Opel Mokka 1.6 CDTi (100 kW) Cosmo
Ini dapat memiliki 110 'kuda' atau, pada tahun ini, sekitar 100 kilowatt atau 136 'kuda'. Ini adalah jajaran mesin teratas Mokka, bersama dengan bensin 1,4 liter turbocharged. Apa yang tidak dimiliki oleh tes Mokka adalah bagian mekanik yang tersisa yang akan membuat berkendara lebih nyaman dan (di jalan licin) lebih andal: transmisi otomatis dan penggerak empat roda. Tetapi kedua opsi Mokko, tentu saja, lebih mahal (untuk seribu atau dua yang buruk), dan mereka tidak dapat dibayangkan bersama.
Tentu saja, ketidakhadiran mereka juga memiliki fitur yang bagus (setengah harga, tentu saja): Mokka seperti itu dapat menguntungkan secara ekonomis. Tidak sebanyak di atas kertas (kami telah sering menulis tentang fakta bahwa siklus Eropa untuk mengukur konsumsi sangat tidak berguna), tetapi masih cukup: konsumsi 4,7 liter pada putaran standar kami membuktikan bahwa Mokka ini, meskipun sebaliknya, keaktifannya dapat menjadi sangat hemat. Tentu saja tidak dalam semua situasi. Jika menggunakan performa mesin di atas rata-rata, terutama di jalan raya, konsumsinya juga bisa diharapkan lebih tinggi. Last but not least, Mokka adalah persilangan antara area depan yang luas. Namun kesan terakhir dengan versi terbaru dari motorisasi ini pasti positif: cukup hidup untuk memuaskan pengemudi yang paling menuntut sekalipun, dan cukup ekonomis untuk ramah dompet.
Sisa Mokka adalah seperti yang biasa kita gunakan: label Cosmo berarti paket peralatan tertinggi, yang berisi sebagian besar peralatan terpenting (sensor hujan, AC zona ganda, sakelar lampu otomatis, dan peralihan antara tinggi dan redup lampu depan…), tetapi tidak semua yang Anda harapkan pada paket peralatan tertinggi, terutama keamanan. Untuk ini, Anda harus memilih salah satu paket tambahan (misalnya, paket Opel Eye dan Premium) - dan kemudian harganya lebih tinggi.
Di Mokka, ia duduk dengan baik, diharapkan tinggi, dengan pergeseran kursi pengemudi yang sedikit terlalu pendek dan di kursi yang cukup nyaman. Tidak ada banyak ruang di belakang, tentu saja, tetapi mengharapkan sesuatu seperti itu pada jarak sumbu roda 255 sentimeter tidak mungkin. Hal yang sama berlaku untuk jumlah ruang di kursi belakang atau di bagasi. Jika harapan berada dalam apa yang telah dikatakan oleh tindakan eksternal, tidak akan ada kekecewaan.
Hal yang sama berlaku untuk sistem infotainment (dan sakelar lainnya): ketahuilah bahwa tidak ada variasi asal terbaru, jadi dia tahu semua yang perlu dia ketahui, tetapi ada terlalu banyak tombol, dan versinya lumpuh di beberapa tempat. Misalnya, jika Anda beralih ke bahasa Slovenia, Anda akan dipandu oleh panduan suara - ini hanya berfungsi jika seluruh sistem diatur ke salah satu bahasa yang juga memiliki file panduan suara. Para pemrogram tampaknya mengikuti garis yang paling tidak tahan.
Tapi ini adalah detail yang bisa membingungkan, tetapi jangan merusak peringkat akhir mobil: Mokka adalah mobil yang sangat bagus dalam edisi ini.
а foto: аша апетанович
Opel Mokka 1.6 CDTi (100 kW) Cosmo
Data dasar
| Harga model dasar: | 18.600 â, ¬ |
|---|---|
| Biaya model uji: | 26.600 â, ¬ |
| Kekuasaan: | 100kW |
Biaya (per tahun)
Informasi teknis
| mesin: | 4 silinder - 4 langkah - segaris - turbodiesel - perpindahan 1.598 cm3 - tenaga maksimum 100 kW (136 hp) pada 3.500-4.000 rpm - torsi maksimum 320 Nm pada 2.000-2.250 rpm. |
|---|---|
| Transfer energi: | mesin ditenagai oleh roda depan - transmisi manual 6 kecepatan - ban 215/55 R 18 H (Continental ContiPremiumContact). |
| Kapasitas: | Kecepatan tertinggi 191 km/jam - Akselerasi 0-100 km/jam 9,9 dtk - Konsumsi bahan bakar rata-rata gabungan (ECE) 4,0 l/100 km, emisi CO2 116 g/km. |
| Mas: | kendaraan kosong 1.375 kg - berat kotor yang diizinkan 1.885 kg. |
| Dimensi-dimensi eksternal: | panjang 4.278 mm - lebar 1.777 mm - tinggi 1.658 mm - jarak sumbu roda 2.555 mm |
| Kotak: | bagasi 356–1.372 l – tangki bahan bakar 53 l. |
Pengukuran kami
| Kondisi pengukuran: T = 25°C / p = 1.014 mbar / rel. vl. = 63% / status odometer: 2.698 km | |
| Akselerasi 0-100km: | 10,6s |
|---|---|
| 402m dari kota: | 17,3 tahun ( 131 km/jam) |
| konsumsi tes: | 6,5 l / 100km |
| Konsumsi bahan bakar sesuai dengan skema standar: | 4,7 l / 100km |
оценка
Peralatan Cosmo terbaik (setidaknya sebagian) memanjakan, dan untuk penggerak empat roda dan transmisi otomatis, Anda harus merogoh kocek lebih dalam. Kami memuji konsumsi bahan bakar.
Kami memuji dan mencela
terjemahan sistem infotainment ke dalam bahasa Slovenia
