Nissan Leaf I dengan baterai 62 kWh? Itu mungkin, dan jangkauan penerbangan melebihi 390 km! Harga? Menakutkan, tetapi tidak membunuh [video]

Pakar kendaraan listrik Kanada, Simon Andre, membeli baterai dari Nissan Leaf e + agar sesuai dengan yang ada di Leaf generasi pertama. Ternyata modernisasi itu tidak sulit, dan mengganti paket dengan 62 kWh memberi mobil cadangan daya 393 kilometer tanpa mengisi ulang. Biaya seluruh operasi adalah sekitar C $ 13.

Upgrade Nissan Leaf Anda ke baterai yang lebih bertenaga? Dapat dieksekusi dan relatif murah

daftar isi

• Mengupgrade Nissan Leaf Anda ke baterai yang lebih besar? Bisa diterapkan dan relatif murah
  • Цена

Nissan Leaf generasi pertama memiliki baterai dengan kapasitas total 24 atau 30 kWh. Generasi kedua memperkenalkan paket 40 kWh untuk pertama kalinya, dan baru-baru ini Leaf e+ diperkenalkan dengan baterai dengan total kapasitas 62 kWh.

> Nissan Leaf e +, ulasan EV Revolution: jangkauan yang layak, daya pengisian mengecewakan, tidak terlihat Rapidgate [YouTube]

Pengamat yang cermat mencatat bahwa kedua generasi itu tidak jauh berbeda satu sama lain. Yang lebih baru menerima bodi dan interior yang diperbarui, tetapi teknologi yang digunakan serupa. Nissan telah memutuskan untuk tidak secara aktif mendinginkan baterai, yang, seperti yang Anda duga, sangat menyederhanakan pemasangan paket baru di sasis model generasi pertama.

Baterai berkapasitas 62 kWh lebih tebal 3,8 sentimeter dari yang lebih tua - yang berarti ground clearance kendaraan berkurang sebesar ini. Hanya sekrup di bagian samping yang tidak pas, sehingga Andre memutuskan untuk menggunakan tambahan washer (tabung) setebal 3,8 cm. Sekrup lainnya pas dengan sempurna.

Konektornya juga ternyata identik.jadi tidak ada modifikasi yang diperlukan di sini juga. Hanya gateway tambahan (Battery CAN Gateway, GTWNL 1112) yang digunakan antara paket 62 kWh dan kendaraan.

Nissan Leaf (2015) dengan paket 62 kWh menyala cukup normal, tidak ada kesalahan yang terlihat di layar. Dengan paket yang terisi daya 95 persen, ia melaporkan jangkauan 373 kilometer, yang berarti hampir 393 kilometer dengan baterai penuh! Tingkat pengisian daya juga dikonfirmasi oleh LeafSpy Pro, yang memperkenalkan kapasitas paket yang dapat digunakan: 58,2 kWh.

Tukang kunci mengklaim bahwa mobil mengisi daya tanpa masalah di stasiun pengisian semi-cepat dan cepat (CCS):

Цена

Berapa biaya pembaruan seperti itu? Dalam salah satu komentarnya, André mengutip “sekitar C$13” tergantung pada kondisi paket yang saat ini ada di dalam mobil. memang setara dengan PLN 38.

Sebagai perbandingan: informasi dari berbagai belahan dunia mengatakan bahwa Nissan membutuhkan setara dengan 90-130 ribu zlotys untuk mengganti baterai dengan yang identik, dengan kekuatan yang sama (24 atau 30 kWh):

> Nissan di seluruh dunia menuntut PLN 90-130 untuk baterai baru?! [Menyegarkan]

Ini mungkin menarik bagi Anda: