Jerman (!) Auto Motor und Sport kecewa dengan VW ID.3. "Kualitas produk? Mobilnya harus setengah harga"
Sulit untuk menonton dan membaca ulasan Jerman tentang Volkswagen ID.3. Anda melihat bahwa perwakilan media ingin memberi tahu sebanyak mungkin tentang mobil itu, tetapi mereka bermasalah dengan ini. Semua orang menekankan bahwa Volkswagen listrik adalah langkah ke arah yang benar dan memiliki powertrain yang disetel dengan kokoh, tetapi elektronik dan interiornya perlu diperbaiki.
Kekurangan dari Volkswagen ID.3? Sistem multimedia lambat, hasil akhir yang buruk
Auto Motor und Sport berbicara langsung: dari VW Golf IV (1997) Volkswagen menetapkan standar kualitas dan ID.3 tidak mematuhinya.... Meskipun mobil yang diuji oleh edisi Jerman berharga hampir 49 euro, kami dapat menangani versi ID.3 1st Plus yang sangat ditingkatkan, yang di Polandia akan dikenakan biaya sekitar 210 PLN - mobil tidak bersinar baik dengan kualitas bahan yang digunakan, atau dengan detail hasil akhir, atau bahkan dengan pemasangan elemen.
Ternyata, misalnya, potongan-potongan lembaran logam di bawah kap tampak seperti sedang dicat dengan tangan. Elektronik lambat dan tidak dapat diprediksi. Sistem navigasi mengalami masalah dalam menentukan lokasi saya beberapa ratus meter jauhnya, mobil tidak terhubung ke layanan online sama sekali, dan perintah suara tidak bekerja dengan sangat cepat atau salah. Masalah terakhir diperhatikan oleh Pembaca kami:
> Volkswagen ID.3 Max 1 - kesan pertama. Saya berkendara selama satu jam, ada plusnya, tapi secara keseluruhan kecewa [Reader]
Namun, itu tidak semuanya salah. Sistem penggerak dan sasis memberikan kesan yang luar biasa bagi para pengulas. Volkswagen ID.3 harus seimbang, tepat dalam penanganan dan memiliki jangkauan yang relatif baik. Dalam mengemudi yang tenang dan bebas baterai yang terisi penuh harus bertahan selama 359 kilometer (16,2 kWh / 100 km, 161,5 Wh / km).
в mengemudi jalan raya mode campuran plus mengemudi kota (seperti yang kami yakini: mengemudi dinamis) mobil yang diuji oleh Auto Motor und Sport menunjukkan konsumsi energi sebesar 23,2 kWh / 100 km (232 Wh / km), oleh karena itu Kisaran VW ID.3 akan 250 kilometer.... Dalam kisaran 80 hingga 10 persen, ini akan menjadi 175 kilometer.
Sayangnya, meskipun kendaraan uji masih baru, jok kursi sudah aus.... Menurut Auto Motor und Sport Pengerjaan berarti nilainya tidak lebih dari setengah harga yang disepakati oleh Volkswagen.... Di Polandia akan menjadi sekitar 105 PLN (sumber).
> Harga Volkswagen ID.3 sudah dibuka. Termurah 155,9 ribu rubel. Zloty (Pro Performance 58 kWh), paling mahal 214,5 ribu PLN (Pro S Tour 77 kWh)
Catatan dari editor www.elektrowoz.pl: Kami baru-baru ini menyarankan Anda untuk mengikuti Jürgen Stackmann, anggota Dewan Pemasaran dan Penjualan Volkswagen, di Twitter. Bagus dia baru saja mengundurkan diri dengan segera... Bahkan jika dia berakhir di Renault sebentar lagi, ini bukan berita optimis, mengingat itu dia adalah salah satu orang di balik VW ID.3.
Tampaknya juga jarak 359 kilometer, yang kami hitung sejak lama, berlaku untuk perjalanan yang sangat tenang dan terkendali. Orang yang memilih ID.3 versi pertama dengan peralatan yang lebih kaya dan roda yang lebih besar harus memilih nilai 1-5 persen lebih rendah.
Ini mungkin menarik bagi Anda:
