Ulasan Mercedes-AMG GT Black Series 2022: uji lintasan

Dengar, saya tidak akan pernah mengatakan bahwa saya adalah orang yang gemetar, saya melihat pengusir setan. sebagai remaja dan berhasil melewati semuanya turun temurun tanpa mengalihkan pandangan, tetapi pemikiran untuk mengemudikan Mercedes-AMG GT Black Series di sekitar Phillip Island sudah cukup untuk membuat saya berpikir.

Mungkin karena peluncuran Black Series terbaru yang sangat terbatas, hanya 28 unit yang tiba di Australia?

Atau mungkin itu harga $796,777 sebelum biaya perjalanan?

Bagaimana dengan mesin bensin V4.0 8 liter twin-turbocharged menakjubkan yang mengirimkan 567kW dan torsi 800Nm ke roda belakang saja?

Sebenarnya, ini mungkin kombinasi dari semuanya, dan jika AMG GT Black Series tidak membuat Anda takut sedikit pun, Anda mungkin melebih-lebihkan kemampuan mengemudi Anda atau tidak menghargai kemampuan Mercedes terbaru. dari.

Jadi mari kita mengambil pil berani dan keluar dari pit lane untuk melihat bagaimana Mercedes-AMG GT Black Series berjalan.

2022 Mercedes-Benz AMG GT: Edisi Malam GT
Peringkat Keamanan
tipe mesin	4.0L turbo
Jenis bahan bakar	Bensin premium tanpa timbal
Efisiensi bahan bakar	11.5l / 100km
Mendarat	2 kursi
Harga dari	$294,077

Apakah itu mewakili nilai terbaik untuk uang? Apa fungsi yang dimilikinya? 6/10

Dibanderol dengan harga $796,777 sebelum biaya jalan, Mercedes-AMG GT Black Series berharga lebih dari dua kali lipat dari $373,276 GT R Coupe dan $343,577 lebih mahal dari edisi terbatas tahun lalu GT R Pro.

GT hanya model keenam dalam sejarah panjang Mercedes untuk memakai lencana Seri Hitam. (Gambar: Tung Nguyen)

Tentu saja, ini adalah jumlah uang yang signifikan (namun, masih belum cukup untuk membeli rumah yang layak di pusat kota Melbourne), tetapi selain peningkatan produktivitas, Anda membayar untuk eksklusivitas.

GT hanya model keenam dalam sejarah panjang Mercedes untuk memakai lencana Seri Hitam, dan produksi model baru akan terbatas, meskipun saat ini tidak jelas sampai sejauh mana.

Namun, hanya 28 unit yang akan mencapai Down Under, dan semua orang sudah dibicarakan.

Ironisnya, hal ini membuat GT R Pro tahun lalu lebih langka, dengan hanya 15 contoh di Australia, sedangkan SLS Black Series juga lebih eksklusif, dengan hanya tujuh tersedia secara lokal.

Daftar perlengkapan Seri Hitam mencakup kluster instrumen digital berukuran 12.3 inci yang dapat disesuaikan dan berbagai mode mengemudi. (Gambar: Tung Nguyen)

Jadi apa sebenarnya yang Anda dapatkan untuk biaya tambahan?

Khususnya, daftar peralatan Seri Hitam sebagian besar sama dengan rekan-rekan GT-nya, termasuk roda kemudi datar, roda 19/20 inci, tombol start, kluster instrumen digital 12.3 inci yang dapat disesuaikan, zona ganda. kontrol iklim. dan berbagai mode mengemudi.

Bertanggung jawab atas fungsi multimedia adalah layar multimedia 10.3 inci dengan navigasi satelit, konektivitas Apple CarPlay / Android Auto, radio digital, dan sistem audio 11 speaker.

Namun, Seri Hitam menambahkan beberapa sentuhan lagi pada kabin untuk membuatnya lebih istimewa, seperti lingkar kemudi microfiber-trimmed, jok serat karbon fixed-back, detail jahitan oranye, roll cage dan bumper empat titik. tali balap.

Layar multimedia 10.3 inci bertanggung jawab atas fungsi multimedia. (Gambar: Tung Nguyen)

Meskipun tidak cukup untuk membenarkan langkah besar dari GT R, seperti kebanyakan model edisi khusus, mesin dan mekanik telah didesain ulang secara ekstensif untuk mengekstrak kinerja terbaik dari platform (lebih lanjut tentang itu di bawah).

Ada yang menarik dari desainnya? 10/10

Sebagian besar merek berkinerja tinggi memiliki model hardcore berorientasi trek, dari Porsche 911 GT2 RS hingga McLaren 765LT dan Ferrari 488 Pista.

Untuk Mercedes-Benz, itu adalah Seri Hitam, lencana yang dulu dapat ditemukan di SLK, CLK, SL-Class, C-Class tetapi pada tahun 2021 sekarang dapat ditemukan di bagian belakang supercar GT.

Untuk membedakannya dari jajaran Mercedes-AMG GT "standar" lainnya, banyak komponen mirip mobil balap ditambahkan, seperti sayap belakang tetap (dengan sisipan yang dapat ditarik), spatbor depan berventilasi, splitter depan yang diperpanjang, dan belakang. tempat.

Faktanya, Black Series sangat berbeda dengan GT sehingga satu-satunya panel yang diwarisi dari GT adalah atapnya, yang merupakan komponen serat karbon untuk menghemat bobot.

Untuk membedakannya dari jajaran Mercedes-AMG GT "standar" lainnya, banyak komponen mirip mobil balap ditambahkan, seperti sayap belakang tetap. (Gambar oleh Tung Nguyen)

Detail serat karbon lainnya termasuk spatbor depan, bumper depan dan belakang, dan sunroof belakang.

Penambahan yang paling menarik mungkin adalah kap berventilasi dalam yang dirancang untuk mengeluarkan udara panas dari ruang mesin, sedangkan protagonis "Magma Beam" berwarna oranye yang menggabungkan semua panel serat karbon yang terbuka benar-benar menarik perhatian.

Di luar, Mercedes-AMG GT Black Series berani, kurang ajar dan menarik perhatian, tapi begitulah seharusnya mobil balap – setidaknya menurut saya.

Warna oranye dari pahlawan "Magma Beam", yang dipadukan dengan semua panel serat karbon yang terbuka, benar-benar menarik perhatian. (Gambar: Tung Nguyen)

Saya sangat menyukai bagaimana Seri Hitam terlihat seperti mobil video game Need for Speed ​​​​atau Forza Horizon dihidupkan dan akan menarik perhatian ke mana pun Anda pergi.

Di dalam, Seri Hitam dipangkas dengan sentuhan lembut Dinamica trim dan jahitan oranye kontras pada banyak titik sentuh seperti dasbor, roda kemudi dan kartu pintu.

Dan dengan kursi bucket belakang tetap, harness balap, dan roll cage, Anda akan dimaafkan jika berpikir bahwa AMG GT Black Series adalah tentang fungsi di atas bentuk, tetapi ada sedikit sentuhan yang membuat hidup di jalan lebih mudah. .

Kontroler touchpad multi-media pas dengan nyaman di tangan Anda, dan ada banyak tombol menyala yang mengapit tuas persneling untuk menyesuaikan pengaturan seperti suspensi adaptif, suara knalpot, dan sudut spoiler belakang.

Mercedes-AMG GT Black Series berani, berani, dan menantang. (Gambar: Tung Nguyen)Secara keseluruhan, kabin Seri Hitam ditata dengan baik seperti AMG GT standar, dengan beberapa sentuhan bagus yang membuatnya menonjol.

Seberapa praktis ruang interiornya? 7/10

Sebagai coupe dua tempat duduk, AMG GT Black Series bukanlah mobil yang paling praktis, tetapi sekali lagi, tidak demikian.

Kabinnya cukup besar untuk menampung penumpang setinggi enam kaki seperti saya, meskipun kursi sandaran tetap dirancang agar muat bahkan untuk tubuh yang ramping.

Sebagai coupe dua kursi, AMG GT Black Series bukanlah mobil yang paling praktis. (Gambar: Tung Nguyen)

Pilihan penyimpanan di dalamnya termasuk dua pemegang cangkir dan kompartemen penyimpanan ketiak yang dangkal, dan itu saja.

Berbeda dengan GT standar, pintu Seri Hitam tidak memiliki kantong penyimpanan kecil, yang kemungkinan akan menjaga bobotnya tetap rendah.

Ketika Anda membuka bagasi, ada cukup ruang untuk satu set tongkat golf atau beberapa tas akhir pekan, tapi tidak lebih.

Mercedes tidak mencantumkan volume yang tersedia di Seri Hitam, tetapi dengan dimasukkannya roll cage dan komponen penguat khusus untuk membantu mentransfer downforce sayap belakang ke sasis, aman untuk menganggapnya kurang dari 176 liter yang ditawarkan dalam versi tersebut. AMG GT.

Ketika Anda membuka bagasi, ada cukup ruang untuk satu set tongkat golf atau beberapa tas akhir pekan, tapi tidak lebih. (Gambar: Tung Nguyen)

Apa karakteristik utama dari mesin dan transmisi? 10/10

Inti dari GT Black Series adalah mesin bensin V4.0 8 liter twin-turbocharged AMG dengan beberapa modifikasi.

Pertama, V8 menggunakan engkol datar untuk meningkatkan respons throttle, bobot yang lebih ringan, dan urutan pembakaran yang berbeda, membuatnya lebih longgar daripada mesin biasa.

Faktanya, mesinnya sangat berbeda sehingga Mercedes-AMG telah menetapkan kode internalnya sendiri untuk pembangkit listrik Black Series, dan hanya tiga teknisi di Affalterbach yang berwenang untuk merakitnya.

Inti dari GT Black Series adalah mesin bensin V4.0 8 liter twin-turbocharged AMG yang ada di mana-mana. (Gambar: Tung Nguyen)

Alhasil, tenaga puncaknya mencapai 537 kW pada 6700-6900 rpm, sementara torsi maksimumnya mencapai 800 Nm pada 2000-6000 rpm.

Bagi mereka yang menonton, itu 107kW/100Nm lebih dari GT R.

Memindahkan penggerak secara eksklusif ke roda belakang melalui transmisi otomatis kopling ganda tujuh percepatan, AMG GT Black Series berakselerasi dari 0 hingga 100 km/jam hanya dalam 3.2 detik dan mencapai kecepatan tertinggi 325 km/jam.

Tetap terkini mobilbuletin panduan mingguan

Berapa banyak bahan bakar yang dikonsumsinya? 8/10

Secara resmi, GT Black Series akan mengkonsumsi 13.2 liter per 100 km, membuatnya lebih haus tenaga daripada GT R, yang menghasilkan 11.4 l/100 km.

Seri GT Hitam akan membutuhkan bensin beroktan 98, dan ini, dikombinasikan dengan konsumsi bahan bakar rata-rata yang tinggi, akan berarti tagihan gas yang tinggi.

Namun, untuk Mercedes-AMG GT Black Series, penghematan bahan bakar tidak sepenting mesin yang karismatik dan dinamis.

Peralatan keselamatan apa yang dipasang? Apa peringkat keamanannya? 7/10

Mercedes-AMG GT Black Series 2022 belum dinilai oleh ANCAP atau Euro NCAP dan tidak memiliki peringkat uji tabrak resmi.

Sementara AMG GT Black Series tidak memiliki serangkaian fitur keselamatan biasa, ia menawarkan lebih banyak komponen keselamatan yang berfokus pada trek. Gambar: Thung Nguyen)

Fitur keselamatan standar termasuk wiper otomatis, lampu tinggi otomatis, pemantauan blind spot, cruise control adaptif, peringatan pengemudi, pengenalan rambu lalu lintas, dan pemantauan tekanan ban.

Sementara AMG GT Black Series tidak memiliki serangkaian fitur keselamatan yang biasa Anda temukan di kendaraan yang lebih umum, seperti pengereman darurat otonom (AEB), ia menawarkan lebih banyak komponen keselamatan yang berfokus pada trek.

Pertama, kursi dilengkapi dengan sabuk pengaman empat titik yang mengamankan Anda dengan aman di kursi sandaran tetap. Ini berarti Anda tidak akan bergerak satu inci pun bahkan saat berbelok dengan kecepatan yang tidak masuk akal.

Ada juga roll cage untuk melindungi kompartemen penumpang jika terjadi kecelakaan serius. Dan lima airbag terpasang.

Garansi dan peringkat keamanan

Garansi Dasar

5 tahun / jarak tempuh tidak terbatas


jaminan

Peringkat Keamanan ANCAP

Berapa biaya untuk memiliki? Apa jenis jaminan yang diberikan? 9/10

Seperti semua model Mercedes baru yang dijual pada tahun 2021, Mercedes-AMG GT Black Series hadir dengan garansi jarak tempuh tak terbatas selama lima tahun dan bantuan pinggir jalan selama periode tersebut.

Garansi Mercedes dengan mudah mengungguli merek premium lainnya seperti BMW, Porsche dan Audi, yang semuanya menawarkan cakupan jarak tempuh tiga tahun/tidak terbatas, dan Lexus (empat tahun/100,000 km), sambil tetap menyamai Jaguar dan Genesis pendatang baru.

Interval servis terjadwal adalah setiap 12 bulan atau 20,000 km, mana saja yang lebih dulu.

Biaya pemeliharaan untuk Seri Hitam berada di luar jangkauan kami pada saat penerbitan, tetapi coupe GT akan menelan biaya $ 4750 untuk pemeliharaan selama tiga tahun.

Seperti apa rasanya mengemudi? 10/10

Kami telah mengendarai mobil yang sangat cepat sebelumnya, jadi jangan salah jika kami mengatakan bahwa AMG GT Black Series sangat cepat.

Pedal kanan mungkin juga menjadi warp drive, perusahaan kapal luar angkasa, karena begitu Anda menekan pedal gas, Anda menekan bagian belakang kursi balap, dan satu-satunya pengulangan datang dari lepas landas.

Dengan 537kW/800Nm, Anda harus mengandalkan suspensi dan aerodinamis untuk menjaga AMG GT Black Series tetap di lintasan.

Selain kecepatannya yang luar biasa, yang secara mengejutkan terlihat adalah noise atau ketidakhadirannya.

Urutan pembakaran yang berbeda dari mesin V8 flat-grip berarti tidak memiliki nada menggelegak yang sama seperti AMG GT standar, itu lebih dari nada balap. Itu tidak buruk, ingatlah, hanya komentar lain.

Dan sementara engkol datar V8 mengubah nada knalpot, itu juga membuat mesin terasa lebih bebas dan lebih hidup.

Dengan 537kW/800Nm, Anda harus mengandalkan suspensi dan aerodinamis untuk menjaga AMG GT Black Series tetap pada jalurnya, dan di sinilah menurut saya Mercedes-AMG telah melakukan keajaibannya.

GT Black Series sangat mudah bergaul sehingga membuat pengendara merasa seperti pahlawan di trek balap. (Gambar: Tung Nguyen)

Kombinasi peredam adaptif, aerodinamis aktif, anti-roll bar tugas berat, dan ban Michelin Pilotsport Cup 2 R yang unik (dengan siluet Seri Hitam terukir laser di dinding samping) menghasilkan mobil yang sangat tangguh di Phillip Island.

Saya orang pertama yang mengakui bahwa saya bukan Lewis Hamilton di belakang kemudi, saya sering menginjak pedal gas terlalu dini, saya tidak pernah bisa mencapai double apex dan teknik tumit kaki saya membutuhkan lebih banyak usaha, tetapi mengemudi Seri GT Hitam Saya merasa bahwa semangat Ayrton Senna ada di belakang kemudi, bukan saya.

Menikung di Seri Hitam tidak terasa seperti yang lain, dan tidak peduli apa yang dikatakan speedometer, hidung flagship GT yang ganas hanya menunjuk ke tempat yang saya inginkan.

Untungnya, sistem pengeremannya juga normal, berkat blok karbon-keramik sebagai standar, serta bantalan dan cakram yang unik.

Rem langsung menggigit, memberi Anda kepercayaan diri untuk menginjak pedal rem pada saat terakhir sebelum terbalik ke tikungan.

Saya pikir pujian terbesar yang bisa saya berikan untuk Mercedes-AMG GT Black Series adalah peningkatan kesenangan yang bisa Anda dapatkan dari sebuah supercar.

Tentu saja, pengemudi yang lebih berpengalaman dapat mengemudikan AMG GT Black Series dengan lebih baik dan mengambil tikungan sedikit lebih cepat, tetapi ketersediaan performa yang ditawarkan sangat mencengangkan.

Mercedes-AMG GT Black Series memperluas kenikmatan yang bisa Anda dapatkan dari sebuah supercar.

Tidak ada yang tampak mengintimidasi, tidak ada yang tampak tidak dapat diakses. GT Black Series sangat mudah bergaul sehingga membuat pengendara merasa seperti pahlawan di trek balap.

Jika ada kritik terhadap mobil, itu karena batasnya sangat tinggi sehingga sulit untuk dijelajahi, bahkan di trek seperti Phillip Island, tapi mungkin dibutuhkan lebih banyak keterampilan daripada saya, atau lebih, daripada hanya beberapa putaran di belakang. roda.

Sebagai catatan khusus, mesin Mercedes-AMG GT Black Series ada di bagian depan.

Ada alasan mengapa beberapa supercar eksotis memilih tata letak mesin tengah atau belakang, tetapi Mercedes telah berhasil menciptakan mobil penggerak roda belakang bermesin depan yang akan mengikuti yang terbaik yang ditawarkan dunia.

Putusan

Mercedes-AMG GT Black Series adalah binatang langka; dalam arti bahwa keduanya tidak dapat dicapai dan membuat Anda merasa seperti pahlawan super di belakang kemudi.

Ada lebih banyak performa yang ditawarkan daripada kebanyakan yang bisa diharapkan untuk digunakan, tetapi hal terbaik tentang supercar terbaru Mercedes adalah harganya yang terjangkau.

Dalam pengalaman saya, semakin mahal sebuah mobil, semakin stres untuk dikendarai, tetapi Mercedes-AMG GT Black Series melakukan sesuatu yang saya pikir tidak mungkin dan mengubah supercar seharga $ 1 juta menjadi sesuatu yang menyenangkan.