Jendela daya

Mekanisme pengatur jendela di pintu mobil agak darurat, tetapi jika ada kerusakan, maka sangat tidak menyenangkan.

Mekanisme pengatur jendela di pintu mobil tidak terlalu darurat, tetapi jika terjadi kerusakan sangat tidak menyenangkan, karena Anda tidak dapat meninggalkan mobil dengan jendela terbuka di mana pun. Kegagalan dalam posisi tertutup juga menyebabkan masalah, terutama di musim panas.

Banyak dari kegagalan ini dapat dihindari hanya dengan sedikit perawatan dan pemeliharaan.

Kegagalan power window yang paling umum adalah kabel putus, mekanisme bengkok, kait rusak yang menahan kaca ke rel mekanisme, motor listrik yang rusak, atau kontrol yang rusak.

Layanan penting

Sebagian besar kesalahan ini dapat dihindari atau ditunda secara signifikan. Cukup dengan memperbaiki mekanisme secara berkala. Tetapi tidak ada yang melakukan perawatan seperti itu, bahkan pabrikan tidak menyediakan pelumasan berkala pada bagian mekanisme yang bergerak.

Tidak ada yang melihat mekanisme kontrol power window, karena tersembunyi di pintu di bawah jok dan sebagian besar pengemudi tampaknya memiliki kondisi kerja yang sama seperti di kabin. Sayangnya, tidak ada kondisi kerja yang nyaman, karena. melalui lubang pembuangan di mana air, debu dan kotoran merembes, bekerja pada mekanisme seperti pasta abrasif. Karena itu, jika memungkinkan, ada baiknya melepas pelapis untuk setiap perbaikan pintu yang memerlukan pelepasan pelapis. melumasi mekanisme. Namun, bahkan tanpa membongkar pintu, beberapa malfungsi dapat dihindari, karena muncul karena resistensi yang tinggi yang disebabkan oleh pergerakan kaca di segel. Ada saran yang sangat sederhana, efektif dan murah untuk ini. Cukup dari waktu ke waktu untuk melumasi segel di mana kaca bergerak (dengan silikon). Ini harus dilakukan setidaknya dua kali setahun, terutama sebelum musim dingin, agar gelas tidak membeku hingga tertutup rapat. Kurangnya pelumasan dapat menyebabkan kaca "menempel" pada paking, dan kemudian kegagalan pasti akan terjadi. Dan bagian terlemah akan rusak.

Hati-hati dengan layanan

Jika kontrolnya manual, kita dapat mengontrol gaya yang diterapkan pada pegangan. Namun, dengan kontrol listrik, motor dapat rusak jika sakelar gagal beroperasi. memuat. Dengan mesin yang kuat, segel kaca depan, mekanisme pengangkat jendela, atau kait yang menahan kaca depan ke mekanisme dapat robek. Dan suku cadang ini mahal dan tidak ada pengganti untuk sebagian besar mobil, Anda hanya perlu pergi ke bengkel resmi dan sering membayar bahkan lebih dari 1000 PLN.

Jika ada kontrol listrik dan kaca sudah lama tidak digunakan atau suhu negatif, jangan gunakan fungsi otomatis, segera turunkan kaca, tetapi tekan sebentar tombol terlebih dahulu dan lihat apa yang terjadi. kejadian. Jika kaca turun tanpa hambatan, Anda dapat menyalakan mobil, dan ketika Anda menekan kaca tidak bergerak atau terdengar semacam retakan, berhentilah menurunkan dan pergi ke servis. Upaya selanjutnya untuk menurunkan jendela hanya dapat meningkatkan biaya perbaikan.