Review: Honda NSC50R Sporty

kadar

Data dasar
Informasi teknis

Anggap saja ini bukan replika balap yang tepat dengan sekrup aluminium tukang kunci, dan Anda tidak akan menemukan rem radial atau suspensi yang dapat disetel sepenuhnya di atasnya. Hanya karena skuter ini tidak membutuhkannya karena melaju dengan kecepatan legal 49 km / jam Nah, tampilannya pasti "menarik", skuter dengan warna tim utama adalah bagian dari kisah sukses di MotoGP, tapi kami yakin itu Honda berkat Marco Marquez muda yang dengan cepat menjadi idola remaja. menggairahkan imajinasi banyak anak.

Sporty 50 ditenagai oleh mesin empat langkah silinder tunggal modern yang menghasilkan 3,5 tenaga kuda dan torsi 3,5 Nm. Kami senang bahwa Honda tidak berhemat pada pegangan modern atau menempelkan pola lama di bagian dalam, tetapi mengambil hal-hal terbaik ini dari rak. Selain start elektrik, injeksi bahan bakar yang sangat baik juga memastikan pengoperasian yang mulus. Bagaimanapun, skuter ini tidak kekurangan gizi dan mampu mengatasi turunan dengan baik, tetapi sayangnya hanya melaju 49 km / jam yang menyedihkan.

Tapi ini aturannya. Kami bercanda dengannya di trek go-kart di Brncicheva di Ljubljana dan menemukan bahwa dia bisa bersenang-senang di trek. Beberapa kredit untuk ini juga masuk ke roda 14 inci, yang memberikan nuansa yang baik saat menikung. Tetapi untuk balapan yang serius, Anda harus terus melepas stand tengah, yang terus-menerus bergesekan dengan aspal saat turunan menjadi sedikit lebih menyenangkan. Selain tampilan, ergonomis, kenyamanan, dan pengerjaan, kami juga memuji rem karena Honda menawarkan sistem CBS (rem terhubung), yang merupakan keistimewaan sepeda yang lebih besar.

Untuk dua ribu yang baik, Anda akan mendapatkan skuter modis, yang juga bisa menjadi alternatif yang bagus untuk mobil di musim panas. Karena dia hanya minum dua liter per 100 kilometer, dia bisa menghemat banyak uang di perbendaharaan keluarga.

Teks: Petr Kavchich, foto: Ales Pavletić

Data dasar
Penjualan: Motocentr Sebagai Domžale
Biaya model uji: 2.190 â, ¬
Informasi teknis
mesin: 49 cm3, silinder tunggal, empat langkah, berpendingin udara.
Kekuasaan: 2,59 kW (3,5 KM) pada 8.250/menit.
Torsi: 3,5 Nm pada 7.000 rpm
Transfer energi: transmisi otomatis, variomat.
Bingkai: bingkai pipa.
Rem: 1 reel depan, tromol belakang, KOS.
Penangguhan: garpu teleskopik di depan, shock tunggal di belakang.
Ban: depan 80/90 R14, belakang 90/90 R14.
Pertumbuhan: 760 mm.
Tangki bahan bakar: 5,5 liter.
Berat: 105 kg (siap dikendarai).