Kesalahan pada dasbor BMW

Ikon masalah makanan. Membuka kunci akan terjadi saat Anda menekan pedal akselerator. Lampu kontrol pengaktifan lentera antikabut belakang Lampu kontrol bekerja saat pengaktifan lentera antikabut belakang dan terus menyala sebelum mematikan lentera terakhir.

Menonaktifkan airbag penumpang depan.

Kuning atau oranye berarti bagian tertentu dari mobil perlu diservis atau diperbaiki dalam waktu dekat. Indikator kontrol throttle elektronik menunjukkan kerusakan.

Mobil modern memiliki banyak sensor dan sensor, dan juga memiliki kontrol mesin elektronik. Semua informasi dari sensor dikirim ke komputer on-board mobil.

Jika terjadi kesalahan, kerusakan, atau kebutuhan untuk memberi tahu pengemudi tentang informasi penting, pabrikan mobil telah menyediakan sejumlah besar simbol dan tulisan di dasbor yang menyala dalam kondisi tertentu. Sayangnya, berbagai macam simbol di dasbor banyak pengemudi membingungkan, dan terkadang bahkan menakutkan.

Melebihi suhu yang diizinkan dalam transmisi otomatis. Level oli rendah dalam transmisi otomatis.

Kesalahan Listrik BMW: Dokumentasi: EN BMW

Ikon Dasbor Kendaraan 2. Tekan dan tahan tombol reset odometer perjalanan di sisi kiri sambil memutar kunci ke posisi 1.

Ikon peringatan di panel

Ikon roda kemudi dapat menyala dalam dua warna. Jika roda kemudi kuning menyala, maka adaptasi diperlukan, dan ketika gambar roda kemudi merah dengan tanda seru muncul, Anda seharusnya sudah khawatir tentang kegagalan power steering atau sistem EUR. Saat setir merah menyala, mungkin akan sangat sulit untuk memutar setir.

Ikon immobilizer biasanya berkedip saat mobil terkunci; dalam hal ini, indikator mobil merah dengan kunci putih menandakan pengoperasian sistem anti-pencurian. Tetapi ada 3 alasan utama jika lampu immo terus menyala: immobilizer tidak diaktifkan, label kunci tidak terbaca, atau sistem anti maling rusak.

Ikon rem parkir menyala tidak hanya saat tuas rem parkir diaktifkan (diangkat), tetapi juga saat bantalan rem aus atau minyak rem perlu diisi ulang/diganti. Pada kendaraan dengan rem parkir elektronik, lampu rem parkir dapat menyala karena sakelar batas atau sensor yang salah.

Menguraikan penunjukan dasbor mobil BMW E39 Dream

Ikon Dashboard BMW 116i - Kemungkinan Solusi Lampu hijau muda berupa lampu depan atau tulisan "DRL" muncul saat lampu sorot otomatis dinyalakan pada siang hari

Menguraikan kesalahan dasbor VOLKSWAGEN: simbol di dasbor

Menguraikan kode kesalahan Volvo dalam bahasa Rusia - daftar kesalahan, penyebab, dan solusi

Lampu indikator peringatan

Jika indikator ini terus menyala, matikan mesin dan lepaskan kunci. Tunggu 30 detik dan nyalakan kembali mesin. Jika lampu tetap menyala atau berkedip, hubungi teknisi perbaikan, atau jika kendaraan bergetar atau bergerak lambat, cari bantuan di pinggir jalan.

Lampu ini biasanya akan menyala selama beberapa detik saat kunci kontak menyala, tetapi jika menyala saat mesin hidup, aman untuk membawanya ke bengkel untuk memeriksa mesin dan memperbaiki masalahnya.

Jika lampu ini tetap menyala, tambahkan oli mesin. Panduan Pengguna berisi informasi lebih lanjut tentang cara melakukan ini. Jika indikator ini berkedip, maka sensornya rusak. Perjalanan ke layanan mobil.

Sistem pengereman anti-lock telah gagal. Kendaraan akan terus mengerem secara normal, tetapi ABS dan ESP mungkin tidak berfungsi saat diperlukan. Berkendara dengan hati-hati ke teknisi perbaikan untuk mendiagnosis dan memperbaiki masalah.

Jika indikator ini berkedip saat mengemudi, ini adalah fungsi normal. Lampu melaporkan gangguan ESP atau kontrol traksi. Jika terus menyala, Anda mungkin telah menekan tombol "ESP mati". Ini dapat dilanjutkan dengan menghidupkan dan mematikan mobil. Jika lampu tetap menyala, hubungi teknisi perbaikan untuk mendiagnosis dan memperbaiki masalah.

Jika kendaraan baru saja dihidupkan, atau baterai telah dilepas atau habis, putar setir sepenuhnya ke kanan, lalu ke kiri dan kendarai sebentar dengan kecepatan 15-20 km/jam, kendarai ke tempat yang aman untuk servis mobil.

Indikator peringatan keselamatan dan kendaraan

• Sorotan merah menunjukkan masalah yang membutuhkan perhatian segera.
• Lampu latar oranye kemungkinan besar menunjukkan masalah yang kurang serius, seperti kendaraan yang perlu diservis.
• Warna simbol lainnya, seperti biru dan hijau, memberikan informasi tambahan kepada pengemudi. Lampu peringatan yang berkedip mengingatkan pengemudi akan masalah yang mendesak.

Pada mesin yang diproduksi pada tahun 1985-1995, sensor berikut akan membantu memantau sistem pelumasan mesin:

Alasan: relay unlock di blok ZKE (alias GM) sering mati.

Rekomendasi: 1- Ganti unit ZKE (memerlukan pengkodean). 2- Solder relai lama dan ganti

sama (hanya saja tidak ada jaminan bahwa blok akan hidup untuk waktu yang lama).

Catatan: Pada umumnya blok ZKE sering mati pada E46.

E53 (X5), E46

Masalah: Saat Anda menghidupkan dimensi, pintu belakang (bagasi) terbuka.

Penyebab: Hubungan pendek pada lapisan bagasi (antara kontak tombol buka kunci dan kontak lampu plat nomor).

Rekomendasi: Bersihkan kontak konektor pada trim dan ganti trim jika perlu.

Bilah penghapus (ZKE)

E38, E39, E46

Masalah: Sensor hujan (AIC) tidak berfungsi, kesalahan "Tidak sesuai dengan kaca", atau

"Kesalahan ECU Internal"

Penyebab: Sensor tidak terpasang pada kaca, tidak dikonfigurasi dalam perangkat lunak, atau terpasang longgar,

lensa mungkin terlepas dari kaca.

Rekomendasi: Periksa kaca secara visual. Saya melihat kasing: mereka mengganti kaca dengan yang baru tanpa sensor

(sensor dipindahkan dari kaca lama dan lensa direkatkan kembali, desain ini tidak akan berfungsi).

Inisialisasi ulang sensor DIS dan hapus kesalahannya.

Jika mengganti sensor tidak membantu, lebih baik mengganti kaca

(lensa dilem di pabrik dan diganti dengan kaca).

Masalah: Gangguan dan pembacaan dasbor yang tidak masuk akal

Rekomendasi: Recode panel instrumen, sering kali terjadi pemadaman listrik penuh di kabin

1-2 menit (cukup lepaskan semua sekering dari rapi).

Masalah: Kesalahan "Kegagalan internal di blok LM"

Alasan: 95% yakin: jarak tempuh bengkok (tetapi bengkok hanya pada saat pasang, mereka lupa memutarnya di LM

Mungkin ada alasan lain untuk mencatat kesalahan, tetapi saya belum melihatnya.

Rekomendasi: Bandingkan data jarak tempuh pada blok LM dengan indikasi pada ordinat,

jika tidak cocok, maka diagnosisnya miring, jika cocok, maka diagnosisnya miring,

tapi lama-lama mileage yang di pesan sudah menyusul mileage di LM atau ...... ..

Masalah: Pengukur Bahan Bakar Menunjukkan Setengah dari Apa yang Sebenarnya

Penyebab: Salah satu dari dua sensor menunjukkan tangki kosong atau kesalahan pengkodean data dalam

panel.

Rekomendasi: Periksa resistansi sensor, ganti yang rusak, Anda bisa mendapatkan

dan bersihkan permukaan sensor dengan pembersih kontak (membantu untuk sementara waktu).

Jika sensornya ok, kode ulang papan.

Catatan: pada E36, kabel sering keluar dari konektor pada penutup sensor di sisi bahan bakar

pompa (tersedia di badan lain), pengelasan membantu selama 1-2 bulan, karena isolasi

kabel disamak dengan bensin, mereka kembali lepas tepat di bawah solder.

Masalah: Kipas kompor secara berkala berubah kecepatan,

terlepas dari ini; dapat dimatikan, dan setelah mematikan kunci kontak dan idling

kamu bisa menang; mungkin juga tidak mengembangkan kecepatan maksimum.

Penyebab: Dalam 95% kasus, tahap akhir kipas (landak) yang harus disalahkan. Sisanya 5% pergi ke

kipas itu sendiri dan unit pengontrol suhu.

Membaca kode kesalahan

Menguraikan indikator pada dasbor mobil Lada Priora Catatan: pada bodi E38, kerusakan seperti itu secara teori dimungkinkan, tetapi saya belum melihatnya.

Jika Anda masih harus naik ke atas untuk memeriksa mesin atau landak, maka bersiaplah untuk melepasnya

bagian atas torpedo. Di bodi ini, motor kompor sendiri sering mati.

Ikon yang menunjukkan berbagai kesalahan

Anda tidak dapat mengendarai kendaraan saat ikon ini aktif.

Paling sering, masalahnya ada pada sistem pelumasan atau penurunan level dan tekanan oli. Pada panel instrumen, level oli dapat ditunjukkan hanya dengan dua huruf: H dan L, (tinggi dan rendah), masing-masing.

Ikon (airbag) menyala dengan cara yang berbeda. Itu bisa berupa tulisan merah seperti "AIRBAG" atau "SRS", atau sosok seseorang dengan sabuk pengaman yang diikat.

Munculnya salah satu indikator ini berarti ada kerusakan pada sistem keamanan kendaraan, yang dapat menyebabkan kegagalan airbag dalam kecelakaan.

Ikon (tanda seru) memiliki interpretasi yang berbeda dari penampilannya dan oleh karena itu maknanya juga akan berbeda.

Jika tiba-tiba muncul tanda seru berwarna merah berbentuk lingkaran di papan tulis, maka lebih baik hentikan gerakan tersebut.

Ikon busi pijar akan menyala di dasbor kendaraan diesel. Pengecekan yang sama hanya untuk mesin diesel, jika terus-menerus menyala, maka ada kesalahan pada memori ECU. Jika tidak ada kesalahan, itu mati setelah busi pijar dimatikan.

Indikator stabilisasi dan kontrol sistem bantuan darurat dan ikon sinyal lampu kabut, lampu kabut belakang, indikator baterai rendah, tekanan dan level oli engine, DDE. Pertanyaan, saya sedang online!

Simbol ikon khusus dan tambahan di dasbor mobil

Katalog Ikon Dasbor Otomotif Jika lampu ini berwarna merah, hubungi teknisi perbaikan. Jika berwarna kuning, maka masalahnya tidak terlalu serius dan Anda dapat pergi ke layanan sendiri untuk memeriksa sistem, sambil bergerak dengan hati-hati.

Lampu indikator wajib

Pendapat ahli Strebezh Viktor Petrovich, mekanik ahli kategori 1 Untuk pertanyaan apa pun, silakan hubungi saya! Tanyakan ikon arah lampu Expert Amber menunjukkan masalah dengan mekanisme penyetelan lemparan sinar lampu depan otomatis. Jika ikon yang sama menyala, hanya kuning, itu berarti telah terjadi malfungsi pada sistem elektrostabilisasi. Arti ikon di dasbor mobil VAZ 21099 Untuk semua pertanyaan, tulis kepada saya, saya akan membantu Anda mengetahuinya bahkan dengan tugas yang rumit!

Ikon peringatan di panel

• BMW tidak mau hidup atau terbalik
• Lampu peringatan kunci kuning di kluster instrumen
• Lampu peringatan BMW PARK menyala
• Mobil atau dasbor tidak mau hidup
• Simbol kunci muncul saat mengemudi

Kemungkinan Solusi Jika indikator tetap menyala, hubungi pusat layanan.

Arti ikon di dasbor mobil VAZ 21099

Dashboard mobil VAZ 21099 cukup besar dan memiliki banyak tombol dan lampu.

1. deflektor sisi kiri;
2. kombinasi alat;
3. setir mobil;
4. tombol pemutaran sinyal suara;
5. kunci kontak;
6. sakelar yang bertanggung jawab untuk mengendalikan wiper dan washer;
7. panel;
8. partisi pusat;
9. kompartemen sarung tangan;
10. deflektor sisi kanan;
11. tuas pembuka kap;
12. sakelar yang bertanggung jawab untuk mengendalikan pencahayaan luar ruangan dan indikator arah;
13. korektor lampu depan;
14. kontrol pencahayaan instrumen;
15. tombol untuk mengatur ulang odometer harian;
16. pegangan kontrol peredam udara karburator;
17. pedal kopling;
18. pedal rem;
19. pedal gas;
20. sakelar pusat untuk penerangan luar ruangan;
21. lebih ringan;
22. tuas pemindah gigi;
23. rem tangan;
24. ceruk untuk memasang radio atau radio;
25. asbak,
26. panel kontrol untuk sistem pemanas dan ventilasi;
27. tombol penerangan darurat;
28. tombol untuk lampu kabut belakang;
29. tombol untuk menyalakan jendela belakang yang dipanaskan;
30. steker;
31. tempat majalah.

Lampu indikator lainnya

Kesalahan 299 960 km Diagnostik

Apa yang dimaksud dengan koreksi?

Koreksi lebih besar dari 0 - otak mencoba memperkaya campuran

Koreksi kurang dari 0 - otak mencoba memiringkan campuran

Menguraikan lampu di dasbor E87 BMW E87

Pendapat ahli Strebezh Viktor Petrovich, mekanik ahli kategori 1 Untuk pertanyaan apa pun, silakan hubungi saya! Hubungi Teknisi Servis Jika lampu tetap menyala, hubungi teknisi perbaikan untuk mendiagnosis dan memperbaiki masalah. Untuk mengakses menu radio tersembunyi, tekan dan tahan tombol m pada beberapa radio MODE. Penunjukan ikon di dasbor BMW Untuk semua pertanyaan, tulis kepada saya, saya akan membantu Anda mengetahuinya bahkan dengan tugas yang rumit!

Pada mobil yang diproduksi setelah 2000

1. menyala ketika ada masalah dengan sistem pengereman anti-lock;
2. kerusakan airbag depan;
3. mengingatkan Anda bahwa Anda belum memasang sabuk pengaman;
4. indikator menunjukkan bahwa airbag penumpang depan dinonaktifkan;
5. lampu menyala ketika jendela belakang dipanaskan;
6. nyalakan balok rendah;
7. nyalakan balok tinggi;
8. indikator menyala jika lampu kabut belakang menyala;
9. menyala saat lampu kabut belakang dinyalakan;
10. bola lampu menyala ketika amplifier listrik gagal;
11. indikator menyala hanya jika satu atau lebih pintu tidak tertutup di dalam mobil;
12. indikator yang membantu menjaga tingkat bahan bakar di dalam mobil terkendali, jika menyala, saatnya pergi ke pompa bensin;
13. indikator belok kiri atau kanan;
14. bola lampu yang menandakan panas berlebih dari cairan pendingin mesin;
15. ikon level baterai, menyala saat baterai hampir habis;
16. indikator melaporkan masalah dalam sistem kontrol mesin, ketika menyala, ada baiknya mengunjungi spesialis;
17. indikator memperingatkan masalah pada sistem rem;
18. indikator penurunan tekanan dan level oli di mesin;
19. lampu menyala ketika busi pijar gagal;
20. indikator yang menandakan pemblokiran elektronik mesin start.

Kesalahan lainnya Jika lampu kuning pada kunci BMW menyala saat mobil berjalan, ini berarti mobil telah berhenti mengenali kunci di dalam kabin. Ini mungkin karena pelepasan kunci mobil secara fisik atau masalah dengan akses yang mudah.