Berlari dengan mobil baru - apakah masuk akal?

Saatnya telah tiba - mobil baru Anda menunggu Anda untuk mengambilnya di dealer. Anda hampir tidak dapat menahan kegembiraan dan kegembiraan, menantikan kesempatan untuk menyalakan mesin untuk pertama kalinya. Tingkat kenyamanan dan kinerja baru sudah dekat! Tapi tahukah Anda cara menangani roda empat baru Anda? Apakah Anda akrab dengan istilah "membobol mobil baru" tetapi tidak yakin apa artinya? Jadi periksa apakah itu benar-benar masuk akal dan apa artinya melindas mobil dari dealer mobil.

Apa yang akan Anda pelajari dari posting ini?

• Berjalan di mobil baru - apa itu dan terdiri dari apa?
• Haruskah Anda mengendarai mobil Anda di sekitar kota atau off-road?
• Bangkai mobil dari dealer mobil - kita hanya memperhatikan mesinnya?

Berbicara singkat

Meninggalkan dealer adalah proses yang harus diingat setiap pengemudi saat mengambil mobil barunya. Tidak membutuhkan banyak tenaga dari kami - yang terpenting jangan lupa mengemudi dengan tenang dan merata. Dengan cara ini, kami akan memperpanjang umur mesin dan memastikan, antara lain, konsumsi bahan bakar yang lebih rendah.

Pencurian mobil - apa artinya?

Mendobrak mobil baru adalah sebuah proses yang memungkinkan mesin untuk secara optimal mencocokkan setiap bagian dan komponen satu sama lain. Di sini kita dapat menggunakan analogi sederhana - bayangkan kita membeli sepasang sepatu baru yang pas untuk kita. Kami selalu menyukai model ini, jadi kami sudah lama mencarinya. Pada akhirnya, banyak barang bagus datang, dan kami memutuskan untuk membelinya. Sayangnya, sepatu impian kita awalnya mulai tergores. Butuh beberapa hari agar bahan dapat meregang dengan baik dan menyesuaikan kaki kita untuk memberikan kenyamanan yang diharapkan. Dalam contoh ini, sepatu adalah mesin kami - jika didekati dengan benar ke objek penggunaan aslinya, mesin akan membalas kita dengan budaya kerja yang tinggidan akhirnya juga konsumsi bahan bakar dan oli mesin yang lebih rendah.

Apa yang berjalan di mobil baru?

Proses menjalankan mobil dari dealer mobil tidak terlalu rumit. Anda bahkan mungkin tergoda untuk meringkasnya dengan satu pernyataan - yang penting berjalan pelan-pelan... Namun, ini adalah konsep yang relatif, jadi ada baiknya sedikit memperluas topik ini:

• Jangan berlebihan dengan mesin - pabrikan menawarkan untuk mengemudikan beberapa ribu kilometer pertama dengan kecepatan sedang, tanpa kecepatan yang sangat rendah atau tinggi (sebaiknya dalam kisaran 3000–3500).
• Hindari akselerasi mendadak - lupakan tentang mendorong pedal gas "ke lantai".
• Jangan bergerak lebih cepat dari 130/140 km / jam.
• Jangan lupakan sering ganti oli mesin - meskipun beberapa pabrikan merekomendasikan penggantian hanya setelah sekitar 10 ribu km, ini layak dilakukan lebih awal. Pelumasan yang tepat adalah dasar mutlak untuk pengoperasian mesin yang tepat.

Apakah mengendarai mobil baru adalah ide yang bagus? Ya, asalkan kita ingat untuk istirahat secara teratur (sebaiknya setiap 2 jam sekali). Maka Anda perlu membiarkan mesin menjadi dingin. Jika kita mendapat kesempatan berlari dengan mobil baru juga sepadan dalam kondisi perkotaan... Start, akselerasi, dan deselerasi yang teratur memungkinkan semua bagian mesin dicocokkan dengan tepat. Namun perlu diingat untuk menghindari kemacetan lalu lintas.

Run-in pabrik mobil baru - fakta atau mitos?

Tentu saja itu benar. Pabrikan telah lama memantau bahwa mesin tersebut digunakan di pabrik pada tahap produksi. Apalagi sepeda motor sudah diproduksi saat ini. dilipat secara mikroskopis, berkat penggunaan pelumas yang lebih efisien dan pemasangan semua komponen yang hampir bebas kesalahan. Namun, ini tidak membebaskan kita, sebagai pengemudi, dari kebutuhan untuk mengeluarkan mobil dari dealer mobil sendiri. Ini adalah satu-satunya cara untuk menjamin umur mesin yang panjang.

Namun, mengendarai mobil baru di jalan raya atau di dalam kota tidak hanya soal merawat mesin. Daftar komponen yang harus didekati dengan sangat hati-hati sejak awal juga mencakup rem dan ban:

• mengingat peretasan komponen mekanis sistem rem, mari kita ingat itu agar tidak mengerem secara tiba-tiba (kecuali, tentu saja, ini adalah situasi yang mengancam kesehatan atau kehidupan kita);
• dalam hal ban, harap dicatat bahwa mereka mencapai parameter optimal setelah menempuh jarak sekitar 500 km. - sampai saat itu, cengkeraman mereka di tanah akan sedikit melemah.

Jangan hanya merawat mobil baru

Menjalankan di mesin baru sangat penting, tetapi sama pentingnya untuk merawat mesin yang sudah berumur beberapa tahun. Menggunakan tidak selalu berarti lebih buruk, dan jika kita mendapatkan pendekatan yang tepat untuk menggunakan kendaraan seperti itu, itu sering kali membuahkan hasil.

Apakah Anda mencari bagian atau perakitan tertentu? Atau sudah waktunya untuk mengganti cairan kerja? Semua ini dapat ditemukan di situs web avtotachki.com.

Ini mungkin berguna bagi Anda:

,