Ikhtisar AC
Pengoperasian mesin

Ikhtisar AC

Ikhtisar AC Agar AC dapat bekerja dengan efektif meski dalam cuaca yang paling panas sekalipun, Anda perlu merawatnya dan melakukan pemeriksaan secara rutin.

Masih ada sedikit waktu sampai musim panas ini, tetapi ada baiknya mengurus pengaturan ini sekarang.

Sinar matahari pertama yang lebih kuat telah menghangatkan interior mobil, jadi saya harus menyalakan AC. Sayangnya, banyak pengemudi yang kecewa setelah menyalakan AC untuk pertama kali dalam waktu yang sangat lama, AC tidak berfungsi sama sekali atau efisiensinya rendah. Ikhtisar AC

Pemeriksaan harus dilakukan beberapa minggu sebelum gelombang panas, karena kita dapat melakukannya tanpa gugup, dan ketika perbaikan diperlukan, AC pasti akan dapat hidup sebelum gelombang panas pertama. Selain itu, ada lebih sedikit lalu lintas di situs sekarang, layanan akan lebih murah, tanpa tergesa-gesa dan tentu saja lebih akurat. Pengemudi yang percaya bahwa AC berfungsi dengan baik juga harus melakukan pemeriksaan.

Efisiensi AC sangat tergantung pada jumlah refrigeran, yaitu gas R134a, yang diisi sistem. AC tidak akan bekerja dengan baik jika terlalu sedikit atau terlalu banyak udara. Dalam kasus terakhir, kompresor mungkin masih gagal. Kekhususan gas ini sedemikian rupa sehingga bahkan dengan ketatnya sistem, sekitar 10-15 persen hilang sepanjang tahun. faktor.

Kemudian efisiensi AC seperti itu turun secara signifikan dan kompresor harus bekerja lebih lama untuk mencapai efek yang diinginkan. Jika ada sangat sedikit zat pendingin, meskipun kompresor hampir terus bekerja, itu tidak akan mungkin untuk mencapai suhu yang cukup rendah, dan beban berat yang konstan pada mesin hanya akan meningkatkan konsumsi bahan bakar secara signifikan.

Oleh karena itu, AC bukanlah perangkat yang bebas perawatan dan membutuhkan perawatan rutin. Yang terbaik adalah meninjau setahun sekali, setidaknya setiap dua tahun.

Ikhtisar AC  

Untuk menyervis AC, Anda memerlukan peralatan khusus, yang saat ini tersedia di semua OPS dan di banyak layanan independen. Layanan ini memiliki peralatan untuk pengisian bahan bakar dengan gas R134a. Pemilik sistem pendingin udara pada gas R12 lama dan sekarang dilarang, yang digunakan hingga awal tahun 90-an, berada dalam situasi yang jauh lebih buruk, saat ini sistem seperti itu perlu dikonversi ke gas baru, dan ini, sayangnya , biaya banyak, 1000-2500 PLN.

Pemeriksaan rutin terdiri dari menghubungkan sistem ke perangkat khusus yang menyedot refrigeran lama, kemudian memeriksa kebocoran dan, jika tesnya positif, mengisi sistem dengan refrigeran dan oli baru. Seluruh operasi memakan waktu lebih dari 30 menit.

Dengan AC yang berfungsi dengan baik, suhu udara yang meninggalkan deflektor harus berada dalam 5-8 ° C. Pengukuran harus dilakukan beberapa atau bahkan beberapa menit setelah dinyalakan, sehingga saluran ventilasi didinginkan dengan benar.

Dehumidifier memainkan peran yang sangat penting dalam sistem pendingin udara, tugasnya adalah menyerap kelembaban dari sistem. Itu harus diganti setelah setiap kebocoran atau kegagalan kompresor, dan dalam sistem yang berfungsi dengan baik, setiap dua hingga tiga tahun. Sayangnya, karena biayanya yang mahal (harga filter dari PLN 200 hingga PLN 800), hampir tidak ada yang melakukan ini. Namun, ada baiknya mengganti filter kabin, yang berdampak besar pada ventilasi kabin.

Saat membeli mobil bekas dengan AC, ada baiknya memeriksa apakah mobil tersebut berfungsi dengan baik, karena biaya perbaikannya bisa sangat mahal. Jangan tertipu sistem hanya perlu diisi, karena penjual pasti akan melakukan ini. AC yang rusak harus diperlakukan seolah-olah tidak ada di dalam mobil dan tidak masuk akal untuk menghabiskan uang untuk perangkat yang rusak.

Perkiraan biaya pemeriksaan AC di dalam mobil

ASO Opel

250 zł

Honda Aso

195 zł

Toyota Aso

PLN 200 – 300

Aso Peugeot

350 zł

Layanan mandiri

180 zł

Tambah komentar