Posted in Baterai – Kuat di segala kondisi

Perlindungan: TAB Polska. Kita tidak boleh lupa bahwa baterai membutuhkan, jika bukan perawatan harian, maka itu adalah baterai bebas perawatan, maka tentu saja pemeriksaan berkala. Tidak pada prinsipnya, tetapi pengendara tidak dapat menanggung risiko kegagalan baterai.

Terlepas dari teknologi modern, baterai kehilangan daya tahannya setelah beberapa tahun digunakan. Karena itu, sebelum pergi, ada baiknya memeriksa kondisi teknis baterai, dan jika itu tidak menjamin permulaan dan pengoperasian yang benar dari semua peralatan listrik di dalam mobil, belilah baterai baru. TAB Polska merekomendasikan baterai Topla, yang telah diterima dengan sangat baik di pasar kami dalam beberapa tahun terakhir. Tidak akan ada masalah dengan pilihan, karena di tempat penjualan Anda selalu dapat mengandalkan saran yang memenuhi syarat dan bantuan profesional.

Baterai paling sering habis oleh instalasi listrik yang rusak dan perangkat yang terhubung dengannya, seperti alarm mobil berkualitas buruk, relai yang rusak. Baterai seperti itu mungkin tidak cocok untuk penggunaan lebih lanjut, jadi sebaiknya Anda tidak mencari cara untuk menyadarkannya, meskipun beberapa pengemudi memutuskan untuk menghemat baterai dengan mengganti elektrolit. Tidak perlu, karena pelat yang cacat tidak dapat dipulihkan. Mengubah elektrolit dan pengisian yang lama tidak akan membantu. Di masa lalu, baterai menggunakan pelat yang lebih tebal yang lebih tahan terhadap deformasi, sehingga resusitasi terkadang berhasil. Saat ini, pelatnya tipis dan baterai yang rusak hanya bagus untuk besi tua.

Semua baterai yang dijual untuk dijual harus aman digunakan, tetapi Anda tidak boleh terlalu berhati-hati. Baterai tidak boleh diservis sendiri. Ini adalah peran situs web. Kami juga menyarankan agar Anda berhati-hati saat mengisi daya baterai dengan pengisi daya. Selama pengisian, penutup harus dibuka dan baterai harus dijauhkan dari sumber api. Kami juga tidak merekomendasikan membongkar dan memindahkan baterai segera setelah perjalanan jauh, karena ini dapat menyebabkan ledakan gas yang terkumpul di dalam sel.

Daya tahan baterai juga tergantung pada gaya mengemudi. Kendaraan harus memiliki sistem kelistrikan dan suspensi yang efisien. Peredam kejut yang rusak dapat membunuh baterai dalam satu musim. Sebaiknya hindari lubang di jalan dan dengan hati-hati mengatasi persimpangan. Ini tidak berlebihan, meskipun baterai bebas perawatan saat ini seharusnya tidak menimbulkan masalah jika digunakan dengan benar.

Pada setiap pemeriksaan, teknisi servis terus menerus memeriksa tingkat dan kepadatan elektrolit. Mekanik mengetahui bahwa kondisi baterai dipengaruhi oleh: kinerja alternator dan alternator yang buruk, pengoperasian regulator tegangan yang tidak tepat, V-belt longgar, kehilangan daya dalam sistem kelistrikan, terlalu banyak pantograf, konektor (terminal) yang tidak dikencangkan dengan baik. ), tidak berfungsi, elektroda busi kotor, kandungan elektrolit terlalu rendah, sulfasi elektroda baterai.

Diambil dari rak

Baterai Topla diproduksi menggunakan teknologi Ca/Ca terdepan, yaitu kalsium-kalsium, yang menjamin masa pakai yang lama. Ini adalah baterai bebas perawatan yang memenuhi persyaratan DIN 43539 dan EN 60095.

Model Energi dicirikan oleh masa pakai yang lebih lama, kemampuan awal yang tinggi, konsumsi air yang rendah, dan permulaan yang andal pada suhu rendah.

Model Start dibedakan oleh kemampuan awal yang baik dan keandalan operasional yang tinggi. Ini menggunakan pemisah amplop polietilen berkualitas tinggi. Hal ini tidak mahal.

Model Top, juga diproduksi dengan teknologi kalsium-kalsium, direkomendasikan untuk digunakan pada kendaraan yang membutuhkan banyak listrik, seperti start berkali-kali dalam waktu singkat. Kualitas awal yang lebih baik adalah hasil dari penggunaan lebih banyak papan, dan masa pakai yang lebih lama dapat dicapai berkat apa yang disebut dengan teknologi saluran pembuangan yang diperpanjang. Baterai memiliki indikator pengisian daya dan perlindungan ledakan.

EcoDry dibuat dengan teknologi AGM, yang berarti elektrolit berada di dalam glass wool. Hal ini memungkinkan gas untuk bergabung kembali dan mencegah kebocoran elektrolit. Menurut para ahli, baterai ini menjamin sejumlah besar siklus pengisian dan pengosongan. Ini kecil dan mudah dibawa-bawa. Baterai ini sangat berguna dalam kendaraan tujuan khusus: kursi roda, ambulans, taksi, mobil polisi.

Beberapa tip praktis

Baterai berharga beberapa ratus zł, yang, bagaimanapun, merupakan biaya yang cukup besar. Sementara itu, pengetahuan kita tentang baterai terbatas dan seringkali tidak memungkinkan untuk digunakan dengan benar. Akibatnya, Anda harus membeli baterai baru.

Benar, banyak pengemudi yang tidak memiliki pengetahuan tentang baterai, parameternya. Oleh karena itu, jika perlu, mereka hanya fokus pada harga dan menerapkan prinsip - semakin murah semakin baik. Sangat sering, pengemudi mencari aki untuk merek tertentu, misalnya untuk Fiat, dan tidak tertarik dengan parameter teknis yang direkomendasikan oleh pabrikan mobil. Baterai yang dipilih dengan buruk adalah awal dari masalah dan pengumuman untuk membeli baterai lain, mungkin musim ini.

Jika Anda tidak mengikuti rekomendasi dari pabrikan kendaraan, baterai yang dipilih secara tidak benar akan lebih cepat rusak. Itu tidak akan memberi Anda cukup listrik dan tidak akan cukup diisi ulang. Dalam situasi seperti itu, pengemudi sering menyalahkan pabrikan.

Baterai yang habis memiliki parameter yang lebih buruk (kapasitas dan arus awal) dan perubahan warna elektrolit yang kurang lebih jelas dari transparan menjadi keruh. Baterai yang aus tidak dapat "dihidupkan kembali". Jika ini adalah proses alami, Anda harus membeli baterai baru, jika itu adalah hasil dari penanganan yang ceroboh, maka ini adalah buang-buang uang.

Banyak baterai akan bertahan lebih lama jika pengguna menyadari bahwa ia menggunakannya dengan buruk. Banyak pengemudi tidak tertarik dengan buku petunjuk karena mereka membeli baterai baru. Mereka tidak memperhitungkan bahwa jaminan diberikan hanya untuk cacat pabrik. Diasumsikan bahwa perangkat digunakan dengan benar dan panduan pengguna diikuti.

Baterai bahan bakar

Teknologi kalsium-kalsium modern

Kisi anti-korosi

Pemisah pelat keandalan tinggi

Bebas perawatan, tidak perlu tambahan air

Tahan guncangan

Benar-benar aman. Pemisah mencegah kebocoran.

Kasing yang ringan dan tahan lama

Teknologi CA CA mencegah self-discharge.

Perlindungan ledakan

Konstruksi pelat yang kokoh.