila, jadi menjadi jelas bahwa jika kami ingin pergi ke arah itu, kami perlu membangun Polestar.

“Volvo untuk keluarga; berpusat pada manusia, mencakup semua. Polestar lebih individualistis, sporty. Anda akan segera merasakan perbedaan antara keduanya [Volvo dan Polestar] dalam cara mereka mengemudi.”

Sila menampilkan banyak elemen desain baru yang belum terlihat pada model pasar massal pertama merek tersebut, Polestar 2.

Versi produksi dari konsep ini diharapkan menjadi unggulan Polestar 5 pada tahun 2024 dan bergabung dengan SUV besar Polestar 3 pada tahun 2022. Yang terakhir akan diikuti oleh SUV Polestar 4 berukuran sedang yang lebih kecil, dengan tenggat waktu 2023.

Platform baru yang akan menopang kendaraan Volvo dan Polestar masa depan (dijuluki SPA2) akan memulai debutnya dengan Polestar 3, dan powertrain kelas atas sedang dikembangkan khusus untuk Polestar untuk membantu memperkuat janji kinerjanya.

Mesin, dijuluki "P10", akan mampu menghasilkan hingga 450kW dalam tata letak mesin tunggal atau 650kW dalam tata letak all-wheel-drive bermesin ganda (menjanjikan kinerja yang lebih tinggi daripada mesin serupa dari Porsche dan Tesla). dilengkapi dengan transmisi dua kecepatan baru, menurut buku putih investor.

Konsep Precept mengisyaratkan elemen kemudi baru dan desain fasia belakang yang lebih berpasangan.

Seperti pesaingnya, arsitektur generasi baru juga akan beralih ke 800V dan fitur pengisian dua arah, yang saat ini tidak tersedia di Polestar 2. Semua model Polestar masa depan direncanakan memiliki jangkauan WLTP utara 600km.

Polestar 2 hanya akan tersedia online dan pembeli dapat memesan pada Januari 2022 untuk pengiriman pada Februari.