Baterai Tesla baru yang murah berkat kerjasama dengan CATL untuk pertama kalinya di China. Di bawah $80 per kWh pada tingkat paket?
Pesan rahasia dari Reuters. Tesla bermitra dengan CATL untuk memperkenalkan baterai lithium-ion modifikasi berbiaya rendah baru di China. Ini disebut "baterai sejuta mil [1,6 juta kilometer]", tetapi informasinya tidak persis seperti itu.
Sel Tesla Baru = LiFePO4? NMC532?
Menurut Reuters, "baterai sejuta mil" yang baru akan lebih murah dan akan bertahan lebih lama. Awalnya, sel-sel itu seharusnya dibuat oleh CATL China, tetapi Tesla ingin mengembangkan teknologinya sehingga secara bertahap - akibat kebocoran lainnya - dapat memulai produksinya sendiri.
Reuters tidak memberikan rincian tentang sel, jadi kami hanya bisa berspekulasi tentang komposisi mereka. Ini dapat berupa elemen lithium besi fosfat (LFP, LiFePO4), yang sebagian besar cocok dengan kedua kata sifat ("murah", "panjang umur"). Ini juga bisa menjadi versi alternatif sel lithium-ion dengan katoda NMC 532 (nikel-mangan-kobalt) dari kristal tunggal:
> Tesla mengajukan paten untuk sel NMC baru. Berjarak jutaan kilometer dan degradasi minimal
Yang terakhir mungkin tidak "murah" karena kandungan kobalt di katoda (20 persen), tetapi siapa yang tahu jika Tesla sepenuhnya mencakup semuanya dalam aplikasi paten? Mungkin varian NMC 721 atau 811 sudah dicoba? ... Pabrikan tentu saja membanggakan kemampuan untuk mencapai hingga 4 siklus pengisian daya.
Last but not least, ada kemungkinan bahwa sel-sel CATL ini adalah versi perbaikan dari yang hadir dengan katoda NCA (Nickel-Cobalt-Aluminum), yang mengandung kurang dari 2018 persen kobalt setidaknya sejak 3.
"Sumber" yang dikutip oleh agensi mengklaim itu nilai sel LiFePO saat ini4 diproduksi oleh CATL - kurang dari 60 dolar per 1 kWh... Dengan seluruh baterai, itu kurang dari $80 per kilowatt-jam. Untuk sel NMC kobalt rendah, biaya baterai mendekati $ 100 / kWh.
Menurut Reuters, biaya produksi sel misterius sangat rendah sehingga mobil yang menjalankannya dapat dibandingkan dengan harga kendaraan pembakaran internal (sumber). Tetapi sekali lagi, sebuah misteri: apakah kita berbicara tentang penurunan harga untuk Tesla yang saat ini dijual? Atau mungkin model dari pabrikan yang tidak dikenal? Hanya diketahui bahwa sel pertama akan pergi ke Cina, dan secara bertahap mereka dapat diperkenalkan ke pasar lain di "kendaraan Tesla tambahan.".
Kami dapat mendengar lebih banyak tentang ini selama Hari Baterai, yang akan berlangsung pada paruh kedua Mei.
> Hari Baterai Tesla "mungkin pada pertengahan Mei." Mungkin…
Foto pembukaan: Paket baterai Tesla Model S (c) dari Ted Dillard. Tautan baru tidak harus berbentuk silinder; mereka juga dapat diatur dengan cara yang berbeda.
Ini mungkin menarik bagi Anda:
