Ikhtisar ban Viatti Velcro dengan ulasan pemilik: memilih opsi terbaik
kadar
Ulasan karet "Viatti"-velcro menunjukkan bahwa itu optimal untuk bergerak di daerah perkotaan di atas aspal. Pada pegangan es bukan yang terbaik. Karena saluran drainase yang bijaksana, kelembapan dan salju dikeluarkan dari ban dengan cepat, yang membantu untuk tidak menimbulkan masalah bagi pengemudi selama proses mengemudi. Kehadiran pola asimetris mengurangi risiko penyaradan. Ini memastikan keamanan menikung di sepanjang radius yang diperlukan.
Di musim dingin, keamanan dan kenyamanan berkendara tergantung pada pilihan karet yang tepat untuk mobil. Ulasan nyata dari ban Velcro musim dingin Viatti akan membantu Anda membuat keputusan.
Teknologi apa yang digunakan untuk memproduksi ban Velcro musim dingin "Viatti"
Produsen ban merek Viatti di Rusia adalah Nizhnekamskshina PJSC. Di sini, atas inisiatif Wolfgang Holzbach, pengembang merek Continental, mereka menciptakan produk teknologi tinggi berkualitas Eropa, cocok untuk mengemudi di semua zona iklim Federasi Rusia. Ban dibuat dengan peralatan Jerman otomatis. Omong-omong, pada tahun 2016 ia memproduksi ban ke 500 juta dari model Viatti Bosco.
Para insinyur pabrik memutuskan untuk tidak memasang ban musim dingin. Untuk produksi karet, digunakan campuran yang menggabungkan karet sintetis dan alam dalam proporsi yang ketat.
Ban Velcro Musim Dingin "Viatti"
Berkat optimalisasi produksi, ban dari Viatti tersedia untuk pelanggan bahkan dengan tingkat pendapatan tunai yang kecil.
Apa karakteristik ban musim dingin Viatti yang tidak bertabur?
Viatti, seperti karet otomotif lainnya, menerima komentar yang mengagumi dan sangat tidak ramah dari pengendara. Pemilik mobil yang meninggalkan umpan balik tentang ban musim dingin Viatti yang tidak bertabur merangkum: tidak mungkin mencapai kualitas ideal dengan biaya rendah.
Ban "Viatti Brina V-521"
Ban dirancang dengan indeks kecepatan T (tidak lebih dari 190 km/jam), R (hingga 170 km/jam) dan Q (kurang dari 160 km/jam). Diameternya berkisar antara 13 hingga 18 inci. Lebarnya berkisar antara 175 - 255 mm, dan tingginya dari 40% hingga 80%.
Ulasan karet "Viatti"-velcro menunjukkan bahwa itu optimal untuk bergerak di daerah perkotaan di atas aspal. Pada pegangan es bukan yang terbaik. Karena saluran drainase yang bijaksana, kelembapan dan salju dikeluarkan dari ban dengan cepat, yang membantu untuk tidak menimbulkan masalah bagi pengemudi selama proses mengemudi.
Ban "Viatti Bosco S/TV-526"
Jalan landai melewati lalu lintas dengan kecepatan maksimum 190 km/jam. Tahan beban maksimum pada satu ban sebesar 750 kg. Ulasan ban Velcro musim dingin "Viatti" sebagian besar positif. Pengemudi mencatat bahwa ban melakukan pekerjaan yang sangat baik untuk mengatasi lapisan salju. Pola tapak tertentu menyediakan sistem yang sangat efisien untuk menghilangkan salju dan air yang meleleh.
Tabel ukuran ban Velcro "Viatti"
Menganalisis ulasan ban musim dingin yang tidak bertabur "Viatti", penting untuk mempertimbangkan dimensi lereng:
| Diameter | penilaian |
| R 13 | 175-70 |
| R 14 | 175-70; 175-65; 185-70; 165-60; 185-80; 195-80
|
| R 15 | 205-75; 205-70; 185-65; 185-55; 195-65; 195-60; 195-55; 205-65; 215-65; 195-70; 225-70 |
| R 16 | 215-70; 215-65; 235-60; 205-65; 205-55; 215-60; 225-60; 205-60; 185-75; 195-75; 215-75 |
| R 17 | 215-60; 225-65; 225-60; 235-65; 235-55; 255-60; 265-65; 205-50; 225-45; 235-45; 215-55; 215-50; 225-50; 245-45 |
| R 18 | 285-60; 255-45; 255-55; 265-60 |
Pro dan kontra ban Velcro musim dingin "Viatti" menurut pemilik mobil
Banyak ulasan tentang ban Velcro musim dingin "Viatti" dibagi menjadi positif dan negatif. Sebagian besar, pendapat pengemudi tentang ban adalah positif.
Ulasan tentang karet "Viatti"
Ban Viatti Velcro memiliki keunggulan sebagai berikut:
- Kemampuan untuk menikung dengan aman pada kecepatan tinggi.
- Mitigasi yang dirasakan dengan baik dari guncangan yang dihasilkan saat mengemudi melalui lubang, sambungan di aspal, dan ketidakberesan jalan lainnya. Hal ini dimungkinkan dengan penggunaan teknologi VRF, yang memungkinkan ban untuk benar-benar beradaptasi dengan permukaan jalan di bawahnya.
- Stabilitas selama semua manuver karena adanya pola asimetris dan sudut kemiringan yang optimal dari alur longitudinal-transversal dalam kaitannya dengan vektor gerak alat berat.
- Tidak berisik saat berkendara.
- Potongan samping tahan lama yang tahan aus dengan baik.
- Biaya rendah.
Pendapat tentang karet "Viatti"
Pengemudi juga menyoroti kelemahan:
- Bobot mati ban yang mengesankan dikaitkan dengan tingkat kekuatan yang tinggi.
- Traksi yang buruk dengan permukaan di bawahnya saat mengemudi di salju atau es yang padat.
Apa yang dikatakan pemilik mobil tentang Viatti
Meringkas ulasan tentang ban Viatti Velcro, kami dapat menyimpulkan bahwa garis adalah solusi anggaran terbaik untuk pengemudi yang bepergian dengan mobil di daerah perkotaan.
